Како да се поправи КПП позади Газеле

Поправка и замена мењач задње осовине (Газелле 33021) - ово је веома озбиљан и одговоран посао. Као што је познато, у одређеном делу има веома сложену структуру, тако да све потребне поправке на њу само на посебној станици одржавање уз употребу специјалних алата и опреме. Међутим, ако сте искусни возач и знати Газелле дизајн изнутра, не покушавајте да поправке ће низкорезултативним. Ми не треба да негира упутству за употребу аутомобила и учинити све што је у сопственом нахођењу. У овом чланку ћемо погледати свим фазама уклањања и инсталације мењачем, као и сазнати тачну цену на руском тржишту.

Демонтажа упутства

За почетак задњој осовини Газела мењач морају бити уклоњени из возила, а тек онда настави са својим демонтаже, да претходно стегнута у порок. Дакле, прва ствар коју треба уклонити завртње који држе плочицу за блокирање. Следећи пут треба да означите лежаја капе за инсталацију када не доводи у заблуду све детаље. Након тога, почиње да демонтира спољне лежаја трке. Након њиховог уклањања треба пажљиво да прегледају своје стање и заменити по потреби. Такође, не заборавите да играју полу-осе не сме да пређе ознаку пола милиметра. Ако се ова цифра претерана, а затим без промене диференцијални случај не можеш. Затим, уклоните планетарни опрему, пинион геар вратила на мрежу, а затим је извуците. Редуцер задња осовина сме да садржи Газеллес вратило са унутрашњег прстена. Последња ставка да се уклони, а затим помоћу челичне чекић да повуче лежај. Затим промените подешавање рукав и извадите прстен за подешавање.

Након тога, задња осовина диференцијал Газела може се сматрати да разумеју. Сада идемо на најважније - државне инспекције свих делова. Такође, треба узети у обзир да су сви детаљи опремом у исто време потребно да се опере. Ако пронађете било који део пукотина или деформација, будите сигурни да га замени. У супротном, то ће имати ефекта у неколико хиљада километара, када је аутомобил на путу за 100 километара од најближег насеља. Ако су делови немају никакве деформације, али на површини је насилник, замењујући у овом случају није потребна. За њихово тимски рад их једноставно полирање са шмирглом. У случају оштећења присутни су најважније компоненте, замењујући задњи диференцијал (газелле, нарочито) једноставно неизбежно. Тако ћете уштедети време и додатни напор.

Редуктора Задњи Газела. Цена детаљи

У овом тренутку, трошкови целог редуцира је око 6-7 хиљада рубаља. Најскупљи модели коштају око 12 хиљада рубаља. Такође, на аутомобила може се видети и користити делове. Ова задња осовина мењач Газела ће коштати око 3 хиљаде рубаља. Али, упркос великом разликом у цени, смер за половно / има делова није потребно, јер понекад продавци не знају колико ово резервни одлазак километара до тебе и колико још издржати.