Шта је рат кочија, као што је договорено? Како су древни кочија? Кола - А ...

У древним кола су изузетно важна у области борбе. Често у опозицији Добио га је војску, која је имала таква возила. На Блиском истоку и медитеранских кола користи до 500 године пре нове ере. Е. До почетка нове ере, они су нестали у Западној Европи. Најдуже кочије постојала у Кини и југоисточној Азији, где су остали популарни до касног средњег века.

Значај кола

Током битке, кочије играо исту улогу, то је било у резервоарима у будућности. Они су морали да направи неред у редовима непријатеља. То је преко вагони пробио кроз густе редове непријатеља. Кочија били Спеармен, стрелци или Јавелин транспортери. Они су уништили непријатеља људства.

Као и коњице, кочије шокирало и уплашило неспремни за такав сукоба пешадије. Често ходање милиција су побегли у страху од колица, без чекања за приступ смрти.

Кола - такође је значајан показатељ друштвеног раслојавања. Они поседовали само привилеговане становнике земље. Да расте у чин простора на свирку, било је неопходно да се направи велики напор. Поред тога, кочије - ово је добар подстицај за развој коњарства у одређеној држави.

Кола на Блиском истоку

Истраживачи се слажу да свирка максималну ефикасност постигнут на Блиском истоку. Они су дошли овде због продирања у региону индијанских племена и групе иранског језика.

У ИИИ миленијуму пне су сиријски и Месопотамски кочија. Оне се разликују по типичном правоугаоног облика са издуженим платформом. Њихова ширина је око пола дужине. Одавде су у старом Египту, где су били нарочито популарни.

Битка код мегида

У том смислу, важно је споменути битку мегидонској. Ово је био први документовани битка у људској историји. То се догодило у 1468. пне. Непријатељ је био египатски фараон Тутмос ИИИ и Кананит краљеви. Шта је рат кочија ере? Ова елитна јединица војске. Фараон сам на челу свирку колоне. Пуцао је стрелу на Сиријаца и Палестинаца, што је на крају претрпела пораз.

Стрелице су били важан део египатске екипе. Када Тутмос су добили најефикасније лукове, који је у то време могао да произведе људе. Они се одликују високом прецизношћу и мобилност. Њихов утицај није могао да поднесе ни светлост оклопа. Древни кочије дозволити стрелци торањ пешадије и да траже потребне циљеве.

Битка за Кадеша

То је било златно доба вагона. Најмасовнија употреба кола забележене су у бици код Кадеша. То се сукобили снаге египатског фараона Рамзеса ИИ и Хетита краља Муваталли ИИ. Битка се одиграла у БЦ у КСИИИ века.

У бици на две стране у висини користи око 7000 кола. Почело је са чињеницом да Хетита изненада напали египатски камп, који је остао практично незаштићена због непријатељске маневре. Већ су користили овај напад на стотине кола. Хетите је успео да победи у овој раној фази.

Међутим, главни египатски војска под вођством фараона било неколико километара од логора. Ова војска је прешао у контра нападу. Египћани су такође вагона који засејано терор међу пешадије. Хетита имали копљанике за борбу против ове врсте трупа. Међутим, у својој војној пешадија има гвожђа оклоп. Овај метал је војни и државних тајни. Египћани нису знали како да га мирисао. У ствари, ово је последња битка бронзаног доба.

Битка није открио победника. Број кочија на обе стране било око једнаки, што је довело до паритета. Као резултат тога, Египћани и Хетита пристао да потпише мировни споразум. Истовремено, свака земља приписује саму победу. Ипак, овде је био заустављен од стране египатског инвазије на Блиском истоку. То у великој мери допринело Хетејина кола.

Развој јахања и пад на кола

На крају другог миленијума пре нове ере, почео је пад од кола. Он је повезан са чињеницом да је особа савладала јахање. У почетку се не откаже наступ. Међутим, економски садрже коњица је много јефтинији од вагона. Зато кочије са временом су почели да нестају из војске због неефикасности. Скупоћа је узроковано потребом да се створи другачију опрему.

Како су кола? За то је пре свега потребно овладавању. То су били прескупи за широку употребу. Посебно јак ударац био у номадски окружењу. У исто време, на пример древне Кине. Током борби у долини Жуте реке шест хиљада пешадије имао само око две стотине заприазхек.

Социјално-економски разлози за одбијање кола

Употреба колица је још увек оправдано са војног становишта. Међутим, нокаут ударац на њих је дошао након ишчезлог друштвеног слоја људи који су образовани да постану власници кола.

То укључује знам. У многим друштвима, кочија имао чак свето значење као знак ауторитета и моћи. Није изненађујуће да су римски императори после важних победа тријумфални одвезао до капитала за свирку. Са појавом нових врста метала, као и друге врсте трупа, кочија дошла до нуле. Она је успешно заменио коњицу.

Пондерисана овладавању у Асирији

Многе нације су створили своје верзије овог типа трупа. На пример, Асирци су почели да примењују нови шок искоришћавање. У таквим колица су 4 коња и исто толико војника. Један од њих је обавезно носио штит за заштиту посаде од комшије копљаника нападе. Такав "пондерисања" на крају постао заједнички са другим државама.

Кочије у Кини

Што је кочије за Кинеза? Источна цивилизација почела да га користи за одбрамбене сврхе (али не увредљив, као што је уобичајено у другим друштвима). За ову групу од 5-7 кола поређаних у облику куле, која је окружена густим пешадије. У случају непријатељских напада такве одбрамбене редоубтс пуцају приближавају непријатеље. Такође, на истоку открио још једну функцију. Уместо да лук праћке која се овде користи.

Међутим лагане колица се још увек користе у нападима на летећем непријатељских линија. Ако те кочије су били ефикасни у одбрани, мобилни и брзе мале свирке брзо приближавају противника.

Коришћење колица у Кини је такође повезан суседству степу. То је до њих Хана примио прве коње који, успут, дуго времена да се прилагоде новим условима живота. Власници колица су војне елите кинески кнежевине. Свака мала локална влада је била око 200-300 кочије у војсци.

Током времена, караван постепено повећава у величини. Све већи и њихову посаду. Паралелно са тим, број пратећем пешадије смањен (од 80 до 10). То је значило да је битка између војске претворена у велику судара кола. У овим борбама пешадија улога постаје све више и више безначајан. Такав однос је слично ситуацији у којој у средњовековној Европи, постао је основа трупа из гарнизона оружаних витезова.

степа

За степе кочије постао предност, која је омогућила много саваге народа договорити бурним нападе на огромној територији. Од Медитерана до инвазије Пацифиц довело до пада од седелачки култура. Кола дозволити номади да добије предност на бојном пољу.

Они су имали највише трајних и снажне коње у свету. Животиње које се хране на квалитет сточне хране и преријским траве, постала страшна сила, укључујући и трака сигурносног кола.

Посебно јак ударац пала на Кинеза који живе у долинама Месопотамије. Неколико хиљада наставка борбе између земљопоседника и номада. У својим кола присуство је био један од најважнијих адута.

Беат становници степа је чак и древни Египат. Међутим, народ ове велике цивилизације био је више среће него Кинеза. Они су били далеко од степе региона. Поред тога, они су били у могућности да ефикасно уче од самог технологије номадска кола.

пјешадијских тактика

За неколико векова ратних кола пешадија је успела да развије неколико техника против ове врсте противника. Један од најчешћих била тактика у којој превоз усвојила на задњем делу, где се угуши и постала лак плен за земљиште ратника.

Римљани у ери Јулија Тсезариа успео да негира предност сцитхед кочију. Почео сам да раде пјешадијске пушкаране, при чему ови алати постају бескорисни. Због тога, Римљани су добили рат на Селеуцидс, војску која је окупирала значајно место колица.

У Грчкој и Риму

У Грчкој, Кола антике трајала нарочито дуго док персијских ратова пне у ИВ века. Е. Употреба таквих фаланге је потребно повећати покретљивост војске. Поред тога, у старој Грчкој је сачувао кочију у спортским такмичењима. На Олимпијским играма у колица тркама упознао јавност са посебним погледом.

Шта је рат кочије на старом Риму? Однос према томе у овом друштву био је сличан грчком. То је због чињенице да су Римљани никада уништене редослед освојених народа. Напротив, често су преузели најбоље од свега у култури и достигнућима суседа.

Није изненађујуће да пошто су Римљани имали своје кола. Дефиниција своје улоге у рату зависио од конкретног случаја. Посебно много вагона је примењен на пунски ратови против Картагине.

Римљани обновљена стазама рацинг кочију. Циркус Максимус могао да прими до 150.000 гледалаца. Иулии Цезар је обновљен и проширен. То онда значи да су Римљани су наставили да користе кола до БЦ. Занимљиво је да у току технолошке еволуције, Европљани су почели да користе стари превоз као вагона за мобилни Баллиста.

Шта је кочија? То је такође симбол старине. До тренутка када је Римско царство окружен Средоземном мору, у кочије су почели да нестају из легије. Они су били неефикасни против многих северних варвара. Уместо старе кола долазе познате средњовековне коњице.

Сцитхед кочија

Међу многим модификације посебно напоменути је да кочије са гвозденим Сцитхес. Прво су дошли од Асираца. Ови становници Блиског Истока су одлучили да побољшају стари кочију. За точкова у прилогу дугих ножева. Они рањен бројне непријатељске пешадију, која окружена вагона током жестоких борби. Застрашујући Спит одвратило војници који су их напустено и побегли у паници.

Касније, било је и других техничких решења. Изгледало је као кола овог типа? За вучу ове колица такође додаје ражњу, што им је омогућило да рам непријатеља коњицу у фронталном судару.

Та кола су били популарни у Персији. Они упрегнути четири коња. Посада се састоји од 3 особе. Један од њих је био кочијаш. Друга двојица су били ратници који разили непријатеља.

Пљувачку помогао да уништи ред у изградњи пешадије. Ако систем није у потпуности расипа, она садржи најмање један знатан јаз. Они пожурили пријатељске војнике који нису дозволили непријатељу да затвори редове поражени. Шта је рат кочија у таквој ситуацији? То је гарант успеха у случају фронталног судара војски.

За разлику од уобичајеног коњице, колица са плетеницама дозвољено да буквално прошао кроз редове непријатеља. У том контексту, уобичајени војници коњ био слаб против густе грчке фаланге. Поред тога, најстарији коњица имала удобне седла, мамузе и друге корисне ствари који су се појавили само у средњем веку. Стога, док наше ере, кочије успешно такмичи са возачима на коњима, упркос релативно високе цене.