Лекус ЛФА - идеолошки нови јапански супераутомобил

Лекус ЛФА је супераутомобил произведен од стране јапанске компаније са истим именом. Главни инжењер пројекта је Харухико Танахасхи. Направио је само петсто копија модела, а само за појединачне налоге. По први пут аутомобил је представљен у облику концептног аутомобила 2005. године. Након тога, промјењене верзије су приказане у 2007. и 2008. години, а 2009. године успостављена је серијска производња.

Изглед

Изгледа Лекус ЛФА спорт и високотехнологија. Тело је израђено у облику монококе од угљеничних влакана, на којем су фиксирани алуминијумски оквири. Стога се испоставило да је много теже на извртању и лакше за скоро сто килограма.

Суспензија је типична за тркачке аутомобиле. Фронт - шема са двоструким шиљцима, задња - мулти-линк. Суспензија је причвршћена за шупље алуминијумске подфрамее.

Још једна занимљива карактеристика Лекус ЛФА 2012: ако се убрза до брзине изнад осамдесет километара на сат, тада крило протиче из поклопца пртљажника.

Дно модела је готово равно, размак је мали.

Лекус ЛФА. Карактеристике

Модел је опремљен са врло снажним В10 мотором, чија је запремина 4,8 литара, снага је 560 коњских снага, а обртни моменат је 480 Нм! Мотор производи до девет хиљада обртаја у минути и још увек је задовољан невероватним звуком који подсећа на карактеристични звук аутомобила Формуле 1.

Опремљена тежина Лекус ЛФА је нешто мање од једног и по тона. Дакле, расподела снаге је 377 коњских снага на тисућу килограма.

Занимљива чињеница је да су специјалци Иамаха били укључени у развој мотора. Заједно, мотор је добио неколико ретких карактеристика: сваки цилиндар има сопствени плин, силос покривене камионе и опремљен уграђеним уљним млазницама, алуминијумским клиповима, титанијумским штаповима са дванаест млазница. Поред тога, мотор има систем за подмазивање са сувим картером мотора.

Поред неуобичајених елемената дизајна, мотор има посебну фиксацију - на њему и на кутији заједно постоје само четири носача.

Пренос - шестостепени и роботски. Време пребацивања је 0,15 секунде, што је прилично мало. Ручно, може се управљати само ручицама које се налазе под управљачем.

Дизајн ентеријера

Унутар модела, дизајнери су осликали све своје најсмелије идеје. Пример овога је оригинални дигитални тахометар, који мења своју боју за различите начине рада аутомобила.

Необично изводи и ручке (са њима се контролише светло и мењач). Централна конзола је закривљена, монитор је дубоко сахрањен у њему. У сигурносним појасевима су зашиљене ваздушне јастуке. Сама унутрашњост је направљена од коже, лакираног угљеника и пластике - може се видети да су дизајнери покушали најбоље. Бити у колима је веома лепо.

Закључци

Програмери модела имали су прилику упоређивати своје потомство с сличним агрегатима компанија Ламборгхини или Ауди. Али они су одлучили да не изграде на већ створеним аутомобилима, већ да стварају нешто сасвим ново, и то су учинили.

Лекус ЛФА је модеран и веома моћан супераутомобил. Има добре карактеристике и јединствене карактеристике дизајна спољашњости и унутрашњости. Ако вам треба шик и истовремено снажан спортски аутомобил, и док вам не смета потрошити пуно тога, онда је овај модел дизајниран само за вас.