Високог квалитета ваздуха контрола притиска у гумама - је безбедност на путу

На сваком путу, возач треба да обрате пажњу на главне сигурност кретања, јер је то основни услов за саобраћајних прописа. Међутим, није све зависи од утврђених правила, јер статистике показују да око 15% свих несрећа догоди због техничког квара аутомобила или повреде услова свог рада. У том смислу треба напоменути да је прави притисак пнеуматика вашег "гвоздени коњ" је суштинска одлика безбедности на путевима. Овде је од велике помоћи може бити регулатора притиска ваздуха на скали која може да види своју вредност са великом прецизношћу.

Напомиње се да је возило у свим техничким параметрима подаци стања које одражавају тачан притисак који се препоручује за правилан рад возила. Осим тога, често се жељени однос утиснут на резервоара или на дну каросерије аутомобила. Стога, мерење притиска ваздуха у гумама је универзално поступак, нарочито у припреми возила за дуга путовања.

Генерално, притисак за путничка возила је око 0,4 и 0,7 банкомат, који могу да варирају у зависности од аутомобила и његовог оптерећења могуће. Такође треба напоменути да у зависности од оптерећења возила треба прилагодити притисак у гумама. Уз максимално искоришћење пуног коришћења вашег аутомобила, притисак пнеуматика требало да се повећа. Такође је важно знати да регулатор притиска ваздуха да помогну у откривању могућих цурења у трошење гума као резултат њиховог дугорочног рада.

Сваки власник аутомобила би требало да зна да је 95% од укупне тежине возила се одржава ваздушног притиска, а само око 5% - на рачун њене стране. Зато је исправан притисак има велики утицај на то како да вози аутомобил и технички услови. Сувише ниским притиском у гумама гуме може да мења свој облик, при чему је повређено њен интегритет и да ће доћи до интензивније трошење точкова. Ако регулатор притиска ваздуха показала своју вредност је превелика, може довести до повећања трошења суспензије због интензивније шокова који се јављају током вожње.

Исто тако, возач треба да запамте да притисак мера пнеуматика требало само да буде хладно, јер је ваздух вози гума загрева и повећања притиска. Због тога би требало да буде искључиво на хладноћи за одговарајуће собом мерења притиска. Ни у ком случају не би требало да смањи ваздух из гума, ако сте нашли повећање вредност после путовања, јер то неће бити добар показатељ. Непотребно је рећи да је притисак у сва четири точка мора бити исти, иначе ауто на путу ће се понашати нестабилно.

У већини контролора користи сензор притиска ваздуха у гумама, која омогућава да се утврди тачну вредност. Благовремено провера притисак у стању у гумама ће избећи много проблема, почев од оштећења каблова и закључно са гума убода. Регулатор притиска ваздуха у гумама треба чувати за сваки возач у гепеку, јер у сваком тренутку му требати. Ако је било сумње о довољно ваздуха вредности у гумама треба обавезно да их спроведу помоћу регулатора и ако је потребно посебна пумпа за пумпање.

У закључку, мора се рећи да је, покушати да повремено проверавате притисак у гумама свог аутомобила, јер то зависи безбедност вашег саобраћаја на путу.