Хавал Х2 - водећи модел скретнице од кинеског произвођача

Цар Хавал Х2 (стручни коментара углавном позитивне) је достављен забринутост Греат Валл 2014. Презентација је одржана у Москви салону. Домаћи купац видели потпуно нови цроссовер Цхинесе произвођача.

Иако овај модел је само почетак једне нове ере, Велики зид га чини велике стопе, верујући да ће то бити довољно потражње на руском тржишту. Таква нада чврсто заснован модели Хавал Х2 је скуп иновација, како у дизајну и техничким карактеристикама.

Познавање цроссовер

Тело и унутрашњости возила пројектованих водећим стручњацима, платформа позајмљен из Греат Валл Хавал М3 цроссовер. Овај знак показао у Пекингу у 2010. г погонско 1.5 литара капацитета. Предвиђа 150 кс (Турбо тип), Трансмиссион - 6 фазе, ау неким трим сет варијатора.

Врхунац цроссовер - две тон дизајн тела. Потпуно напустити даље не планира на њега. Косом кров дају аутомобилу одређену оригиналност и привлачност, велики делови браник и решетка - маскулинитета и екстраваганције. Посебан облик оптике и додатака доводи до логичног закључка конципиран стилу.

Због не малом клиренс (184 мм), Хавал Х2 кросовер лако освојити пут. Вхеелбасе сасвим стабилна, његови параметри су 2560 мм. Ширина, можемо рећи стандард - 1814 мм, али висина није Веома висок - 1695 мм,. Одредите дужину аутомобила могу бити класификовани као компактан, јер не прелази 4335 мм.

унутрашњост

Цроссовер унутрашњих Хавал Х2 (фотографије су представљене у тексту) је такође разликује од осталих аутомобила кинеског произвођача. У њему постоји карактеристичан азијски дух. Квалитет израде је висок, скупих материјала, тако да је унутрашњост машине оставља позитиван утисак.

Столице не треба да се побољша, они су врло згодно и удобно. Латерал подршка је присутан, да се осети током маневара. Седиште возача има 6 линија поставке, они се спроводе електрично. Поред тога, цроссовер има опције које се ретко налазе у кинеским аутомобилима: кључа приступ и електричну ручну кочницу. Исто тако, машина долази са системом за преглед на ободу и навигатор.

Простор за путнике на задњим седиштима доста, пространи кауч, такође у колима не постоји централни тунел, што само повећава удобност. Канали лично - то је такође новина у овој класи. Простран пртљажник (300 л), његова запремина може да варира, зависно од поставке задњем софе. преграда форма је тачно, је обложен велура унутра. Испод палубе постоји простран ниша, која је фиксирана на пуним резерва алуминијумски точкови, постоје нише за прикључак балонника и другим неопходним алатима.

контролни панел

Посебна похвала вредан систем за забаву у ХАВАЛ Х2, ради на Андроид ОС. Систем Дисплеј је подељен у 4 сектора који приказују радио, сат, Мултисистем панел и управљање мени. Графика уређај посебна и јасно, систем ради брзо, без пада.

На инструмент табли са десне стране је аналогни тахометар на левој страни - знаци хлађење, напајања, а између њих можете видети приказ бродског рачунара, међутим, монохроматски и прилично архаичан. Стуб управљача подешава само вертикално. У централном панелу има више удубљења и тајних џепова.

техничке карактеристике

Хавал Х2 аутомобил је прилично висока. Јединица за напајање производи 1.5 Л 150 кс са обртним моментом од 210 Хм. Током преноса рад одговара пункта (6). Рад на предње точкове, ауто је у стању да брзинама до 185 км / х са трошковима горива до 10 литара по стотину.

Покрет скретница не показује ништа ново. Динамика просечне, машине предвидљива, нема изненађења, али није намењена искључиво за активне вожње. Аутомобил са оштрим кривинама омогућавају банкама, точак није довољно осетљив, али програмери и не фокусира своју пажњу на то како да направите спортски модел. Али, енергетски интензивна суспензије, са добрим напретком, ауто вози глатко и удобно.

Чини се да су многи домаћи возачи модела Хавал Х2 уживати, посебно јер је његова цена је веома приступачна. На тешка теренско возило није постављен евиденција, али у земљи или на место одмора ће дати свом власнику без непријатних изненађења. Доступно конфигурација: Град 1,5 АТ Елите 1.5 АТ Елите 1.5 АТ точка.