Погон на четири точка атв "Тарус": преглед, спецификације и мишљења

Не тако давно је представљен и уведен на тржиште оригинални АТВ "ТАРУС" домаће производње. Број примерака неколико десетина, планирано проширење тржишта и повећање серијску производњу. На два точка СУВ-изазвало нове азхитотазх не само отецхестенних познаваоце, али и заинтерсовал специјализованих страним часописима. Пре свега, овај модел је поуздан, једноставан, моћан и приступачну цену.

karakteristike

"Тарус 2к2» - атв, који се не разликује елегантне линије и опрему више пуњење. Транспорт има за циљ да се бави озбиљним проблемима у превазилажењу препрека. Он ће бити од велике помоћи за шумари, пољопривредници, камионџије, лов и риболов навијача, али и за оне који због професионалним карактеристикама које су вам потребне да се креће на путу ка великим удаљеностима.

У зависности од сету снага јединице мото тежине, он је од 50 до 80 килограма, најлакши модификација заправо транспортује ручно. За опреме инсталиран дванаест класе аутобуса 25. АТВ је дизајниран специјално за вожњу по врло прљав и тежак терен, лако превазилази све препреке. Ограничење брзине је 35 км / ч. мењача начин се састоји од две брзине (идле моду и крене напред).

Основна предност да је АТВ је "Тарус" - то је његова трансформација. У кратком времену може да се монтира или демонтирати лако извести или транспортује делова у гепеку аутомобила. Дизајн је готово превише сложен и без ситних делова. Техника избирљив у неге, одржавања и чишћења.

уређај

Име точкове атв "Тарус" добио је име по реци Таруса.

Главни задатак програмера је комбинација мале тежине и високе пропустљивости. Механизам теренско возило садржи све типичне елементе СУВ за: ланац, погонске јединице, звезде. Она штити унутрашњост јединице од прљавштине структури прикривање диск иза фасције.

Крст вратило се налази испод седишта. Уз помоћ великих звезда, од челичног лима, јединица преноса се искрцали и олакшање. Сви структурни делови су доступни, који је повезан са главним деловима националне машинерије. Они се могу купити у било ком региону. Можете користити мотор на 350 кубних центиметара, али више гломазне мотори монтирани непрактично.

Фиттед точкови

Домаћа четири точка погон атв "Тарус" је опремљен гумама са "УАЗ". Они апсорбује ударце и глатка са спорим кретањем. На критичне брзине на мотоцикл нацхинаетт одскок. Да би се повећала проточност областима коморе стегну траке, направљене од покретној траци, за који су везани клин типа колеге.

Недостатак овог дизајна карактеристике точкова је њихова осетљивост на пробости и утицај сунчевих зрака. Ако често користите, налети гума, али није дизајниран за више од 1-2 сезоне. Продужити живот акције пнеуматика, могу се постићи постављањем додатних комору која служи као нека врста гума. Укупна тежина од теренских возилу се увећава за неколико килограма.

Мало екстеријера

Пошто је возило у питању предмет контаминације, као и заштита стаклене кућишта. Кораци заварене за оквир, несавршени: они су мала, не постоји подршка. Што се тиче електране, није дизајниран за више смена режима. То је предвиђено у празном ходу и пун гас напред.

Атв "Тарус" - једноставан, поуздан и приступачан два точка офф-роад модел. Електрични ставке недостају, осим симулатора фарова. Али, ова техника је савршено носи са кретањем на непроходним подручјима (уских стаза, снег, прљавштине, песка). Дизајнери настављају да раде на унапређењу бицикл ће побољшати одређене компоненте, дизајн гомила за максималну брзу и лаку монтажу јединице.

tehnički подаци

Испод су основни подаци који има АТВ "ТАРУС" у једном од стандардних конфигурација:

• Погонских - "Лифан" 168Ф-2 ( "Хонда Цр" ГКС 200 под лиценцом), четворотактни, бензин.
• Запремина (цц.) - 210.
• Однос снага мотора (КС.) - 7.
• Резервоар за гориво (л) - 4.
• Гроови прспособление - електрични почетак, упутство почетак.
• Пренос јединица - квачило аутоматски центрифугалне тип.
• Дриве - заједно са повезаног фронт.
• Кочиони систем - точкови са полугом управља са волана.
• Максимална брзина (км / ч) - 35.
• Пењање дубина снежног покривача (мм) - 350.
• Дужина (м) - 1.76.
• Висина седишта (м) -0.79.
• Ширина (м) - 0.33.
• Тежина (кг) - 80.

Модификације су лакши тежина 15-20 кг мање опремљен обично кошта кинеске Поверплантс.

troškovi

Атв "Тарус 2к2", од којих је цена зависи од врсте мотора, али се може купити само на домаћем тржишту. Међутим, произвођачи намеравају да прошире продајну јединицу у иностранству у блиској будућности. Трошкови теренског Бике стандард је око 75 хиљада рубаља.

Власници Ревиевс

Власници сматрају мотоцикл истакао главне предности јединице и неке од његових недостатака. Предности модела, сви корисници укључују следеће:

• Одлично флотацију на било офф-роад вожње лепо о блатњаве глине, песка, снег-замке и шумским стазама.
• Пријатан дизајн тим, захваљујући којој се може транспортовати у гепеку готово било које машине.
• Скупштина уређај се врши у неколико минута.
• То је прихватљиво ауспух.
• Приступачну цену.
• Паметан дизајн и заштита каишним, захваљујући којој се возило не застоју у блату.

Није без мана, која има АТВ "ТАРУС". Ревиевс оф власника у том погледу државе која захтијева окончања неоптерећене седиште, као што је осетио од свих удараца и рупама. Неки нису задовољни бучне са ланцем и малој брзини, али људи не то критичан недостатак у обзир. Приликом преласка реке догодило са бицикла одуговлачења, али се понашао као флоат. То може бити лако за транспорт на другу страну, држећи волан.

закључак

Закључења преглед домаће два-трактор офф-роад возила, може се констатовати да је атв "Тарус 2к2", а чија је цена је прилично доступан за обичне аматерској офф-роад вожњу, коју карактерише једноставност, поузданост и велике посећености. Складној дизајн омогућава јединицу да га ручно крећу, или превози аутомобилом, што је веома згодно у неким ситуацијама.

Бицикл је савршен за људе чија професија или хоби у вези са потребом да се превазиђе просечну удаљеност од мочварног, шуме, вискозних подручја, песка и шумама. Произвођачи се стално мењају на АТВ, планира да прошири тржиште, то је апсолутно тачно. Страни медији су заинтересовани за пилот верзији СУВ, што указује на његову потенцијалну тражњу не само у домаћим просторима.