Јединствена Магдебург, вода Мост

Понекад се чини да ништа ново не може доћи у изградњи моста. Све је створио. Али испоставило се да није све. Постоји диван мост, који не вози аутобусе и возове, и бродове, расутих терета и барже плутају. Фицтион, превести у реалност аквадукт нашег времена - Магдебург Ватер Бридге. Аналогни структуре није у Европи. Историја зграде

Идеја за ово, да изненаде свет, структура настала у главама Немаца у далеке 1877. године. Идеја је да би волели да се повеже на канале Миттеланд и Елбе-Хавел, изградња Магдебург Ватер Бридге. За пројектовање почело 42 година касније. И 21 година касније је изградња моста почела. Али два рата, онда је подела Немачке у Истока и Запада, "хладног рата" да "замрзне" градилиште у годинама које долазе. Тек када Немачка је ујединила, влада донела одлуку да настави изградњу стратешки важног објекта. Године 1997., тај процес кренуо напред. Прошло је шест година, а највећи канал-мост преко реке Елбе, уједињује бивше Западне и Источне Немачке, саграђена. У октобру 2003. године, Магдебург, вода мост у Немачкој је пуштена у рад, он је почео да се први барку. На изградњи пројекта је држава потрошила више од 500 милиона евра. Акуеоус буилт ширине тканине - 34 метара, а дубина канала - више од 4 метара.

магдебург мост

Појава моста одиграла огромну улогу у унутрашњој пловидби у Немачкој. Кретање суве масе поједностављен, они више нису имали за навигацију Елбе. Магдебург, вода Мост је повезан Берлин порт и индустријских локација и лукама на Рајни. На крају крајева, пре изградње канала моста су на обе стране Елбе и, што је још важније, изнад њеног тока. За прелазак са једног канала на други да изврши петља имао 12 километара и држите у очекивању смањења лифтом до реке и опоравак у другом времену канала одузимају. високе цене новца на барже преоптерећења и спроведена због ниског нивоа воде у реци.

Магдебург, вода Мост у 918 метара решио ове проблеме. Његов сегмент који "виси" на штулама изнад реке - 228 метара. Преко земљишта на коме се одржава већину (690 метара), ову фантастичну пловни аквадукт модерност. Гости Магдебург и мјештани кретати пешачким и бициклистичке стазе, која је опремљена са моста. Овде можете паркирати свој аутомобил и посети музеј, где ће бити занимљиво да се упознају са историјом моста. Ко жели да он може прошетати на броду подићи само један у свету, а на броду је задовољство брод. Када се гледа на мосту не може рећи да је дивно. Он је био кратак и здепаст, као херој. Оно што је структура привлачи туристе? За оне који цене инжењеринга, мост је прави слагалица, оживео. Како надлежни треба да буду прорачуни физичара и инжењера да дизајнирају јединствену мост који може да издржи и додатну тежину оптерећених судова и барке од 85 метара и нацрт до 2 метра и има воду у канал!