Индустријска револуција

Тешко је набројати све предности које нам даје технолошки напредак: струју, даљинско грејање, аутомобиле, компјутере, интернет - листа иде даље и даље ... Па ипак, сви ови садржаји би било немогуће без глобалних промена које су почеле пре неколико стотина година и добила име индустријска револуција.

Порекло и значење термина

Шта овај појам значи и одакле такав грандиозан име? Ауторство припада француском научнику Џером празнине, који је живео у првој половини прошлог века. У њој, и у модерном смислу индустријске револуције - је прелаз из једног аграрног друштва у индустријској један, који игра главну улогу у привреди индустријске производње.

Конвенционално, индустријска револуција је подељен у три фазе. На терену се налази постепена транзиција из ручног рада на машинама. Ове машине су вођени људског мишића, али озбиљно убрзати процес производње. У другој фази мотор изгледа да ових механизама - парне машине, који је успешно користе у индустријској производњи све до почетка двадесетог века. У трећој фази машине за производњу постаје широко распрострањена и да постоји нова индустрија - машинство.

Фазе индустријске револуције

Прва земља у којој је индустријска револуција, постала Енглеска. Зашто је то? Према једној верзији, то је олакшана присуством колонија. Њихов рад је дозволила британске привреднике да акумулирају довољно средстава за развој индустријске производње. Друга верзија тврди да то није само у колонијама. Они нису били само у Енглеској - шпански круна заробљени ни мање ни више територија, али никакав напредак није показао у индустрији. То је нешто друго - крај КСВИИИ века (у овом тренутку почиње индустријску револуцију у Енглеској) на енглеском друштву створило повољне услове за развој индустрије. Прво, држава је била да заштити приватну својину и буржоазија није могла да се плаши напада. Друго, висок ниво трговине достигао, што је много лакше продати индустријске производе. Треће, било је довољан број радника или принудни рад нестали (но кметови у Енглеској у то време више није било). У пољопривреди, развијене тржишне односе: Земља је постала роба, а тржишна економија коначно свргнут природно. Велике фарме није потребан велики број радника, и на тај начин обезбеди јефтину радну снагу за индустрију.

Дакле, прва фаза индустријске револуције Британци су били спремни. То само остало да пронађе одговарајући ауто. С обзиром да је највећа потражња у то време уживао у одећу, а индустријска револуција је почела управо у текстилној индустрији. Вивер Дзхеимс Харгривс једном гледао као вретено, клизи из руку његове ћерке, по инерцији наставља да се окреће. Он је дошао на једноставној идеји: шта ако се точак који проклизава, у којој је вретено ће се окретати? "Џени" - тако да је први механички окреће точак појавио у 1765. То вретено је стављен на посебан превоз, клизање на шинама. Истовремено са кретањем превоза се ротира и рана нит. Овај коловрат ради брже него нормално, јер је превоз могао ставити неколико вретена. Убрзо изум Харгреавес постао стреам. Нешто касније, обичан фризер Ричард Арквригхт створен за предење машина покреће точак воде. Ово додатно повећава производњу предива. Појавио и механичка разбој. Дакле, у првој фази индустријске револуције.

У другој фази није имао универзални мотор који би могао покренути током целе године. И воде точкови и ветрењаче су свуда користи, али они су били веома непоуздани због временских услова. А онда се испоставило у прави изум Јамес Ватт - парне машине. У ствари, парови и покушао да га укротити, али ови проналасци су нерационална. 1781., његови напори су крунисани успехом. Он је био у стању да створи машину која омогућава погон за рад разних механизама, и на тај начин су релативно јефтини њеном власнику. Убрзо након што је изум Ватт почела је победоносни поход на Енглеску, а затим иу другим земљама света. Она је у стању да иде даље од фабрике зидова и освоји превоз и индустријска револуција успешно ушао у другу фазу свог развоја.

Исто тако, раширена употреба парне машине довео је до треће фазе индустријске револуције, који је помогао претворити Енглеске у индустријску стање. Ауто покривају више индустрије и потражња за њима повећана. Као резултат тога, нова грана производње - машинства.