Анапа - Керч. Како добити од Кавказа до Криму?

Чак и прошле године малоактуалним је питање о путу Анапа-Керцх. Како добити од једне луке у другу, осим морем? Према његовим речима, према распореду, крстари путничких бродова, али веома живахна, овај пут се зове немогућа. Исто тако лако превазићи ову раздаљину копном, прелазећи трајектом преко Керцх страит.

Против позадини недавних политичких догађаја

Револуционарни догађаји у пролеће ове године радикално променио ситуацију на полуострву и око ње. Након укључивања Крима у Руској Федерацији доста проблема. Између осталог, било је неопходно да се сетим поморске путника линију "Анапа-Керцх." Како доћи у најкраћем могућем року из кавкаских обале на Кримског полуострва, постало је интересантно онима који су послали на Крим да се одморим. Посебно релевантно ово питање јесте факторе као што су тешкоће путовања на Крим железницом преко Украјине нестабилне и скупе лет у ваздуху. А једноставне статистике показују да је већина туриста дошао у претходним годинама на Кримском полуострву кроз превлаке на Перекоп железницом. И долазак туриста на Криму била заинтересована за много више него што су у њој.

Транспорт проблеми

Трајект преко Керцх страит је пуштена у рад већ 1956. године. Он је успешно комбинује плажу и до данашњих дана. Али постоје трајект од луке Кавказ у Керцх чак и дуже носе са проток путника у априлу 2014. године. На обали Керцх страит формирали дуги ред возила, путника који желе да се на Кримском приморју. Сачекајте за утовар на трајект у луци Кавказа сада чини више од једног дана. Тако, лако превазићи у последњем делу путу од Кавказа до Крим Анапа-Керцх (растојање између крајњих тачака од којих је само око 127 километара), постало је веома проблематична. Ситуација се компликује чињеница да је немогуће знати унапред колико ће времена морати да проведе у реду на прелазу. Да ли је потребно рећи да таква авантура може озбиљно начин да се отрује цијелу летовања?

Шта да се ради?

Техничке могућности трајектног пристаништа у Керцх страит су исцрпљени. У основи је ситуација није успео да промени чак и хитно пуштање у рад нових трајектне средстава. Било је неопходно да се хитно траже алтернативна решења за проблем транспорта настао. Посебно подсјећамо дугогодишњи путника линију Анапа-Керцх. Како доћи трајектом до Криму? Да ли морам да урадим да створи заљубила у уском Керцх Страит? Наравно да не. Посебно је врло близу добро опремљеним путничких терминала.

Анапа-Керч. Трајект на полуострву

Још крајем марта, успешно је прошао техничке тестове, ау априлу је у комерцијални рад на линија Керч Анапа два слична брзине катамаран посуди. Они су чак каже да је готово исти - "Сочи-1" и "Сочи-2". Са пуним оптерећењем од три стотине људи, путују време је око три сата. Обезбеђује стабилност на дужи рок функционисање трајектне линије Керч Анапа, од којих је распоред ће обезбедити гаранцију благовремено доласка у одмаралишту свих оних који су одлучили да проведу одмор на Криму. Цена карте је хиљаду рубаља. Ово је озбиљан корак напред у решавању проблема транспорта, изненада настала пре летње туристичке сезоне. У блиској будућности би требало да буде други трајектне линије из Анапа у Кримског лука полуострва. Пре свега у правцу Феодосии, Јалти и Севастопољ. Такође се сматра да је обећавајући експанзија порука на путу између Сочију и на Јалти.

Керч Анапа. Аутобус на Кавказу

Мере предузете да се обезбеди алтернативне линије комуникације са Кримског полуострва су драматично уштедети трајект у Керцх страит и стабилизују његово функционисање. Чак и данас, туристи иде на одмор на Криму, нуди аутобуске карте за повратно путовање дуж трасе Керч Анапа на сниженој стопи. И даље релевантан остаће Керч трајект за оне који воле да путују на Крим за воланом свог аутомобила.

Нарровс Бридге

Тренутно, пројекат моста преко Керцх страит. Након што је почетком у раду, а то ће се десити у најбољем случају, након пет година, то ће бити сат и по да се превазиђе пут Анапа-Керцх. "Добијање на Криму, и како да се вратим?" - Ви не можете тражити више од услед очигледног одговор. Све остале опције, осим моста, изаћи у дубоком делу секундарног и да ће бити од интереса само за љубитеље пловидбе. Главни ток путника ће бити премештен на Криму и назад у друмском саобраћају. Али реализација таквог амбициозног пројекта као и мост преко мореуза Керч, повезана је са знатним тешкоћама, како техничких и економских. Замислити скалу објеката у изградњи, довољно је имати на уму да мост не би требало да створи препреке за бродове, следеће у правцу море Азов и леђа. Између осталог, у Керцх страит карактерише јаким струјама и често је тешка стања леда у зимском периоду. Да сумирамо, не очекују да ће мост преко мореуза се градити врло брзо.