Двоспратни воз "Москва-Адлер": путници рецензије, фотографије и цене. Било повратне информације о новом двоспратни воза 104 "Москва-Адлер"?

Новембар 1, 2012 по први пут изложен на два спрата воз №104 "Москва-Адлер." Ова структура је постојао пре. Међутим, одлука руководства Железница вагона је замењен у суштини ново. Која је разлика између путовања у возу да путују у нормалним и оно разматра путника ит?

травел Карактеристике

Двоспратни воз "Москва-Адлер" (коментара од којих су донекле контрадикторно) је послат на железничкој станици у Казан у 10х. Жалба путника је недостатак времена је на платформи. Требало би да тренирају само 3 минута. За удобно ношење која је, наравно, није довољно. Остановок су такође веома кратко (5-15 минута). То је да оде у станицу продавницу и купити минералну воду неће радити.

Нема објеката за пушаче не дају воз "Москва-Адлер" 104 Стоп - једини начин да се опустите са цигаретом. Пушење у неким временским дугим возова је забрањено, а сматра се програмери аутомобила. Неки лобији предузимљиви путника још увек изабрао отворене рупе за пепељаре, али не можете бити срећни.

Дивити пејзажа у возу ће бити у стању да увек. На горњој полици, због своје локације, то није могуће. Легнем до прозора да гледа у њу, а имају у ходнику на другом спрату аутомобила. Гледај обасја поред лепоте удобан само са нижим полицама и ресторан лежаљкама.

Карактеристике вагона

Слееп полице у возу су распоређени на исти начин као у конвенционалном. То је, два врха и дна. Разлика - у одсуству врх полице намењене за пртљаг. Торбе и кофери морати ставити у бункеру по нижим везова.

Још једна карактеристика двоспратни купеу је веома мала удаљеност од горњег полици на плафон. Седите на њега неће радити. Можете само да лажу, и да су многи путници жале на нелагодност у овом случају. Људи малог раста ће се осећати мање или више подношљиво. Масти, висок човек на горњој полици због недостатка простора, вероватно ће доживети непријатност. Конкретно, на другом спрату воза, где је плафон косом мало. Мука - главни разлог да су критике на двоспратни воза 104 није увек ласка.

Другог реда возила у овом делу не. Само купе или СВ. Ипак, капацитет воза је много више него што је уобичајено. Стога, улазница у простору двоспратни трошкова воза се може упоредити са путне исправе у резервисаних седишту необично.

савремена опрема

Двоспратни воз "Москва-Адлер", од којих коментара путници често нису превише ласкаво, чека, међутим, руководство руских железница као део премије. И заиста, он има много више него што је уобичајено. На пример, у сваком одељку има два утичнице (на зиду поред нижих полице). Међутим, они обухватају само уређаје који захтевају напон до 100 вати (нотебоок користи 10-15 вати). Тхере вагона и Ви-Фи, које је компанија "мегафон". Користите га потпуно бесплатно.

За разлику од конвенционалних аутомобила у двоспратној воза а састоји се у:

• Постоји дугме отвара Тамбоур врата. Затворене ролетне аутоматски.
• Могућност закључавања врата купе са картицом. Конвенционални браве - магнетски и отворио кључ издат.
• Доступност контејнера за дистрибуцију отпада по врстама.
• Цомпостинг тоалети на располагању. Можете их користити укључујући и оне на аутобуским стајалиштима.

аутомобили ЛЕД осветљење.

сервис

Што се тиче услуга двоспратни воза "Москва-Адлер" (одговори које у том погледу су добри) не разликује од уобичајеног. Од састав овог бренда, у цену карте обухвата постељину и комплет путнику (паштета, кекса и тако даље итд.). Наравно, ако је потребно, могу се наручити чај или извући воду из котла. Ресторан је у аутомобилу једног - на другом спрату. На терену се налази мали бар.

Прозори у двоспратни аутомобила возова нису отворени. Тако брзо вожња неће радити. Међутим, пате од врућине и не морају. Тренери обезбеђен систем за вентилацију. Гријање је такође, наравно, ту је. Тоалети у сваком аутомобилу не два, као код конвенционалног и три. Ту је и преграда за инвалиде и видео надзором.

У овом чланку можете видети, то изгледа као два спрата воз "Москва-Адлер" (фото).

мишљења путници

Негативни коментари о овој структури је заправо много. Али то не треба да чуди. На крају крајева, људи у овом возу много више него што је уобичајено, као и простор за сваког путника - због дизајну аутомобила - мање. Мало у овом возу не само купе, али и коридори. Високи путници и не осећам се пријатно. Неспретан покрет и веома узак степениште које води на други спрат. Нарочито са коферима. Ако се формира конвенционалних возова на великој сцени станица, два спрата је једноставно урнебес. С обзиром на време паркирања, од какве удобности у овом случају, не може да говори.

Ви-Фи је доступан у возу, али не правилно не раде, а понекад не ради. Не превише добро реагују путника и биотоилетс. То ради исправно и нису затворене на престаје. Али пошто је пушење забрањено у аутомобилима, многи путници су полако пушио у тоалету. То је, наравно, да изазове неугодности другим путницима. Поред тога, за тоалет често морају да стоје у великом реду. Неки путници су се жалили и нетачно вентилација рад. Понекад аутомобила је загушљиво.

О ценама у 104 воз "Москва-Адлер" разматра неки путници нису превише ласкаво. Многи сматрају да је тарифа је донекле прецењен. Опремљен са добром структуром, али да се у њој због недостатка простора није посебно угодно.

cene карата

Трошкови путне исправе на два спрата воз "Москва-Адлер" (места која Као што видите није увек добро) је око 3500 рубаља. Овај износ ће бити валидна само ако карте су жути картон унапред (месец дана пре поласка). Цене за место у два воза динамику. Што више испуњен ауто, то је већи трошак путне исправе. Дан пре слања цену улазница може да достигне 8000 рубаља. Доњој полици ће морати да плати више од врха.

Горе наведених цену карте од Москве до Адлер. Путници на успутних станица, путовање ће бити јефтинији. Воз пролази 104 "Москва-Адлер" кроз такве већим градовима као што Воронезх, Риазан, Ростов-на-Дону, Краснодар, Туапсе, Сочи.

Где могу да купим карте

Путна исправа на двоспратни воз се могу резервисати на уобичајен начин на благајнама Железница станице, у параграфима "Тхе Мессенгер" или вебсите Жељезнице. Имају могућност да купе карте на мрежи и неке од клијената банака. На пример, у "штедионице" и "Алфа банка".

Нумерација места у аутомобилима двоспратни воз је традиционалан: квоту полица - на дну, чак и - на врху. Дакле, у том смислу, нема забуне могу настати. Полице на другом спрату почињу са бројем 81 (на 112). Из Москве за Адлер састав достиже 24 сата.

налази

Тако да сам одлучио да купи карте за двоспратни воз "Москва-Адлер." Цене за место у њој сви исти, више или мање демократски. Међутим, путовање је због затегнутости не могу бити нарочито згодно. Како би се покомфортнее? Да бисте то урадили, прво, доносе храну и пиће за целу путовање. Друго, подесите да пуше на аутобуским стајалиштима. У купатилу је боље не радити. Мислим на децу. Старији људи не би требало да купују карте на првом спрату. Попните се и низ стрме степенице, упркос присуству шине, то ће бити веома тешко.

Мислим, можда ћете желети да плати премију од 500 рубаља, али да се више или мање згодан на доњој полици. Донесе лаптоп или нетбоок. У близини насељених Ви-Фи бодова у двоспратној воза а хвата скоро увек. Сходно томе, Интернет може да помогне да се уљепшати превише удобну вожњу. И, наравно, купити карте унапред. То ће у великој мери уштеди на пролазу.