Рига станица. Москва, Риги станица. станица

Рига станица - је полазна тачка за редовне путничке возове. Дакле, они прате у северозападном смеру.

правци

Дакле, лонг-дистанце возова у Псков и Великие Луки. Поред тога, отпад брендираних формулације у Риги :. "Латвијас Експресис" (долази сваки дан), као и "Урмала"

Вози и бројни путнички воз, који се везују са различитим главних градова у близини Москве, као што су Красногорск, Истра, Дедовск друге и да разликује од других Рига станице. Тренирају у станицу Румиантсево, Нови Јерусалим, Шаховскаа, Волоколамск, Накхабино. На викенда до Шаховскаа станице треба да изрази.

локација

Смештај је веома погодан је Риги станица - метро Ризхскаиа. Може се доћи јавног превоза земљишта, као и да узмем такси.

Кратка историја станице Рига

Раста царској Русији је спољнотрговинског промета у крајем деветнаестог века је изазвало брзу изградњу железничких линија до луке Летоније. Руски трговци и индустријалци су дошли на светском тржишту агресивно. У земљи, осим брашна, житарица, меса, и били су богати депозити угља, руда и других минерала. Индустрија је добила снагу. довољно брзо предузетници оценио основаност полагање нови пут ка Балтику.

То је резултирало у изградњи пута Москва-Виндава-Рибинскаа. Стварање стаза је почела по налогу Николе ИИ 1897. године, Компанија апеловала на железничкој градске власти Москве са захтевом да се договоре о локацији путничког и теретног станице "Москва" у близини Крестовски капије између Лазарев гробљу Николаев и П / Н линије.

Жељезничка станица предложио је да се изгради на великом празној парцели (код Крестовски Гате), уз прву Месхцханскаиа улицу. Тако између улице и зграде сама треба да остане област у стању да обезбеди закључана посаде. Теретни станица налази се на плану о путнику. Она је добила посебно место за испоруке дрвета и материјала, који је тада био од великог значаја за град.

Жељезничка компанија потребна значајна улагања за решавање проблема са будућности и постојеће градске воде од цеви Москворецкиј водовода су на подручју станице, као и побољшање улица. Као резултат тога, друштво се сложио са налазима у граду. Она се обавезала да организује о Лазарев гробљу пролаз десетак метара широк, након чега је поплочан у Трифоновскаиа траци да се направи мост и тротоар, да реши многа питања о садржају Напрудном реке, као и да обавља друге послове.

Како је време за изградњу пруге био је веома ограничен, његов дизајн је спроведена на поједностављеној спецификацијама користе више метака, наравно, ствара препреке Клин гребен.

Виндавски станица је изграђена на пројекту Ц Брзхозовски. Ово Санкт-Петербург архитекта. Он је аутор на Витебск станице, налази се у северном граду. У овом случају, изградња је изведена под руководством архитекте Ј. Диетрицх.

откриће

1901. у Москви је отворен Виндавски станицу. Први воз у Виндау је на почетку седмог вечери. Године 1901., овде је први Рзхев састава. Након што редовно три пута недељно хода воз Москва-Рзхев.

опис

Зграда станице истиче невероватно лепу фасаду у класичном руском стилу. Састоји се од 3 теремс да на првом спрату су повезани наткривеним шеталишта. Статион крила и централни део су два спрата. Зграда је украшена са скоро свим елементима који су се десили у седамнаестом веку руске архитектуре: разни облици прозора, цорбел лукови, архитрав, ивичњаци тркаче. Савремени унисон и предности поменути пречишћавању ове изведбе проматрања.

Невероватно церемонија била је централни део зграде, има погодан улаз и наткривени трем. Станица с правом сматра да је најпогоднији за путнике, а био је технички параметри у много чему савршен. Међутим, он је имао своју моћ, осветљава платформу и простор.

Промена имена

Станица променио име неколико пута. Откако је изграђен Виндавски, затим Балтика, затим Рзхевски. Рига, он је постао познат тек 1946. године

На крају ситуације тридесетих година у којој техничке брзина возова са парном вучом почео ограничити превоз. Елецтрифиед пруга имала већи пропусни опсег. Из тог разлога, 1929. године Москва чвор први наелектрисана део Московског-Пусхкино, затим, 1933. године, отишао да тренира у правцу Горког, у Риазан - 1935, у Курск - 1937. године.

Руннинг возове

Први воз, према плану трећег периода од пет година, у смеру Риги је морао да оде у 1943., али Другог светског рата спречити. И они опоравио само у 1945.

Рига станица оронуо током времена. Област када је такође потребно реконструкција због сталних застоја. И у 1995. Влада Москви је одлучено да се, реконструкцију транспортних петљама градити.

Главни проблем са којим се суочила са граду, је управо поменути аранжман размену на раскрсници у Риги надвожњака у проспекту света, као и Сусцхевски вратила, у исто време не би требало да трпи естетски Москву. Рига станица такође морао да еволуира. Специјалисти могућих опција, као што су пропуста и тунела, радије прво, с обзиром на сложене хидролошке прилике. Изградња надвожњака захтева рушење теретног дворишту станице, као и за складиштење и неколико других објеката.

Рига станица у савременом свету

Распон структура са отвореним кретања у 2 стране, као и систем пешачких подвожњака, који су се прикључили ундергроунд статион, саму станицу, улицама града - све то модерно, освежена, обновљена. изглед зграде након реконструкције није променио: нема додатних подови, не додају екстензије. Поред тога, исти цртежи обновљена штуко плафони, лустере и елегантан враћене.

До данас, станица Риги је око 5000 квадратних метара. м. Скуаре. Постоји светло информације о платформи иу халама, унапређене благајнама су светле, простран салона за 1.300 људи, удобан хотел и тако даље. Осветљење и станица платформе приказују информације потребне за доношење. Путници могу да користе хранениа багажа. Као и Хол, за хандс-фрее налога ад. Можете користити ламинацију и услуге фотокопирања, лонг дистанце, локалне позиве. Такође, на станици је могуће наручити састанак гостију и њихов трансфер. Он такође нуди многе друге услуге. Станица комплекс пропусни опсег је троструко повећан. Директни електрични возови одавде повезати Москву са застарелом, Красногорск, Волоколамск, Истра. У овом случају, то је веома флексибилан распоред Рига станица омогућава путницима да напусте сат у изабраном правцу.