Отварање станице метроа "Алабинскаиа" у Самари. Историја зграде и фотографије

Историја метроа у бившој Куибисхев веома дуго и трновит. Изградња пута од "Омладинском насељу" округу у центру града је скоро тридесет година. Стога, права посластица за становнике је откриће "Алабинскаиа" метро станице у граду Самара.

Из Енглеске у Русији

Двадесети век је био век нових технологија. Њихов главни задатак - да ублажи живот особе. Такве новине важи под земљом.

Први подземни пруга изграђена давне 1863. године у Лондону, а његова дужина је само 6 километара. Инвеститор је "митрополит реилуеи". У име компаније и дала име овој врсти урбаног транспортног система. 5 година касније, иновација је усвојила Њујорку, где је отворена повишен Метро. Иза њега, у 1892., прва станица отворена Чикаго паре погон.

Први метроа у Москви зарадио само у 1935. Двадесет година касније, све лансиран у Лењинграду, Кијеву, Тбилисију, Новосибирск, а на десетине совјетских градова. Међу њима је био и Самара. Крајем децембра 1987. године сви становници метрополе прославио отварање станице метроа. "Алабинскаиа" Самарскаа онда носио име "октобра" и био је укључен у круг. Али, ова опција је повукли.

Промена смера

Историја метроа је почео са Савета министара СССР одлуке у 1977. Током овог периода, насеља достигао 1,2 милиона људи. Сви су били активни, тако брзо и лако кретати се великом граду је било потребно. Сопствени ауто нису могли да приуште један, а јавни превоз не може да изађе на крај са протоком од прилива путника.

Зато је партијско руководство одлучило да отвори прву линију. Радови су почели у септембру 1980. Првобитно планирано отварање "Алабинскаиа" ( "октобар") метро станице и "руском" ( "Проспект Ленина"). Али, касније, након изградње тунела, правац променио и пројекат је одложен. Власти су одлучиле да се метро треба да буде заснован на другом рутом у области "Иунгородка" где концентрисане већина биљака.

Историја пут №10

планирање превоз организовати први у 1987. на дан 70. годишњице Велике октобарске револуције. Отварање станице одржана 26. децембра.

Данас, линија пролази кроз улицама Гагарин и победе. Укупно има 10 станица. откриће "Алабинскаиа" метро станица прошле славила на линији. Самара се налази на раскрсници највише прометном путу - Ново-Садоваиа и Асипенка.

Правац у коме грађани лако и брзо може доћи до центра града, замишљен у далекој 70. улице. Али двадесет година су се вратили на плану касније. Лансирање новог огранка одржана након отварања "руске" станице. Изградња последњег бунара је више пута одложено због недостатка средстава. 9тх, вреди напоменути најдужи део је покренута 26. децембар 2007.

budžet problem

Почетак изградње 10 грана почело 21. фебруар 2007. Отварање "Алабинскаиа" метро станицу у Самари је планиран за 2009. годину. Рад је почео са пробоја тунела, дужине од којих је око 650 метара. Прва фаза изградње била успешна. Убрзо је већ ограђен простор за други део.

Задаци обавља без одлагања до августа 2009. године. Тада је први пут говоримо о смањење трошкова. Челик баријера и поправка Волжскиј авенији. Због затварања овог дијела обновљене покрета на улицама, који долази на следећи градилишту. Део посла је пребачен у секундарну задатку.

Различите варијанте термина

У септембру, градски становници су били узнемирени због информација да су финансије које су додељени за изградњу, у великој мери смањене.

Због смањења пројекта планирано је да замрзне буџет. Дакле, отварање "Алабинскаиа" метро поново је померен. Према новим проценама објекта требало је да прође 9 година након почетка изградње.

Ипак, изградња настављена. Да бисте поставили опрему лифт, чија је цена је плаћена унапред. Они су такође завршили са ископавања. У 2010. години, први игралиште био спреман. Три године касније, он је завршио тунел лево дестилације. Због финансијских токова сата испоруке нестабилност се стално мења.

Уметност у метроу

Ми се узимају озбиљно и за регистрацију. Широм света Метро само згодан, јефтин и брз начин да се путује. Али, у Совјетском Савезу, чак и током изградње прве у земљи у московском метроу, одлучили смо да се зграда не треба само да буде функционална, али и лепа. Традиција и подржан у овом граду.

Метро станица "Алабинскаиа" Метро Самарскаа импресионира посетиоце својом раскоши и лепоти. Користи се за украс светлости мермера и гранита. Тинт минерали зелена, сива и црвена. Они украсио зидове. У истим бојама и пода.

Посебну пажњу треба посветити колона са шест аспеката. Њихов загрљај ковани лампе. Светлост од фењера расутих по снегу-бели плафон и распршује кроз просторије.

Почасни купци

Тест дриве одржана 2014. године. Традиционално, овај догађај је именован 26. децембра. На отварању станице "Алабинскаиа" метро у Самари је било много становника и посетилаца.

Тада је да је први аутомобил је лансиран са необичним клијентима. Воз је пуна људи који су директно везани за изградњу објекта. Међу њима су регионални гувернер Николај Меркусхкин. Али смо ставили у погон само сајт фебруар 1, 2015. Од тог дана саобраћају ради глатко. Распоред разумљив. Путници се од 6:00 до 00:00. Цена карте је 23 рубаља. Ћелијски комуникација се односи на све подземне станице.

Почевши од последње грану на повећање броја клијената за 20% од укупног броја.

Занимљиво је да током изградње станице су пуцали филм катастрофе. Филм у режији Антона Мегердицхев, познат за пројекте као што су "Схадов Бокинг 2" и "Цхристмас Трее-3", снимљен нову слику "Метро". Премијера је одржана 21. фебруара 2013. године.

протагониста

Када је настао питање како да крстимо сајт за дуго нисмо мислите. Име човека који је ставио цео свој живот посветио развоју вољеног града, је "Алабинскаиа" метро.

Самара постао дом многих генија протеклих векова. Међу њима, Петар Владимирович Алабин, који је рођен у 1824. у Подолск. У раној младости је у војску, где је примио више од једног награду за херојство и храброст на бојном пољу. Касније, за време служио као гувернер Самарској области. Он је тада радио као окружног судије. То је кад човек направио техничку револуцију у провинцијском градићу. На његова иницијатива зарадио десетине фабрика и стотине различитих институција су изграђене.

Још један квалитет за коју је цењени становници града, - љубазност. Током глади 1891 Самарскаа био на ивици опстанка. Средства додељена моћ, недостајало. Стога, Питер В одлучио да купи јефтинији оброк. Након тога, он је оптужен за проневеру јавних средстава.

Пре повлачења оптужбе човек није преживео, али је легенда доброте и осетљивости Алабин Још увек се сећам. Метро станица је добила име по човеку - А Трибуте то његово лице правде.