Тролејбуса Москва: историја, опис распореда мреже

Мосцов тролејбуса први пут дошао на путевима 1933. године. Тренутно мрежа возила је највећи на свету. Ако говоримо о његовој дужини радног стажа, то шести рангиран.

Просечна дужина контакт жице је 1300 км, дужина линије - 600 км. Паркови у граду осам. На путевима ван 1550 тролејбуса. Међу њима су 750 нископодни, 134 - зглобни. Ту је и фабрика која се бави поправке и производњу делова за возила.

Скоро сви путеви (осим 202 и 203) припадају компанији "Мосгортранс". Остали су "Химкиелектротрансу".

Један Мусковит пут ће коштати 50 рубаља. Укључује путнике у предњим вратима, која се налази ближе возачу кроз друге излазе.

Овај чланак ће описати колица Москва, своје путеве, распоред, и мало историје.

istorija тролејбус

Као што је већ поменуто, у Москви тролејбуса појавио 1933. године. Тачан датум - 15. новембар. Након што је изједначен са јавним превозом, трамвај је оштро далеко у позадини.

Први далеководи су спроведене у северозападном подручју Москве, где је већина становништва. У 1950. је почела брз развој комуникације, тако да је 1960. године постао покрива централни дио града.

Прво Москва колица дозвољено да путују из једне области у другу капитала. Али у 1960-1970-их година било путеви који не прелазе два подземна улов.

Када је формиран као стални проблем саобраћајних гужви у централном делу града колица не ради на лету. Они скратио максимум.

Већ 2001. године дошло је пут између Москве и Химки.

Статус поруке за данас

2016 у потпуности елиминисати путеве који су радили са центром града. Од свих њих двоје су смањени, преосталих шест - отказан. Сада је тролејбус мрежа није побољшана, већ скраћен. То је због развоја подземља, кроз који можете слободно прође чеп. Мосцов тролејбуса (директно машине) су такође смањени у броју.

тролејбус мрежа

Врста рада Московске колица - радијална-прстен. Сад Прстен - поента слања већину летова. Одступи од њега двадесет руте које су на прилично великим саобраћајницама у граду, пре него што стигне Москва. У неким областима колица (Москва има око 200 возни парк) је главни начин превоза копном.

Подручје-мрежа опис

• у центру града. У већем делу овог подручја превоз не ради. Она снима само Гарден Ринг. Једини путеви које услужује - 10, Б и Бк.
• Северно од града. У овој области, одржали смо линију, која захвата три аутопута: Иарославл, Дмитров, Алтуфевское. Они су међусобно повезани преко Ботаничкој улицу и академик Королев. Мосцов колица путеви служи подручје, па чак и сјеверозападном дијелу града. Ово је омогућено захваљујући линијама које држе треће саобраћајне прстена. На улицама података од машине шестог депоа.
• Источно од града. У овој области, она спроводи јединствен линије која спаја без грана Гарден Ринг и Москва обилазнице. То је пут који иде дуж Риазан авеније. Летови се обављају преко два аутопута (Сцхелковское и ентузијастима), две улице (Таганскаиа и Низхни Новгород) и Волгоград проспекта.
• Јужни део. У овој области, главни облик транспорта него приватни превоз је колица. Москва - град у коме је пуно туриста, једном у овом делу града, желе да се возе на овој шинских возила. На линијама су постављене осми колица депо. Летови погођене оваквим комадима града, два аутопута Каширское и Варшави, пет путеве (Накхимов, Андропов, Новоиасеневски, Универзитет, Севастопољ), четири улице (синдикалним, Каховка, Липецк, Наметкина).
• Југо-западно од града. Тролејбуске путеви на подручју утичу само на територију Московског државног универзитета. Летови се обављају о трошку осмог станице и Фили Парк.
• Северозападно од града. Распоред тролејбусе (Москва) могу се видети у наставку, а опет неколико речи о транспортном комуникације на подручју града. Машине раде на линији која су у два аутопута (Ленинград и Волоколамск), Жуков Авенуе. Осим тога, три руте су довољно велике гране.

kolica распоред

Москва - велики град, тако да се путеви на својој територији, огроман број. Запамтите све летове, нажалост, врло тешко. Чак и са чињеницом да су постепено укинута, да још од 50. је Да би се олакшала жељени очекивања треба да нађу распоред колица. Можете га сачувати на свој телефон или штампе, а онда не мора да стоји на аутобуској станици сувише дуг период времена, касним на посао.

Независна мрежа Москва

Поред горе описани Москве тролејбуским мрежа, она треба да се каже да је у главном граду и ради Химки поруке. На локалном систему, нема раскрсницу, а уведен је тек у циљу повезивања престоницу са близу Москве насеља. Проширење путева у градском подручју, као и њихово прожимање са међусобно се не планира. Главни начин да путују од округа до округа - колица. Роуте (Москва), чија стајалишта су веома близу једна другој, потражња је довољно.

Изван Москва Видновски гост мреже која је приказана на папиру на летовима директно повезан са Москвом линијама. Међутим, живот је оличење није било.