Блеед квачило својим рукама

Ситуације у којима сваки систем квачила возило не могу да раде исправно, ако не не, може бити узрокована различитим разлозима. У сваком случају, такав пропуст може значајно угрозити живот возача, његових путника и других. У случајевима када дође до нестанка обртног момента од мотора возила са остатком преносног система јединица, пумпање квачило је често једини прихватљив начин отклањања опасности по живот.

Да ангажује квачило?

Људи довољно удаљени од знања уређаја возила, термин "квачило" је често комбинују два потпуно различита концепта. Задржавање коловозних точкови машине и компатибилности мотора са унутрашњим сагоревањем са чворовима и јединицама, што је резултирало у возилу у покрету се зове реч. За аматере, термин "крварење квачило" је повезан са куповином новог или гума или са неким невероватно "абструсе" физичке формуле.

Заиста, ова два термина су потпуно исти, али представљају потпуно различите ствари. Заправо цлутцх - је неопходан компонента преносног возила, која се састоји од сложених компоненти и склопова система. Главни и једини систем Пурпосе Вехицле, без обзира на марку, модел и годину производње - пренос енергије произведене од стране мотором било које врсте, на компонентама и механизама који воде возило у покрету.

типична оштећења

Без обзира колико високе технологије или скуп и имао ауто, његов стисак је једна од најугроженијих тачака. Током времена, пумпање квачила ВАЗ постаје по потреби и одржавање и поправке сличних склопова скупљим машинама. И није у квалитету материјала користи, ау принципу рада такозваних "спојница корпе." Типично за њене повреде су:

• Механичких оштећења делова и компоненти;
• Неправилно подешавање додира појединачних компоненти;
• ингресс ваздуха у систем, влаге и прашине.

То је само, вреди да се фокусира на другом аспекту. То је та грешка често доводи до цлутцх неуспех. Тако, за разлику од многих других случајева може елиминисати тај квар и сама. Правилно примењен крварење квачила славе цилиндар је често у стању да испоручи власника аутомобила из губитка времена, напора и значајна финансијска средства.

Када је то потребно пумпање

Када треба да се изврши ову операцију? Треба је поновио да је пумпање квачило није лек који може да реши неки проблем са руковањем возила. Ове акције неће моћи да реши проблем у случају критичне хабања или неправилног усклађивања склопова и механизама. Међутим, ако се утврди да је узрок неправилног рада спојнице је рангиран у влаге, прашине и прљавштине, а затим се отараси проблема може бити чак и сама.

Наравно, с обзиром на употребљивост било квачило возила је директно повезан за безбедност саобраћаја, када открије проблем је то највише целисходно да се односи на високо квалификованих стручњака. Због чињенице да имају дубоку теоријска знања из области уређаја возила, богатог практичног искуства и сву неопходну опрему и арсенала специјалног алата, пумпне квачило ( "Форд" се не разликује) ће се реализовати у најкраћем могућем року, уз осигурање квалитета. Ипак, цео циклус радова може се обавити и сами.

Зашто је ова процедура?

Ослобађање Систем модерних аутомобила квачило се састоји од следећих компоненти:

• мастер цилиндер са клипа-ПУСХЕР;
• кола црева и цевоводи;
• елементи за причвршћивање система.

Ако не дирај механичке делове и не истражује замршеност кинематичког шема, онда таква операција као црпне квачила има само једну довољно високо специјализовану циљ - уклањање из система вишка ваздуха, који не би требало да буде тамо уопште.

Потешкоће које су сигурни да се јављају

Упркос чињеници да је квачило крварења ( «Форд» Ниссан или БМВ) је лако доступна не само стручњацима, али и обичним возачима, овај поступак је, међутим, препуни потешкоћама. Главни међу њима је, наравно, потреба за квачила прилагођавања након свих посла. То је углавном због тога да чистка система је прихватио да повери високо квалификованих стручњака. Уосталом, чак и савршено ради цилиндар није у стању да обезбеди ефикасну посао ако све или део не иду заједно идеално.

Шта је потребно?

Међутим, ако имате одговарајуће вештине и показују максималну пажњу, пумпање квачила "Ауди" аутомобил или практично било који други бренд је лако доступан власник обично аутомобил. Међутим, за то је потребно да поштује одређене низ акција. И, наравно, имају потребне алате и опрему. Међутим, нема посебних компликованих алата, објеката или јединице за спровођење ће бити потребно за ову врсту посла. Међутим, то ће бити потребно да покажу висок степен упорности, тачности и негу.

Опрема и алати

пумпање процедуре контролу над сопственом власнику аутомобила ће захтевати следеће минималне потребне материјале и алате:

• стандард аутомобиле репаир кит;
• 2 литре кочионој течности, који се користи у нормалним условима;
• исцрпи црево има попречни пресек који одговара пречнику мозгова цеви мастер цилиндар хидраулични погон;
• празан контејнер за одвод отпадних течности.

Наравно, сигурносна мрежа, неће положити више од места рада са изолационог материјала и пружају се са таквом основном личне заштитне опреме као што су рукавице, кецеља, капа, наочаре и тако даље.

Карактеристике квачила пумпања у зависности од модела

Подразумева се да сваки модел аутомобила има своје индивидуалне карактеристике које се односе комплетан хидраулични систем функционисати квачило механизмима конструктивних решења и примењене технолошке методе. Ипак пумпање средства квачило возила, по правилу, у истом алгоритам рада. На типичном сцхеме ПУРГЕ ЦОНТРОЛ хидраулични квачила ће бити речи касније.

Како да крвари квачило аутомобилу сами

Као присуство ваздуха у хидрауличног квачила и непостојања јасних доказа о својом контролом присуства система, висина је следећи:

• Да бисте започели МАСТЕР ЦИЛИНДЕР РЕСЕРВОИР (обично - сингле) преливено техничке течности. Њен ниво треба да буде не мањи од 1,5-2 цм "изнад главе", а не врат рез. Сипајте уље пролази кроз сито.
• Након тога, морате наћи типа улаз утичница Боостер (ПСУ). Скине заштитну капу и повежите црево, други крај који се спушта у припремљену посуду кочионе течности (1,5-2 литара).
• Сада треба да одврните бајпас вентил на хидрауличком резервоару за један круг.
• Након што је директна пумпање квачило. Изводи се дугим притиском на одговарајући педалу (боље ако је направљен помоћник), док течност тече у резервоар неће престати да производи мехурића;
• Остаје само да уклоните црево, затегните вентил у првобитан положај и замени гуме цап стуб.

Све пумпање хидраулични квачило са рукама изнад. Цео циклус радова је дизајниран да уклони ваздух из система, и одсуство мехурића у завршној фази речито сведочи успех операције. Овај начин помогне да се реши проблем, без обзира на цену машине, класи или степена опреме са електронским уређајима. Међутим, у другом случају, вероватно је појава потребе за фино подешавање, захтева прецизност готово драгуљарски. Али ту је већ без специјалиста је мало вероватно. Чак је и рад за одстрањивање квачила хидраулични систем је бољи, на крају крајева, верују стручњаци.