Порез на транспортним ентитета. оптимизација начина.

У циљу смањења плаћање пореза на транспорта, користе се следеће методе:

1. Време подешавање у записник.

Порез на транспорт мора да се плати за све мјесеце у којима су машине наведених за сада у саобраћајне полиције, без обзира на одређени датум регистрације и одјаве. Прерачунати број дана није направљен. На пример, ако је регистрација возила 28. марта да плате порез за цео месец, иако у ствари ће се користити у сва 4 дана. Стога, да региструју возила на најбољи на почетку месеца и уклоњена из регистра, напротив, на крају. Тако, компанија неће морати да плате порез за време у коме се машина не користи у процесу производње.

2. Регистрација на гранама.

Порез на транспорту је локално и сваки предмет има право да га инсталирате своје седиште. Ако предузеће има филијале у регионима где је пореска стопа је нижа, препоручљиво је да се региструјете опрему у њиховој локацији. Међутим, то може да изазове пореских потраживања, који се заснивају на чињеници да је опрема није у употреби у региону са смањеном стопом. Међутим, за обрачуна пореза морају да прикупе доказе потврђује рад гране без употребе транспорта.

3. Укључивање транспорта од стране трећих лица.

У неким случајевима, организације су много профитабилније да купи ауто и запосли радника са аутом или другом неопходном опремом. Када овај порез ће о превозу бити плаћени од стране власника. За коришћење машине за производне сврхе запослени се плаћа накнаду, чији износ је постављена у уговору о раду. То је нагласити да исплате компензације не подлежу плате порезе и расходи су укључени у обрачун пореза на доходак у оквиру норми дефинисаним законима. Са становишта пореске оптимизације Више уносан опцију - са закључком једног запосленог у закуп. У том случају, основица за порез на доходак је смањен за износ плаћања лизинга, као и износ трошкова за рад и одржавање машине.

4. лизинг.

Данас, многе организације купити опрему на кредит. За разлику од банкарских кредита, лизинг трансакције омогућити купац не плаћа порез на возилу за време трајања уговора. Первнацхалним власник машине је давалац лизинга, који га прелази на закупца до отплате дуга. Према закону, возила се може детектовати било које од страна у складу са својим писменим споразумом. Према томе, обавеза плаћања пореза на превоз може бити закупац тек након пребацивања у томе власништва аутомобила и стављање га у обзир.

Шта још треба да знате да транспортује порез на аутомобиле и друга возила која се налазе у оптималној величини?

Значајно повећати пореско оптерећење за предузећа могу да буду неисправна машина. Напуните порез на возила од стране свих техника, стојећи регистрована у саобраћају, без обзира на његов статус и стварној употреби. Стога, ако се не планира ремонт транспорта у блиској будућности, потребно је да се што пре уклонити из регистра.

Ту је самоходне возила нису дизајнирана за вожњу на јавним путевима: стругач, багера и других рударских машина. За обрачун пореза на возила за ову категорију смањене цене важе. Али, порески органи често рангирају ове аутомобиле на камионе и кредит додатно порез. У том случају, организација може тврдити свој положај следећи објашњења: Руски Министарство финансија слова Н 03-06-04-04 / 21 од 31.05.06 и писмо Савезног Пореска служба Н 18-0-09 / 0204 од 06.07.07. Постоји обимна пракса потврђује исправност пореског обвезника. Важно је напоменути да је неопходно у Гостекхнадзор, а не у саобраћајне полиције возила рекордне погон.

Да би се избегло плаћање пореза на украденом аутомобилу, морају бити достављени у ИРС одговарајући сертификат од Министарства унутрашњих послова, који је одговоран за истрагу о овом случају. Након тога, возило може искључити из опорезивих предмета до његовог повратка власнику.