Катастрофа шатл "Колумбија" Фебруар 1, 2003: узроци, посада

Сви знају да је свемирска путовања повезана са високим ризиком по живот. Плус доказ да је катастрофа шатл "Колумбија". Али, за разлику од других сличних инцидената, овај трагични догађај је због посебно многе мистериозне алузије. Хајде да још погледамо како се несрећа догодила трансфер "Цолумбиа".

Историја свемирског брода "Колумбија"

Пре него што светли последњи лет шатла "Колумбија", хајде да укратко погледамо његове историје. То ће нам омогућити да сазнате више о нијансама трагедије.
Летелица вишекратну употребу шатл "Колумбија" је почела да се гради у оквиру програма НАСА 1975. године. Рад је пуштена у рад 1979. године.

Важно је напоменути да "Колумбија" је била прва летелица Схуттле програма. Овај програм је обезбедио за путовање у свемир да користе нови облик транспорта - простор трансфер, чији облик је веома подсећају на структуре ваздухоплова. За разлику од летелице раније генерација шатла могао да не једног, већ много простора путовања. Пре тога, научници НАСА су покренули уређаја сличног класе у програму "Ентерприсе", који погађа у границама Земљине атмосфере.

Зове шатл "Колумбија" у част брода, који је још увек у крајем КСВИИИ века, истраживала обалу Бритисх Цолумбиа.

Старт шатл одржана 1981. године. То је био први лет, који је америчку летелицу за последњих 6 година. НАСА класификација кодни број је СТС-1 је додељена.

Сваки следећи лет у оквиру програма Спаце Схуттле је додељен следећи број. Последњи лет шатла "Цолумбиа" 2003. године, у 28. за редом, имао серијски број бројање НАСА СТС-107.

Дизајн шатл "Колумбија"

Као што је већ поменуто, шатл "Колумбија", међутим, као и сви свемирских бродова овог типа, авион је имао облик.

"Колумбија" је другачији од шатла направљен касније, тежи тежине и недостатка модула за пристајање. Тако, уређај не може да се споји са било на "Мир" станице или Међународној свемирској станици.

Ради у спејс шатл је направио само бустера на чврсто гориво. Осим стварне летилице и двухракетного акцелератора укључене у дизајну веома запреминског резервоара са течним кисеоником и водоника. Ракета раздвајање бустер одвија на висини од 45 км и резервоар за гориво - на висини од 113 км.

Орбитал ракета авион имати дужину од нешто више од 37 метара, распон крила - око 24 м масовно без терета - 68,5 тона.

Мисија СТС 107

СТС 107 је експедиција из 2003. године, 113. лет Спаце Схуттле као део америчког свемирског програма и 28. лета шатла "Цолумбиа".

Мисија овог комплекса је екпедитион различите посматрање Земље и Мицрогравити експерименте (Ектендед Трајање Орбитер и фреестар). Схуттле "Колумбија" (2003) је имао истраживачки модул "СПАЦЕХАБ» (СПАЦЕХАБ), што представља додатно оптерећење. Овај модул служи како би се осигурало да се у лету у простору, астронаути би могло спровести различите студије.

посада

Сада ћемо сазнати шта чини СТС 107 посаду. Он се састојао од седам чланова: пет мушкараца и две жене. Шест чланова посаде били су амерички држављани, један представља Израел.

Амерички астронаут Ричард Супруг је био командант посаде. На време лета је био 45 година. За муж је био други лет. Његова прва експедиција у свемир одржан 1999. године као део СТС-96 мисије на шатл "Дисцовери".

Његов сународник, сорокаоднолетни Уилиам Маккул, служио као копилот. Он је имао дугогодишње искуство у служби у америчкој морнарици. МцЦоол био најмлађи учесник у доби од лета.

Амерички астронаут, Девид Браун је специјалиста за мисија. 46-годишњи астронаут, био је најстарији међу својим земљацима који су укључени у лету. Дејвид Браун је имао лекарску диплому, а служио је као лекар. Као и са претходном астронаута за Давида је то био први лет у свемир.

Четрдесет два Амерички Индијанац рођен Калпана Цхаула је већ имала преко рамена искуства лети у свемир. Учествовала је у СТС-87 експедиције 1997. године, на истом шатл "Колумбија", на којој је била да умре у 2003. години. Узгред, у првом делу у истом експедиције украјинском космонаут Леонид Кадениук. Тако, Цхаула је постала прва жена индијског порекла (иако није држављанин Индије), који је направио свемирски лет. Експедиција СТС 107 инжењер лета положај имала.

За сорокатрехлетнего америчког Мајкл Филиппа Андерсона то је био други лет у свемир. Он је учествовао у експедицији СТС-89 у 1998. на спаце схуттле "Ендеавоур", заједно са руским Сализхан СХАРИПОВ. Андерсон имала је инзењера и био је Аир Форце пилота, расте до чина потпуковника. Експедиција СТС-107, он је био командант терета, која је одговорна за истраживање.

Лорел Кларк је био други од две жене који су учествовали у мисији СТС 107. То је био Амерички грађански, била је 40 година. Он је био лекар по образовању, али да никада није учествовао у свемирским мисијама. Експедиција испунио обавезе стручњака у зоологије.

Израелски држављанин Илана Рамоне је посебно позвао стране специјалиста НАСА. На време лета је био 48 година, да је он био најстарији члан посаде. Рамон имао специјалисту образовања у електронском и компјутерски инжењеринг, и био је пилот израелске авијације. То је био први за његову свемирску мисију, у којој је стекао позицију терета, односно, заједно са Мицхаел Андерсон је био укључен у истраживање. Поред тога, захваљујући овом лету од Илан Рамон био је први израелски астронаута.

Већина чланова посаде били деца.

почетак

СТС 107 експедиција је направила први корак у простору Јануар 16, 2003 од Кеннеди Спаце Центер на Цапе Цанаверал, који се налази у америчкој држави Флориди. Број Лаунцх Пад - 39-А,.

Када који је полетио из шатла повукла део премаза Топлоизолационни. Убо плочице за заштиту топлоте на левој страни гранате "Колумбија". Али НАСА стручњаци нису разматрали ту чињеницу озбиљна несрећа која би могла некако променити план лета или ставити живот чланова посаде у опасности. Али касније, ова епизода је виђен као један од верзије узрока несреће.

лет

Као део посаде у целини изборила са свим задацима, укључује више од 80 различитих научних експеримената. Експедиција је трајала 15 дана и 22 сати. Ово је стандардни термин за трансфер лета класе бродова. Током овог периода, "Колумбија" је направио 255 обртаја око Земље у укупној дужини од 1,6 милиона КМ. Овај лет се догодио око Земље на висини од 307 км.

Фебруар 1, 2003, након обављања свих послова у заказано време, шатл је почео поступак слијетања.

катастрофа

Како је то катастрофа спаце схуттле "Цолумбиа"?

У 8 сати 10 минута, Источно време Централна контрола лета ДРМ () омогућава тим шатл "Колумбија" наставити до врха поступка летелица за слетање. Пет минута касније мотор је покренут орбите маневарски систем, који би требало да дане обарач. Након још пола сата "ДЦ" је у Земљиној атмосфери.

У 8:48 сензора левог крила примећује абнормално повећање топлотне перформансе за ове стазе. Али подаци из било ког разлога, нису били пребачени у МЦК или да прикаже рачунар на плочи. Једини извор из којег се сада зна због повећања температуре је "црна кутија".

У 8:53 од шатл почети да падну олупину. А само минут сензори ПЦОС показала абнормалне промене у параметрима. С времена на време око "Цолумбиа" посматрача је указао на светле тренутке светлости.

У 8:58 брода пао топлотне изолације плочице. Ат 8:59 одсечена последњу седницу са командантом шатл. Ат 9:00 "Цолумбиа" на небу се распада. У 09:05 дошло пада крхотина шатл да слети на територији америчкој држави Тексас.

Овде је тако кратка листа догађаја који кулминира са катастрофа шатл "Колумбија". У овој трагедији, нико од чланова посаде имао никакве шансе да преживи.

после катастрофе,

Након несреће, када се у општем смислу да је могуће да се процени степен инцидента, 1. фебруар 2003. у 11:00 часова све заставе су спуштене у свемирском центру. Након два и по сата уследило је званичном саопштењу несреће. шатл "Колумбија" трагедија послужила као разлог за тражење америчког председника Џорџа Буша нацији у 13:05 истог дана. Он је изразио саучешће породицама жртава, као и одао признање херојству чланова посаде.

Одмах након судара је почела потрагу за остацима брода. Званично, више од 500 људи учествовало у њима. Претрес је компликован због чињенице да је део шатл су разбацане у прилично великом простору, који покрива државе Тексас, Лоуисиана, Калифорнија, Аризона Било је пронађено око 12.000 фрагменти. Посебно, утврђено је уређај који замењује црну кутију.

пронађени су остаци тела посаде.

Истрага о узроцима и закључцима

У почетку сматрали неколико узрока несреће, али је могућност терористичког напада је одмах одбацио, јер је технички било је готово немогуће направити. Иако је у једном тренутку на Интернету чак и верзија је дистрибуирана, да шатл судара дошло због увођења компјутерског вируса у шатл систему. Али ова верзија не држи воду.

У току истраге истрага је одбила три верзије, већ укључени у језгру. На једном од њих, колапс је због "старења" изградње шатл. Према другој верзији, узрок несреће је био превише стрма и оштра улазак у шатл. На трећи - катастрофа настала као последица квара кочионог система. Али, као што је већ поменуто, са временом из различитих разлога, ове претпоставке су одбили.

Постојала су два главна верзије. На једном од њих пада дошло због оштећења топлотне изолације премаза, који се десио још на почетку шатл. Према другом термопокритииа штета догодило у простору због пада метеорита.

У коначни резултат, који је прочитан у августу 2003. године, тако да се несрећа догодила због квара на левом крилу шатл са ужареним гасова продрле у његову шупљину због оштећења изолације.

efekti

Главне последице трагедије био већи нагласак на безбедност особља издаје НАСА свемирски брод и посаду на њима. Ова теза је посебно детаљно описано у на крају 2008. у посебном извештају НАСА.

Катастрофа шатл "Колумбија" шатл катастрофа "Цхалленгер" 1986. године, као и бројни проблеми током следећег лета приморани НАСА у 2011. години да се смањи програм Спаце Схуттле.

меморија

Међутим, сећање на јунака астронаута, који су били чланови посаде шатла, живи до данашњег дана.

Један од швајцарског рок бенда у 2005. години објавио песму која је била посвећена овој катастрофи. И у ове две године пре тога странке популарног британског бенда Дееп Пурпле снимљеног Сонг-посвећености, додељен стицаоца ожалошћен породице астронаута.

Такође, у част шатл је назван један од суперкомпјутера, која се користи у НАСА - Цолумбиа. Један од врхова планине Кит Царсон у Колорадо Цолумбиа Поинт је именован.

značenje катастрофа

Катастрофа шатл "Колумбија" је у једном тренутку значајан феномен у америчком друштву. Она је показала непоузданост шатл лета и целог система, који у тренутку користи у НАСА.

То је ова катастрофа је био један од разлога због којих постављено је питање о затварању програма Спаце Схуттле.