БелАЗ. Техничке спецификације и димензије су импресивни

Брзи развој рударске индустрије у последњих неколико деценија био је подстицај за развој за изградњу модерног рударске опреме, која је у стању да носи терет великог обима. Најнапреднији за производњу кипера, је свакако БелАЗ. Техничке карактеристике аутомобила марке једноставно не могу да не импресионира. Модерн БелАЗ имају огромну носивост и тако имају високу пропустљивост. Они су у стању да раде у најудаљенијим местима и под неповољним климатским условима. Ови аутомобили су у широкој употреби у рударству и у изградњи великих објеката различитих намена. БелАЗ, чије спецификације се стално унапређују, постао је истински стандард перформанси и поузданости.

Историја настанка Белаз

Све је почело у тешким послератним годинама, још 1948. године, када је, саграђена мала белоруски град Жодино Минску регија тресет биљка инжењеринг. У раним годинама, компанија је практично у стању мировања до 1958. године са Минск Аутомобиле Плант није пребачен у производњи камиона МАЗ-525, способних да носе 25 тона терета. Иако су први производи се не разликује од високог квалитета МАЗ производња настављена већ дуже време. Паралелно са овим развоју су нова кола. Као резултат тога, у 1961. сишао први БелАЗ-540, који је имао капацитет од 27 тона у исто време, дизајнери БЕЛАЗ биљке је основана, техничке карактеристике које у том тренутку чинило само фантазија -. Овај камион може да на броду 40 тона терета. .

За производњу камиона, има велику носивост, програмери су у више наврата добили највише награда на међународним изложбама специјализоване опреме. И то није граница. Године 1969. дошло је до 75 тона БелАЗ-549, а 1978. - БелАЗ-7519, носивости 110 тона, био је тада 170 тона БелАЗ-75211 .. До средине 80-их Белоруски аутомобил завод је већ препозната као лидер у производњи специјализованих машина, производњу до 6.000 возила годишње, што представља 50% светске производње тешких кипера. Године 1990., колективна предузеће је оборио је светски рекорд. нова 280-тона БелАЗ је створена, чије карактеристике дозволио да буде највећи ауто за 15 година.

Перестројке и касније распад Совјетског Савеза није почео да сади препреку за развој тешких машина. Чак иу енергицан 90 белоруских Аутоворкс наставио активну производњу, од којих је доказ је довело до бројних националних и међународних награда.

БелАЗ данас

Почетак новог миленијума обележили су техничке поновном опремљености постројења. Тренутно, то је једна од највећих индустрија у свету. У 2004. БелАЗ производног капацитета порасла за комбиновањем са Могилев Аутомобиле Плант. У совјетском периоду произвела низ нових модела. 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, и БелАЗ-75131 и других Реал приде Беларус аутомобила је аутомобил број 75710, има капацитет од 450 тона овог Белаз чије спецификације су једноставна. ne могу да не импресионира, да је тренутно највећа рударска камион на свету.

Данас Белоруски аутомобил завод је један од највећих три светских произвођача специјализоване опреме, које производе око 30% од кипера са веома различитим капацитетима. У овом случају, стопа производње годишње се повећавао за 25-30%.