Фолдинг бицицлес Дахон: ревиевс, прицес

Ако волите да возите бициклом, онда вероватно знате ситуацију када се дио руте мора превазићи сопственим путем, а неки - користећи јавни превоз. Међутим, превоз двокрута "пријатељица" у возу и електрични воз је донекле тежак, ау аутобусу или метроу је потпуно немогуће. Или сте можда желели да га баците у пртљажник аутомобила, али димензије нису дозволиле?

Постоје добре вести: Дахонови мотори ће вам ослободити ових непријатности. О чему су они тако изузетни?

Преклопни бицикли Дахон су се појавили са посебном сврхом: уверити више људи да користе еколошки безбедан вид транспорта у свакодневном животу. Заиста, у доба глобалног загревања, забринутост за очување животне средине односи се на све. Поред тога, креатори су желели да помогну људима да се задрже у облику и да се више крећу. Да би остварили ове тешке циљеве, произвођачи су фокусирали своје напоре и створили иновативне, али приступачне склопиве Дахонове бицикле.

Инвентор и његова идеја

Компанија је основана 1982. године. Прије тога, др Давид Кхон, рођак из Хонг Конга и један од водећих стручњака у Хугхес Аирцрафт-у (велика америчка компанија за летење), радио је у својој гаражи већ седам година како би створио свој савршени мотор. Морао је да испуни такве захтеве: једноставно преклапати, брзо се вратити у почетно стање и пружити удобну вожњу на њој. Важно је напоменути да је проналазач почео да ради након што је био уморан од уклањања точкова од свог пријатеља на два точка, сваки пут кад је желео да га угради у пртљажник аутомобила.

Болд корак

Након неколико великих кампања игнорисаних предлога за покретање производње, др Хон и његов брат Хенри су одлучили да креирају сопствену компанију из нуле.

Подигли су ризични капитал, основали седиште у Јужној Калифорнији, а Давид је напустио свој посао и отишао на Тајван да изгради биљку. Две године касније, 1984. године, бицикли Дахон су буквално срушили са монтажне траке, постали су најпродаванији компактни бицикли на тржишту у то доба. Под сталним руководством др. Хуна, фабрике и његов тим од 70 инжењера настављају да улепшавају свет својим технологијама и иновацијама.

Где су данашњи бицикли и који су модели?

Седиште компаније је у САД, у Лос Анђелесу. Детаљи су направљени у главној фабрици компаније у Макаоу (Кина). Друга фабрика, недалеко од Пекинга, производи бицикле Дахон за кинеско тржиште, што је врло перспективно за компанију. Од 2012. године сви производи намењени за Европу склапају се у фабрици у Бугарској. Уопште, бицикли се продају у више од 30 земаља широм света

Асортиман бренда састоји се од 34 модела. Постоје опције са различитим врстама брзина преноса или без њих уопште. Најпопуларнији су бицикли са точковима пречника 16 или 20 инча, али постоје и случајеви када је ова цифра 12 до 29 инча. Оквири могу бити алуминијум или челик.

Постоје бицикли са електричним мотором који се компактно уклапа у пртљажник.

Транспорт, који се ставља у врећу

У производњи већине бицикала, Дахон користи хидраулички патентирани оквир са једним шарком. То, као и многе друге незгодне инжењерске трикове, омогућавају скоро чаробан трик да претворе сет резервних делова у прилично згодан, поуздан транспорт.

Низ преклапања бицикла је:

• Прво, извуците постоље седишта до жељене висине, затегните ексцентрично да бисте га осигурали.
• Затим отворите браву, држите оквир у преклопљеном облику, проширите је и затворите браву која повезује две половине.
• Окрените педале у радни положај.
• Одстраните подножје како бисте лакше сакупљали бицикл.
• Повуците волан и причврстите ексцентар.
• Окрените ручке тако да је погодно притиснути кочнице.

Прелазак бицикла у преклопљено стање је исти, али у обрнутом редоследу.

Мишљење купца

Нажалост, данас се не може вјеровати свим обећањима произвођача. Шта купци воле, зашто воле склапање Дахон бицикала?

Прегледи означавају високу квалитету монтаже. Пошто сте добили бицикл од транспортне компаније, за мање од пола сата можете проверити да ли је све поуздано затегнуто, проверите да ли кочнице раде, пумпају точкове - а превоз ће бити потпуно спреман за рад. Када возите, нема гужве или рушења.

Точкови малих пречника дају бицикл већу маневрисност, у поређењу са средствима за које су поменути делови стандардни, велики. У почетку, чини се да је вожња непријатна, волан управљача и, наравно, постоје ограничења брзине. Али за нове сензације лако се прилагодити, а онда процес постаје пријатан и удобан.

Модели са прекидачем брзине омогућавају вам да возите чак и на стрмим клизачима.

Прикладан и компактан

Још један велики плус је да ако желите да уђете у зграду у којој нема паркинга за бицикле, или ако је ситуација неповољна у тој области, можете узети свој бицикл са собом. С обзиром на број крађа двотактних возила, ова предност се не може потценити. У аутобусу може се скривати испод седишта. Власници бицикла тврде да ако је први пут преклопљен преклопник трајао неколико минута, онда се притиском лако може учинити за 15-20 секунди.

Такође, купци примећују да је возило лако прилагодити његовом расту.

Упркос изгледајућој крхкости, бицикл може путовати не само дуж асфалтних трака, већ и на мање удобним поклопцима. Међутим, на песку и шљунку морате бити опрезни: тамо се мали носачи не могу носити са премазом.

Цонс

Као што знате, не постоје идеалне ствари. Који недостаци могу сакрити Дахон бицикл? Прегледи говоре да потрошачи често жале на чињеницу да то није тако лако представник двоточкаша. Најмања тежина је 9,1 кг (Дахон Јифо Уно), најпопуларнији модели теже између 11 и 16 кг, а узорци са електричним мотором су 22 кг (Дахон Икон ЕД8 и Дахон Циао ЕИ7). Због тога је понекад тешко носити са собом.

Али најважнији недостатак - проналазак делова Дахон-а на тржишту је прилично тешко. Постоји много специфичних чворова који се не могу поправити и заменити. На пример, ако је спајање крмених шина прекинуто, онда цео мотор постаје неупотребљив.

Такође узнемирава крхкост неких модела. Приликом куповине проблема немогуће је примијетити, али ће мотор захтијевати велики ремонт раније него што се очекивало.

Повремено постоје жалбе купаца на услугу контроле квалитета, јер роба долази са огреботинама које се нису могле појавити због транспорта, већ су се већ одвијале током паковања.

Популарни модели

Дахон Вибе Ц7А је преклопни бицикл који пружа удобност и удобност вожње. 20-инчни точкови, кочнице, прецизни и компактни селектор брзине, који је само 7, - овај модел ће постати поуздан пратилац градјана. Цена за то варира од 19 до 24 хиљада рубаља.

Дахон Маринер Д7 - један од најпродаванијих брендова, најпродаванији бицикл у САД-у. То је склопиви бицикл са повећаном отпорношћу на корозију, погодан за употребу у условима велике влажности, што га чини одличним избором за преузимање брода или једноставно вожњу у влажним временским условима. 20-инчни точкови, 7 брзина, пртљажник, лагани оквир алуминијума - пословица "од брода до лопте" са "Маринер" има ново значење. То ће коштати 30-35 хиљада рубаља.

Ако вам је потребна једноставна и јефтина опција без промене степена преноса, за кратке шетње, онда је Дахон Поп Уно бицикл идеалан за вас. Челични оквир, 16-инчни точкови, 2 боје (бела и црна) - ово је добар избор за оне који не желе да оду до 2 км од аутобуске станице до своје куће.

Представници овог модела - можда најјефтинији бицикли Дахон. Цена за њих креће од 9 до 15 хиљада рубаља.

Као што видите, у линији бренда постоје модели за сваки укус и торбица.