Т 64БМ "Булат-" (резервоар) - модернизација прошле Т 64

Историја совјетске тенковске индустрије зна много случајева када је машина објављен пре неколико деценија, и даље сасвим релевантан за модерном бојном пољу. Не без модернизације, наравно. Један пример - "Булат". Овај резервоар је доступан биљка Харков и представља модернизацију на старим аутомобилима , Т-64А.

предходник

Треба напоменути да је овај тенк у једном тренутку био један од најперспективнијих развоја совјетске индустрије. Историја његовог настанка датира из 60-их година, у граду Харкову Десигн бироа. Од средине свих истих 60-их је послао на покретној траци, где је нови аутомобил почну масовну производњу заједно са тенковима Т-64, Т-62 и Т-55. Службени усвајање дошло само у 1969., а пре свега су завршени елитне оклопне дивизије, које се налазе на западном крају земље.

Историја Т-64А

То је фер рећи да је оригинална идеја појаве таквих машина је од дизајнера још давне 1946. године. Ова идеја их је навело да почне да ради на стварању фундаментално новог дизел мотора (који је у СССР-у је увек проблем). Ускоро познати у уским круговима МБ №75 завршио стварање. Готово одмах смо почели рад на самом резервоару, који већ дуже време носила кодно име за "Објецт 430".

Пост-совјетске историје

"Схестдесиатцхетверка" почела производити у фабрици Малишев 1963 (Харков фабрика резервоар). Питање је трајала четврт века, а за то време Скупштина линија морала да повуче око 5500 ових машина, које су напредовале за своје време.

Одмах након распада СССР Харкову Танк фабрика је брзо да искористе независност Украјине (са свим апаратима, већ платио). Није изненађујуће да је "страно", Т-64 брзо престала да заинтересује Министарство одбране, већ зато што је остатак територије руских тенкова брзо "обучи" у обуци машине на којима су ученици практицира највише невероватне вежбе се једноставно троши своје ресурсе.

Релативно недавно (у 2011. години) је издао формалну упутство за слање све преостале тенкове да се истопи. Ако говоримо о актуелним питањима, овај мали детаљ је био од велике користи: постојећи украјинске власти не може да оптужи Русију снабдевање ових тенкова Донбасс. Званично они немају.

Пошто је цела база пројекат је био у рукама стручњака из Украјине, они су одлучили да се не поквари компанију до краја. Одлучено је да се почне унапређење стару опрему са инсталацијом релативно нових оружја, опреме за надзор и друге ствари. Под именом Т 64Е машина тренутно активна (иако у малим серијама) се испоручује у стању као што је Јужни Судан и Сомалије, који једноставно немају новца за нормалан, модеран оклопна возила.

Па где је урадио исту "Булата"? Резервоар је даљи развој овог старог линије.

Модернизација Т 64Е

Убрзо је постало јасно да су домаће снаге Украјине хитно треба нормалне тенкове. Ситуација је био застој: као Харков је круна свих производња резервоара СССР, то је само сви пристојни возила је продато већ дуже време, али из "конзервирана", Т-80 и Т-72 били су само понекад случај. Укратко, било је потребно ново ", украјински" тенкове.

Наравно, велике наде су забодена на полу-епски (за саме Украјинце) "Холд", то је само у АПУ ови тенкови су још увек не више од десет, а њихова вредност је таква да је датотека на континуираном засићења снага "Независност" ова техника је бесмислена. Али, ове машине удовољити буџете нафте у УАЕ, који од њих реагује веома позитивно.

Решење је нађено релативно брзо. У складиштима остао пиле бескорисни Т-64. Она је остала само на "вијка" за њих 5ТДФЕ новим мотором, чија снага је веома пристојни 900 литара. . Зачудо, али сав рад Украјинци држе у тајности, нови тенк нико није могао да види. Пре само неколико година, она је почела да активно рекламирају у медијима, он је успео да "светле" чак и на изложби у престижним оружја у УАЕ.

У принципу, први тенк је приказан јавности 1999. године, само (на активном гласинама) био је лажно-у веома тужну фази спремности, а ауто није чекао украјинске војске. Танк снаге ове државе у време формира искључиво од остатака акција Т-72 и Т-80У.

Шта се променило у резервоару?

Треба напоменути да су резултати заиста су видљиви и голим оком. Танк више не изгледа као реликвију из Другог свјетског рата, постао је као модерне ратне машине. На трупу резервоара равномерно распоређена динамичну заштиту, предњи део изгледа моћно и поуздано. Хајде да погледамо главне нове функције:

• Бокови аутомобила затворио сигурносну јединицу "Бладе 2". За најбољу покривеност површине су израђене као квадрат или правоугаоног облика.
• Две врсте "динамике" - "Бладе 2" и "Контакт-1" - рационално дистрибуира преко површине оклопа, окупило се на једноставан и јефтин "решетке" шеме. Основна предност ове методе инсталације је изузетно лаган заштита оклоп машине.
• Структурални компонента торња такођер суштински промењена, што је посебно видљиво у погледу са стране. Украјински странка не продужи о овом тренутку, али стручњаци указују да је торањ постављен додатни одељак за муницију.

Па шта друго што карактерише резервоар на основу којих је настала "Булат"? Резервоар, као што смо већ рекли, је опремљен са много софистицираније инструменте посматрања. По први пут у овој класи резервоара појавила панорамски поглед са термовизијске камере, што у великој мери повећава шансе за преживљавање у борби резервоара.

Дакле, као место за његову уградњу на избор стварно добар, можемо рећи са сигурношћу да је надоградња је учињено намерно. У принципу, сви украјински резервоари разликују добру идеју, само реализација пројеката често трпи. Обично је то због лошег квалитета половних оклопа челика, као и недостатак искусних стручњака из старе совјетске школе.

Главни наоружање резервоара

Главни наоружање калибра тенковских 125 мм. Поред тога, машина је постављен одмах се боре против два модула: они се састоје од авиона аутоматски топ ГТ-23 (30 мм) пиштољ НСВТ калибра 12,7 мм, и АХ-17 аутоматски бацач граната.

Ови модули су изузетно ефикасни у урбаним срединама, где су конвенционални совјетски тенкови традиционално тешки губици из анти-тенковске оружје. Поред тога, они су изузетно ефикасни у борби против лако оклопљених возила непријатеља, да не троше узалуд омогућава родитељски муниција.

У принципу, рад обавља је заиста импресивно. Али ово - није "Булат". Резервоар, која носи назив, представља даљи развој и обрада само описао модификација старе машине. Тако смо коначно пређемо на опис директног "хероја" у овом чланку.

Дакле, шта је "Булат"?

Дакле, нови украјински резервоар је "дубоко промишљање" машине, Т-64А и Т-64Б (и остале модификације). Циљ модернизације је био да нови аутомобил све до нивоа Т-80УД, Т-84У. Као што смо горе наведено, "прво појављивање" догодио 1999. године.

Све модернизација је да се продубе рад у три области:

• Значајан пораст мобилности (новом агрегата).
• Јачање заштите, укључујући и оне из више или мање модерним против-тенковским система.
• Повећање муниције и борбену моћ кроз инсталацију нових система наоружања.

електрана

Логично је да се у циљу побољшања мобилности у моторном је постављен потпуно нови дизел мотор. Као што је случај са својим претходником, та улога 5ТДФМ мотора је изабран, чија снага је 850 коњских снага. У принципу, ово даљи развој је прилично стара дизел 5ТДФ над којима су инжењери радили.

Да је у старом моторном простору одговара нови 5ТДФМ, било је потребно не само у потпуности заменити стари и неефикасни ваздух чистији, али и прерадити издувни систем, који такође не испуњава никакве савремене захтеве. Украјинској резервоара "Булат" (поново, настао на основу старог Т-64) није покварило пут и монструозно, као и његов претходник, у Харкову, развио специјалне плочице на стазама дизајниране за вожњу на јавним путевима.

У сваком случају, након асфалта аутопут возила кретања колоне, које су опремљене са таквим уређајима, неће претворити у низу резервоара за печење. Предност такве шеме у чињеници да су неке додатне модификације које нису потребне за највише гусенице. Гумене подлоге и копче постројења (наводно) се испоручују одвојено, на захтев.

Уопштено, украјинским тенкова, "Булат" и "Буди" током свог оперативног активности прати од стране произвођача, што узрокује одређену поштовање.

Заштита од анти-тенковске оружје

Каљење се постиже уградњом нове комплексе динамичку заштиту куле, као и крми страну у резервоару. Произвођач наводи да је био у стању да побољша стабилност реда резервације на дејство кумулативних муниције (АФБ), као и суб-калибра панцирне гранате (БПС). У том случају, нагласак је на чињеници да је тежина резервоара је повећан само мало.

Комплет Заштита се састоји од два одвојена модула: пасивног оклопа рачуна и интерног система динамичке заштите. Спољни динамична одбрана су фронтални модул и екране који су постављени по ободу трупа. На крову куле, ау неким удаљеним местима монтирају модуларни делове који се могу брзо променити у случају њиховог неуспеха. Елементи унутрашњих техника динамичких заштите повећа отпорност на анти-значи још више.

Укупна тежина комплетног сета динамичког заштите (укључујући и обавезујуће материјала) је око 3,5 тона. Само један тенк посаде, а сама, бити у стању да изврши инсталацију од око 5.5-6 сата. Уграђена динамичне заштите који је већ инсталиран на произвођача резервоара, не треба ми додатну пажњу током операције. Дакле, систем заштите од произвођача Кхарков је добро, јер не треба софистициране алате и за уградњу и рад високо квалификованих стручњака.

Али то није све. Зашто, по правилу, резервоар посада убијена када пораза противтенковских оружја да (вероватно) користи пешадија непријатеља? Од ватре и топлоте. Да би заштитили људе и побољшају своје шансе за опстанак, украјински танк градитељи дали аутоматски систем за гашење пожара, време одзива од којих (по неким инжењеринг модификације) је смањен на 150 мс.

модернизација резултата

Дакле, шта је Т-64 "Булат"? Као што се наводи, Украјински произвођачи (не пате од вишка скромности), он "је скоро идентичан са руског тенка Т-90" и "упоредиве у перформансама са најновијим" упориште "."

Да, машина има добре изгледе за даље унапређивање, посебно у побољшању погонски мотор од монтаже 6ТД 6ТД-1 или-2. Могу знатно побољшати знаменитости, да стави фундаментално различите СЛА, навигацију и комуникационе опреме. Поред тога, машина после надоградње ресурс близу 11 хиљада километара (за нове резервоара).

Ако изузмемо патос, није све тако ружичасто. Да, њене карактеристике модернизоване, Т-64 могу да се у односу на Т-72 почетком серије. То је само начин да се "прелази" у основи различите, Т-90 и нове верзије Т-72, није потпуно јасно.

У принципу, то нема позитивне особине. Тако, у производњи друмских точкова и других делова шасија Т-72 се користи преко тону обојених легура, док је за Т-64 немају више од 200 килограма. Сходно томе, та чињеница значајно смањује трошкове борбене машине, али поуздани "ходовка" патња.

Једино што је Т-64 је стварно боље, то је могућност одржавања шасија. А онда, у последњем многа питања из стручњака (опет мислим на обојених метала легура). Чињеница да је Немачка Демократска Република (који је на већини тих тенкова) возила су бројне тврдње о Веар прати и круна. У Т-64 врло често летео гусенице, често је праћен озбиљним повредама и повредама на људе који су били у близини резервоара.

И то је сасвим "необично" изгледа Украјинци изјаву да је њихов "најбољи савремени тенк" скоро не премашује британски "Цхалленгер" и немачки "Леопард 2" - што изгледа нарочито смешно у светлу чињенице да је британски аутомобил је објективно признат као најбољи резервоар за време НАТО операција у Ираку. Било би сувишно рећи, "Булата" могао да рат само у Донбас, где мрежа је већ пуна фотографија уништених аутомобила и спаљене Украиниан. Оно што је он тако добро?

Очигледно, његов Јефтиноћа: трошкови надоградње старог Т-64 (према пре две-три године) је око 400 хиљада долара, док је за производњу "Холд" мора бити најмање 1,5 милиона.

анализа недостатака

Је данас мрежа је број "Сонгс", који су посвећени "нове" тенк који би желели да организују тренутак објективности, хајде да разговарамо о његовим недостацима.

Прво, маса и снага мотора. "Булат" тежак 45 тона када је снага мотора од 850 л / с. "Застарела и неефикасна Руски тенк Т-72" има тежину од 44,5 тона и мотора, чији је капацитет 1000 л / с. Шта је "супериоран мобилност" (брошуре Харков фабрика) Овде можемо разговарати? На Т-72, ако је потребно, можете да виси неколико тона оклопа, док ће Т-64 за ову сврху морају да мењају мотор.

И овде је "суштина ствари." Чак иу "раггед" 70с покушаја су даљи развој Т-64 од стране уградњу мотора на 1000 л / с. Проблем је да је шасија старе машине нису могли да поднесу такве тестове, почевши дословно распасти у покрету. Због тога, од 1987. године је совјетско руководство је коначно напустили даљи развој Т-64.

Гун. Танк "Булат", чије карактеристике које смо видели, модел је опремљен са КБА3 (нормално 2А46М-1). Произвођач тврди да је "много боље оружје Т-72 и Т-90." Питам се шта би могло бити боље? У руских тенкова инсталиран пиштољ 2А24М-4 / М-5, који даје 17% мање расипање када пуцају у покрету и обезбеђује побољшање од 15-20% у прецизности (као вријеме у поређењу са старим 2А46М-1). Парадоксално, не иначе.

Што се тиче реалног стрелишту, онда је све занимљивији. Судећи по званичника, и даље према Совјетима, је "украјински" прави пиштољ пружа низ погоди мету 1,5 км (што је за то време био је норма). Је "тагилтсев" за ову вредност је једнака 2.3-2.5 км. А где је "побољшање"? Опет није јасно.

Што се тиче пасивног и реактивног оклопа, овде прича на све нејасно. А сингле (!) Хигх-граде државни тестови "Булат" све ове "боди кит" није положио. Сви подаци - искључиво из званичних извора Кхарков. Сигурно су сви исти аргументи су вођени и међународни клијенти: они су заинтересовани за Т-72, Т-80, Т-90 и исто "Холд", али из неког разлога они апсолутно незанимљива "Булат".

На основу наведеног, може се извући једноставан закључак. Харков модификација дефинитивно побољшава карактеристике квалитета старог Т-64, али је његов супервеапон није тачно окреће. Модернизација довољно доброг квалитета, задовољава потребе савременог украјинског војске, која није уништена нормалног финансирања. Ипак, чуда се не догађају: ауто од '60, чак и са новим мотором и динамичке заштите, модерни тенк није једнака.