Имена тенкова из Другог светског рата, немачке и совјетске. Имена руских тенкова

Историја нам говори да су имена тенкова појавио, у зависности од догађаја који су се десили. Неки добио име због својих карактеристика, а други - имена команданата. Као што знате, Други светски рат је био катализатор за развој резервоара. Због тога, ове машине су постали широко произведена у Немачкој и Совјетском Савезу.

историјски темељ

Пре него што ће изгледати у исто време, оно што је постојало наслова резервоари, окренимо се историји. Први багер возила се појавила током Првог светског рата. Сада су мало препознатљиви и имају само индиректне карактеристике са модерним дизајном. Концепт "резервоар" има енглески корене. То значи "резервоар". Она се појавила током британске обавештајне службе. Када је Британија одлучила да пошаље прве аутомобиле на фронт, она је морала да сакрије ту чињеницу. Затим истраживање започео гласине да је пруга заузета тенкове које је послао руске владе. Због тога, британски сакрио своје оклопно возило са знацима упозорења и постављен их на шине.

Први прототип резервоар појавио у средњем веку, са постављени су варијације на ову тему. Мотива (на точковима, са штитовима и Цроссбовс) који се користе у области током борбе. Први оклопна возила су се појавили почетком КСКС века и постао нешто узети здраво за готово. Због тога, Немци, Французи и Британци су били спремни да се створи на основу њих борбених возила. Већ 1915. године, у исто време када је одлучио да изгради тенкове у неколико земаља.

Први покушаји

Заједно са Французи и Британци, Русија је постала укључени у дизајнирању пратила возило. Син светски познатог Дмитриј Мендељејев је био творац предмета. Василиј је развио нацрт земљишта борбено возило. Следећи покушај да постане занимљив дизајн. Имена руских тенкова овај пут су били нарочито оригинални "Руски теренско возило" и "Цар танк". Ове машине су се појавили само у једном случају, као што је било неколико неуспелих покушаја. Влада је покушала да прати пројекте у другим земљама да би направили више савршена дестинација борбена возила.

Поред неуспелих решења још од 1917. године и почео да производи боље аутомобила са фабриком Рибинск. У већини случајева, имена совјетских тенкова почели да се појављују, оснивачи машина. Дакле, то је пуштен Гулкевицхи оклопно трактор. Да се не би ометао процес побољшања војске, Русија је одлучила да затражи помоћ из Француске, који је стекао велики број борбених возила.

Легендарни Лигхт Танк

Током времена, име тенкова почела да се мења на краћи. Дакле, прва борбена возила које су постале широко распрострањена, имају име Мц-1. Ова скраћеница значи "мали подршку тенкова." То је први пут чуо у касним 20-их година КСКС века. Све ЛТ 960 цопиес. Он се појавио у борби 1929. године. Онда је тенк био у стању да уплашио све кинеске пешадије. Постоји могућност да је МЦ-1 је служио војску у Великом отаџбинском рату.

Брз као муња

Други, не мање легендарни, цистерна - Блуетоотх-7. Такође је акроним. То значи "брзо резервоар". На бојном пољу, дебитовао је против Јапана 1938. године. Славу и успех је нашла годину дана касније на територији Монголије. Затим Блуетоотх-7 степа био у стању да се изразе у потпуности, а његова брзина је играо у рукама војника. До 1942. године, ова машина није инфериоран у односу на своје противнике, а коришћен је у рату. Из ове тачке бронетанк челика употребе знатно мање, пошто се појавио већи модел.

масовна производња

Имена тенкова из Другог светског рата није баш фенси, нарочито ако говоримо о совјетским машинама. Дакле, у 1940. смо почели да раде Т-34 је вероватно најпопуларнија опција. Његова борба ефикасност је коришћен до 1942., док је непријатељ је почео да производи на бојном пољу моћнијих тенкова. Због тога, у наредној години, Т-34 модернизована, побољшана и додао да резервишете место за још једног члана посаде. Такође променила оружје. У историји овог резервоара је постао један од најпознатијих. И иако није био довољно снажан, али врло једноставног дизајна и рад.

Страх за Немце

Али је име К. серија тенкова је повезан са чувеним Клим Ворошилов, који је постао познат због својих политичких активности. У 1941., КВ-1 био је прави монструм за немачке трупе. Он је задржан поделу два дана и документи указују да је аутомобил примио 14 директних погодака из 50-милиметара. У исто време на њему наћи никаква оштећења - само мали траг. Ипак, два дана касније, нацисти су лукави оштећени оклопно возило и убили КВ-1. Њихов број током Другог светског рата није било сјајно због чињенице да држава не може да пронађе средства за гориво и поправке.

Битка "Јосиф Стаљин"

Светски позната још један победнички низ моћних гусеничног возила. Имена руских тенкова ИЦС су посвећени Иосифу Сталину. Објашњење је направљена специјално за продор непријатељских положаја. Стога, сваки изборила са задатком. Ис-2 био је најпопуларнији међу свим Исов. Неколико дана био је у стању да освоји 17 непријатељских авиона и успешно се пробије кроз одбрану у Кенигсберг и Берлину. Багер возило служи за руске оружја све до 1995. године.

модерни експоната

После Другог светског рата, дизајнери су анализирали искуства борбених дејстава и почеле су да развијају још снажније и робустне машине. Први такав покушај је био Т-54. Служио је у другој половини КСКС века. И после неколико година надоградити на верзију 55. Овај багер машина је толико популаран да је служио на почетку КСКСИ века.

Имена руских тенкова никада нису били веома специјалне опције. Сваки од њих је имао серијски број. Т 72 је касније пројекат. Танк дизајниран у 1973. и да су активно користе у 10 година. Служио је у Либану и на Блиском истоку, а 2008. године спровели успешну операцију у Цхинвали. У раним 90-ми је побољшана - пуштен на Т-90.

Немачки искуство

Имена немачких тенкова су увек били живе и незаборавне имена. На пример, за време Другог светског рата у Немачкој били су наоружани "Пантхер" и "Тигер" - најпопуларнијих машина багери. Су се појавили 1943. године, а касније су им се придружили модификованом тенк "Кинг Тигер". Генерално, у почетку су Немци су добили веома дуге називе за својим оклопним возилима. Али у пракси, они су их поједноставити. На пример, Пз.Кпфв. - је скраћеница за реч ПАНЗЕРКАМПФВАГЕН, који би се могао превести као "тенк" или "оклопним возилом". Аусф - то Аусфухрунг, преведено са њемачког као "модификација". Тако дуго име се обично додаје још и словима прототипова. Поред "Пантхер" и "Тигар" у немачком наоружања остао "Лион" и "леопард-1".

Током Другог светског рата свет је видео и прве радио-контролисана тенкове, који су названи "Голиатхс." Они су пуштени тираж од више од 2500 комада. Они су коришћени за потребе проласка у минско поље и уништавање објеката за заштиту. Посебно место заслужује легендарни "моусе", који је требало да скину све на свом путу. Њена заштита оклоп био највећи, и на Хитлерове планове да је пројекат "прекид резервоар". два прототипа су створене 1944. године, која може послужити у борби. Али Хитлер је суспендован производњу због недостатка средстава. Ауто и није било суђено да учествује у овој бици.

"Миш" не изгледа као миш. То је монструм од 180 тона који није могао да пређе мост, али једноставан за навигацију на речном дну. Када је Црвена армија покренула офанзиву, Немци нису били у стању да брзо евакуишу два прототипа и уништио их. Делова уништена гусеничари возила изабрао онај који је послат на Кубинка. Овде је остао заувек - у Војној музеја у.

оригинал имена

Имена тенкова током Другог светског рата и након што је занимљиво. Обично, они популаризовао генерале и друге познате личности. Амерички М4 "Шерман" је најпопуларнији у САД и њених савезника. Он је похвалио чувени генерал Виллиам Схерман. Али, у Енглеској је сматрао познату тенк "комету", који ефективно борила са немачким аутомобилима и имала пуно могућности у вези са "Схерман" и "Фирефли".

Послератни период нас је упознао са Американци напредна: М26 "Персхинг", названа по генералу Дзхона Персхинга и М46 "Паттон", такође се назива "генерал Патон". Британски увела Медиум Танк са оригиналним именом "Центурион". Овај багер возила у 1960. промењен у "Цхиефтаин" (енглески преводи као "лидер").

Временом, дизајнери су почели да покуша да сваки специјалиста танк. Због тога, један од обавештајне машинерије било "М41" Вокер Булдог ", назван у част генерала. То дизајнирана после рата да замени чувени "Цхаффику" или "генерала Цхаффее". Пракса показује да у већини случајева су тенкови током Другог светског рата, а након што је позван у част великих генерала и оних који су огроман допринос борби. Посебно овај тренд је био популаран са Британцима.