Гритсеветс Сергеј Иванович: биографија, слике, подвиг споменик

Гритсеветс Сергеј Иванович, чија је биографија је описана у овом чланку, живео је кратак, али сјајан живот. Држављанство - белоруски. Од 1931. године био је члан Комунистичке партије. Чувени борац пилота. Први у Совјетском Савезу добио титулу Хероја Совјетског Савеза два пута.

породица

Гритсеветс Сергеј Иванович је рођен у сељачкој породици КСИКС јула 1909. у Белорусији, четири километара. од Барановицхи у селу Бараутси. Породица је живела у сиромаштву, земљиште је било веома оскудни, и опстати са њима је цео проблем. Родитељи су морали да зараде. Сергеј је био дете изгубио мајку и два старија брата - Басиле и Владимир.

За време Првог светског на тим местима били су сурови крвавим борбама. И Сергеј Иванович породица преселила у Урала, у селу зујање, бежећи од каизерових трупа. Онда Гритсеветс оставио у Златоуст. Ту Сергеи отац је нашао посао осмотрсцхиком аутомобила. Детињство и младост, наш јунак провео у тим местима.

формација

Прво сам дипломирао Схумхинскуиу В / школу од седам година. Године 1931., Комсомол је послат да студира у Оренбург војни пилот школе, који је дипломирао са почастима 1932. Затим, у 1936. је ушла у Одесса војну школу.

рад

Одмах након дипломирања (1927) Сергеј Гритсеветс отишао да ради у станици фаму. Али је тамо радио за дуго. И исте године преселио се у шегрт Златоусти Машине биљка Фиттер је. А после тренинга почео да ради у продавници ефесном.

Захваљујући свом таленту у раду са људима, 1931. године, изабран је за секретара одбора Комсомола и фабрика Комсомол. Нешто касније је постао делегат на Првом конгресу бубњара.

Служио у војсци

По завршетку Оренбург летећи школе у 1932. Сергеј Иванович служио као борбени пилот у Кијеву ваздухопловне одреда. Од 1933. године, постао је командир у првом Краснознаменскаиа авијације борац ескадрила Лењин у транс-Баикал ИН.

Касније је командовао први одред, а затим пук. По завршетку Одеса војну школу Сергеј Иванович сам тражио да остане да ради у њој. Тако је постао инструктор пилота.

Године 1938., већ виши поручник Гритсеветс Сергеј Иванович, чија је биографија је уско повезана са ваздухопловства, школски лет служио посебну намену, који је познат као 20. Кировабад. У њој, он је припрема шпански војни пилоти. Сергеј је у више наврата петицију да га пошаљу да се боре у Шпанији.

Шпански рат

У априлу 1938. године дошла група од четрдесет два совјетских пилота у Шпанији. Али, пре краја маја, из разних разлога, група је опао за двадесет пет људи. Пет је убијено (један од њих током тренинга), два нестала а рањено десет, још два су болесни, као и шест избачен неспособним за првој линији услугу.

Као резултат тога, они су замењени нова група је послата, који се састоји од тридесет-четири пилота. Састоји се од најискуснијих пилота, укључујући Сергеја Гритсеветс. У лето 1938. године група је одведена у Шпанији. Сергеј узео псеудоним Горев породицу. До краја октобра, учествовао у многим биткама, пошто је 115 летова.

Према званичним подацима, лично оборили шест непријатељске авионе, и још двадесет четири у групи са друговима. Посебно разликују у тешким биткама п. Ебро. У овој области, побуњеници су у широкој употреби најновије борце "Ме-109", који су опремљене са више моћним оружјем и велику брзину совјетског "И-16".

Према архивским документима, Гритсеветс Сергеј Иванович, који има слику у овом раду је приказан у Шпанији је веома добре резултате (42 баттлефиелд, лично оборили седам непријатељских авиона). У децембру 1938., Сергеј је постао главни, а 1939. године добија насловљено херој Совјетског Савеза. Осим тога, треба имати у виду да је капетан, он никада није био. Одмах је добио чин мајора након поручника.

Најтеже у Шпанији су последња три месеца, када је било коначне борбе. Док је Сергеј је лично оборен тридесет бораца и бомбардере.

Река Кхалкхин Циљ

Након шпанског рата Вавилова је понуђен положај шефа Борисоглебск војну школу летења. Али он то одбио и отишао да служи на Далеком истоку. Још једном, своје вештине летења и јак карактер Сергеј приказан у бриљантним борбе на небу над Кхалкхин циљ реке.

У то време су Јапанци напали Монголију. Као резултат тога, војне опреме и совјетске трупе су послате у одбрани републику. Ово је и мајор Сергеј Иванович Гритсеветс као један од најбољих борбених пилота.

У Монголији, летео је на "И-16", а затим је именован за команданта посебну групу бораца "Галеб". Од 22. јуна до 30. августа 1939. године, он је 138 летова, оборили 12 непријатељске авионе. Тамо је направио још један подвиг, спасавајући Седамдесет пук команданта - Забалуева.

Достигнућа и подвизи

Године 1935. водио је тим од шест бораца. Траса је трајао од Боцхкарева у Спасск-Фар. Садња се врши у Кхабаровск. Сергеј Иванович са групом поставио рекорд на путу, завршио стотину и деведесет минута.

Током Шпанског рата Гритсеветс СИ практично остварио подвиг када пола сата (у току борбе) оборен 7 непријатељских авиона (укључујући 5 Фиат бораца). То је био први пут у историји ваздухопловства. Сергеј одлетио на "И-16". Током борбе, његов авион је био потпуно прошарана мецима, али је ипак успео да га на аеродрому. Битка је примећен од стране бројних сведока. Британски дописник тада писао о ваздушном борби посебан чланак.

Феат у Монголији

Током рата у Монголији, када је Република била нападнута од стране Јапанаца, као што је већ поменуто, Гритсеветс спасао Забалуева Мајор, команданта седамдесет Фигхтер Винг. Кувано једном жестоке борбе око територије, што је заробљен од стране Јапанаца. Долетео обложене совјетски пилоти јапанских бораца. И да се утврди ко је оборио - или непријатељ, то је практично немогуће.

Али Гритсеветс Сергеј Иванович, подвиг који ће бити упамћен по векова и својим примером младим пилотима, ипак напоменути да је оборила совјетску авиона. Будним оком преплавио слику бојишта и одмах цени сложеност ситуације. Јапански борац, видевши лак плен, жели да сустигне и докрајчи инцидент непријатељ авиона. Али он је био спријечен Гритсеветс.

Он је нагло окренуо борца на Јапанце и опструкције редови га омести од свог плана. Борба наставио са клупе, а Сергеј Иванович је наставио да штити авиона друга. Након кратког времена гори борац боцкају у земљу. Он је искочио из пилота. То је био мајор Забалуев.

Осврнуо се и погледао у небо. Видевши усамљени Совиет фигхтер, он је одмахнуо шешир у опроштајну. Било је немогуће да преживе. Пре локацији совјетских трупа био је око шездесет километара. За шетњу ову раздаљину је само огроман поглед на чињеницу да потрази око јапанског самураја. А човек у пустињи је у пуном приказу.

И одједном Забалуев видео борца који је видео на небу, вртећи крила и одлете у правцу истока, одједном врати и иде у паду. Ово је за многе ће бити сигурна смрт. Али Гритсеветс Сергеј Иванович није одустао пријатеља и преузео ризик, поступајући са највећом прецизношћу и пажњом.

Мало скок преко неравнина, борац се зауставио у близини велики. Али ови авиони били један, и стави копилота, а још више да устане и скинути у веома тешким околностима, изгледа да је било немогуће. Гритсеветс могао да седи између мог пријатеља и бронеспинкои леве стране.

А сат времена касније био на Забалуев сопственом аеродрому, а Сергеј замахнуо у рукама пилота, који је бацио у ваздух. Овај догађај је постао легенда, које су прошле од уста до уста. И сви су били спремни да понови тај подвиг, ако се то догоди.

Као резултат тога, крајем августа 1939. године Президијума Врховног совјета Совјетског Савеза, одлучено је да се стави бронзане попрсја домовине додељује за примеран обављање задатака и херојства. Он је добио своју награду и Сергеј Гритсеветс - два пута херој Совјетског Савеза.

борбена тактика

У својим групама, бавио све тактику, испробан и проверен од стране совјетских пилота. На пример, раздвајање различитих типова бораца висине. Прво, непријатељ напао, "и-16", који се налази на врху. И руковао непријатеља доле. И тамо се састао са непријатељем "и 15".

У бици над Кхалкхин циља реке Сергеј Иванович је именован за команданта тима, лети на новом ловачког авиона "И-153", који пилоти милоште зове "Галеб". Гритсеветс Сергеј Иванович не само у стању да брзо савладају нов ауто, али једном је похвалио своје снаге, која је одмах искористио. Осећао "Галеб" на различитим висинама и режима летења.

Нове авиони су били веома разликује од старог повећане могућности маневрисања. Али непријатељ није знао о томе. Сергеј је наредио да и даље остане тајна све док се "види кроз". И тако, битка је почела. Први пут је летео Гритсеветс, а затим други. Напад је био фронтални. То је значило да је иницијатива има онај ко од непријатеља брже окрене око да иде у реп. Непријатељ није знао за повећане могућности маневрисања нових бораца. И чим је угледао непријатеља на свом репу, почео сам да журимо, али "Галеб" је убио све.

лични живот

Информације о личном животу чувеног борбени пилот је веома мали. Познато је да Сергеј Иванович Гритсеветс био ожењен. Име његове жене било Галина Евгеневна Орлова. Имају две ћерке су рођени: Лариса и Нину. Вавилов жена је за њега није само драги супруг, али права битка девојка.

На дужности, често се растали. И одвајање почело са првим годинама живота. У одсуству њеног супруга Галина често живео са својом мајком. Али дуго раздвајање имала никакав утицај на своја осећања, а они љубављу писао једни другима писма ускоро чекају вас.

Карактер летка

Гритсеветс Нисам волео помпезни и величанствени догађај. Он је био човек скроман, скроман. Од помпе која мислили на све на свом месту, увек сам покушавао да клони. Претерана пажња на себе избегавати. Његово срце је одговорна и љубазан. О изгубљених другова, боли до смрти.

Смрт познатог борбени пилот

Али Гритсеветс Сергеј Иванович, два пута херој Совјетског Савеза, није имао времена да прими ознаке, који је ослањао. Указом Президијума Врховног совјета ослањала медаљу "Силвер Стар". Она је основана у октобру 1939. године

Али Сергеј Гритсеветс умро месец дана раније. Његов живот је прекинуо трагичној несрећи. Септембар ТХИРТЕЕНТХ хероји Кхалкхин Гола срео на аеродрому центру Москве. Избегавајте Вавилова није успео из "Гет окупљања". Након њих, он је тражио претпостављене да га пусти у Одесу да посети своју трудну жену и ћерку. Као да је слутња од његове смрти.

Али није објављена као предстојећем састанку са Стаљином. Гритсеветс је на листи гостију, а његов изостанак би приметио одмах. Али за Сергеј Иванович стајао команданта Смусхкевицх корпуса, а у Одеси добровољно да се пилот ескадрилу Виктор Грачев. Сергеиу Ивановицху Дали дан - да види своју жену и ћерку.

У Одесса Гритсеветс отишао са пријатељем и комшијом Павлом Коробковим. Четрнаести дан пилота септембра посетио матичну школу, састао се са братом. Пре него што лети у Москву је изненада сам да направим сувенир породичну фотографију. Он је као слутња да је она ће бити последња у његовом животу.

Они су се вратили на време, али ипак мало касно за састанак са Стаљином. Он је детаљно говорио о предстојећем раду. То је био да се ослободи западним регионима Белорусије и Украјине. Септембар петнаести пилоти стигао у новој радног места. У вечерњим сатима, Сергеј је морао да пошаље телеграм његовој жени да је стигао на сцену, све је добро и услуга почиње. Он је обећао да пише и замолио га да се не брине.

Али Шеснаести Септембар 1939 Сергеј Гритсеветс, чији биографија може да буде дужи, је погинуо у авионској несрећи. То се десило у Витебск региону, Орсха округу, у близини села Болбасово. Сергеј и мајор Хара је полетео у 19:05 и кренуо према Болбасово. После неког времена они сустигли велике Кине.

Морао сам да се крећете само на В / Е огранка Минск-Орсха. Први Хара је водио, али кад је пао мрак, а видљивост је погоршала, летео испред Кине. о авиона радију није било, и морао сам да комуницира са гестовима. Чудно је да о одласку пилота у Болбасово је пријавио тек на 19:55, када су три борци појавила изнад аеродрома.

Видљивост је одвратно - дима и ниских облака. Аеродром за долазак пилота није био припремљен. Ландинг рефлектори су уклоњени и одведен у стрелишту, где је хитно припрема оружје. Упркос чињеници да је аеродром у Болбасово сматра најбољим и највећи у Белорусији, писта није електрифицирана. Нигхт обележавање користе петролејка су ангажовани под вођством млађи техничар Косторного.

Гритсеветс Сергеј Иванович слетео први, у складу са правилима. Плашећи судар са другим борцима, он је одвезао у неутралној зони и рекао на столу, све је укрцао авионе. И у овом тренутку сам слетео мајор Хара. Сергеј Иванович стао на гас, покушавајући да избегне а спеединг авион на њега, али није. Све је било готово за неколико секунди. Мајор Зец среће. Он је преживео и побегао са лакшим повредама, нервног шока и модрице. Чинас седе на траци, а све без проблема.

Тхе Лост Пилот

Одмах, грозница, у смрт Сергеј Иванович је оптужен мајор Хара. Након тога, он је рехабилитован и утврдио да су разлози који су довели до смрти једног од најбољих борбених пилота у земљи, биле су време, неорганизованост, навала на страни домаћина и одсуство рефлекторима који и тако се земљу екстремно и опасно.

Гритсеветс сахрањени на брзину, без другова, па чак и без породице. Совјетска влада је одлучила да не пријави смрт најбољи борбени пилот у дан војне операције. Он се плашио да ће ова порука изазвати велику пометњу. Рођаци нису били одмах обавештени о његовој смрти. Сергеј Иванович гроб ископали одмах поред аеродрома, ни на гробљу и у гарнизону Болбасово.

На гроб је успостављен уобичајени метални кабинет са фотографијом, звезда и натпис: "два пута Хероја Совјетског Савеза главним СИ Гритсеветс. 1909-1939 ГГ. ". Тридесет први октобар 1939 Савета народног комесара одлучио да продужи сећање на Сергеј Иванович. Вероватно је планирано да се креће у гробу Орсха. Али овековечио своју меморију тек након рата.

вечно памћење

Гритсеветс Сергеј Иванович, чији споменик је инсталиран на месту смрти, остаће заувек у срцима многих људи. У граду Барановичи познатог борбени пилот овековечио у облику бронзаног попрсја. У Минску, то је споменик и спомен-плоча. У Москви, Санкт Петербургу и три белоруских градова Сергеј Иванович улице по имену.

У Белорусији, у свом делу под називом ДОСААФ - Авиатион Спортс Цлуб. На фасади у Минску школе број 22, на зграду, а спомен плоче са портретом Сергеј Иванович.