Могућности и спецификације, "УАЗ Хунтер" је у стању да много

Човек необично понашање и евалуацију одређених стереотипа. Није лишен то и погледате УАЗ автолиубители.При на градским путевима одједном ту је уобичајена дефиниција у глави - "коза". Међутим, све се мења када је у шуми, у пољима, на путевима поред вашег насукан возила се да самог УАЗ! Он је одмах постаје спасилац и најбољи пријатељ, што даје наду да изађу из подмуклим блата замке. И у свим Назад на почетак ...

Међутим, возила ове врсте спецификација ( "ГАЗ Ловац" није изузетак) омогућавају да се самоуверено стоји у саобраћају и у граду, а на путевима.

Историјски гледано, ова машина је наследник неколико генерација ровера са одличним педигреом, почевши од легендарног ГАЗ-69. Последњи од њих био је ГАЗ-469, "служио" у совјетске армије преко тридесет година. Време не може да утиче на његове потомке - "УАЗ Хунтер" је цивил, цивил изглед, одржавајући стриктно војне ношење рођени навикли да трпе тешкоће службе (снега, ветра, кише, непроходних путева).

Ми одмах да примете присуство класичне оквира него што може да се похвали неколико модерних аутомобила, дефинисане као СУВ. Ако испитамо своје способности и спецификације, "УАЗ Хунтер" поставља се поред такмичара наведених. Важна предност ће бити континуиран мост који повезује диск предњих тоцкова и две фазе случај преноса. Све ове разлике су садржани у алл-теренског возила, потврдио нико направио пробну вожњу, "УАЗ Хунтер" успешно превазилази значајне области офф-роад и комплексних профила.

Обезбедити енергију за кретање бензин или дизел моторима. Први од ових - 409 Заволзхски 2.7 литарски мотор, издавање 112 коњских снага, други - Заволзхски дизел 5143.10 показује снагу од 92 коњских снага, у запремини од 2,2 литара. Мотори су опремљени Кореан пет мењачем и детаљним раздаткои. Основни пакет укључује хидроцоррецтор фарови, серво, буку и топлотну изолацију у путничком простору. Његова ситуација је прилично једноставна дизајн, али за такве аутомобиле су главна предност техничких карактеристика. "УАЗ Хунтер" - чисто утилитарното ауто и нарочито удобан.

Да елементи претходно поменутог пројекта чине ово један од омиљених теренских возила за превазилажење фанове офф-роад. Осим тога, можда, треба имати у виду сасвим пристојан Клиренс је 210 мм, а одсуство било каквих испупчења на доњој страни, што има позитиван утицај на пролазност. Када вози "Хунтер" троши нешто више од 13 литара бензина у градској вожњи, док је дизел верзија "једе" 10,1 литара дизел горива.

Иако се сматра да је "Ловац" бити ван пута, за њега такав наслов може да се посматра значајно омаловажава своје способности. Тако постављен превише аутомобила који немају никакав основ за оптерећивање у овој класи. Може се сматрати као средство минимална све терена, показујући своје способности и спецификације. "УАЗ Хунтер" није само сјајно оставио више познат и распиаренних ривали.