Бруно Сена - достојан замена легендарни тркач

Свет мотоспорта је увек била пуна великих возача, судбина која навијача трке гледали без даха и ентузијазмом. Ипак, чак и у кохорте јаких спортиста увек ће бити таква особа, која је привукла посебну пажњу. Један од њих је Бруно Сена. О његовом животу расправљамо у овом чланку.

Рођење и породица

Познати бразилски мајстор диск спортски аутомобил је рођен 15. октобра, 1983. Родном граду је Сао Паоло. Бруно Сена је нећак легендарног троструког првака престижног Формуле 1 Аиртон Сенна, који је умро на путу у Сан Марину 1994. године. Мајка имена нашег хероја је Вивијан Сена и његов покојни отац, срушио на мотоциклу 1995. године, Флавио Лалли.

трке каријера

У 2005. години, Бруно Сена провео пет трка у британске Формуле - ВВИИ и Формула Ренаулт, а онда је одлучио да оде у британској Формули 3. У то време, његова највиша достигнућа су три успона на подијуму у седам трка, које се одржавају у оквиру тима Раикконен Робертсон Рацинг.

Наредне године, бразилски Гранд Прик Аустралији је освојио три трке од четири. Крај сезоне возача био у стању да се треће место у генералном пласману, добија 269 поена.

Усељење ГП2

У периоду од 2007-2008. спортиста изведена као део Арден Интернатионал тима у ГП2 серији. Већ у својој првој трци био је у стању да четврти завршити на стази у Бахреину, али након неколико пута у току освојио етапу у Шпанији.

Трка у Силверстону за Бразилиан не може назвати успешним. Почело је у њој од последњем месту због лоше спроведене обуке. Међутим, током вожње, био је у стању да дође једанаести.

У 2008. години, Бруно је био замењен од стране тима. У тој години је успео да освоји трку у Монте Карлу.

Познавање Формула 1

Бруно Сена први пут за воланом Рацинг Сериес Формуле 1 у новембру 2008. године, када тест је изведен на Хонда тима у главном граду Каталоније, Барселони. У то време, био је проблем за возача да се упознају са аутомобилом и показати колико је у стању да ради у тиму једног од "штале" Роиал раса.

Али, због економских тешкоћа јапанске екипе је био приморан да се повуче из такмичења, смањују шансе за Сенна да се у Елите Рацинг лигу.

У 2009. Бруно осећао у трци Ле Манн серије. Прва трка за њега је хиљаду километара трчање у Цаталуниа, гдје је, заједно са својим пријатељем Стефан Ортелиус је заузела треће место.

Уговори са "Хиспаниа" и "Рено"

За први тим Бруно Сенна, чији фото приказан је у наставку, појавио се 2010. године. То сезона показала да је неуспех за бразилског: он није успео да постигне ниједан поен, баш као и његови саиграчи.

Почетком 2011. године, возач постаје тест возач, "Рено" тим, а након пензионисања из њеног Ника Хаифелда заузима позицију главног пилота. Прва трка је провео у Белгији, где је био у стању да се квалификује на седмом, а у трци да заузме место 13. У Италији Бруно завршио девети, чиме је добио своје прве бодове у Формули 1.

Година 2012 Сена одржан у Виллиамс тиму.

Ауто трке издржљивости

Бруно Сена - возач, који је у стању да се јасно изразе у различитим правцима Рацинг Сериес. Дакле, у 2013, он се појавио у класи УЕЦ ГТЕ Про. За сезону, нашао времена да постигне 94 поена и заузме осмо место у апсолутној супериорности. Његови другови су Фредерик МАКОВЕТСКИ Роб Бел.

Рацинг на електричним аутомобилима

14. септембар, 2014 Бразилски деби у Пекингу за воланом електричне Формуле. Међутим, због електронике проблема, он је био приморан да оде дистанцу.

У другој трци сезоне спортиста је заузела 14. место и успео да се пробије ауто на посебном зиду од старих гума.

Трећа трка је била мало успешнији него претходна два - 6. место.

Тако, само осам тест тачке, а он је завршио тринаести у ранг тркач био у стању да доведе свој тим у року од три доласка.