Електрични мотор за чамац са својим рукама

Вероватно сви који живе на селу, или долази до рест током лета, на броду или сањати о томе. То је разумљиво, јер су активности на води - најпожељнији и најдивније празника.

Веслање брод - то је велико спортско јер помаже да се ојача мишиће руку и леђа. Друга ствар је да седи на весла, тешко је обратити пажњу на све лепотама природе, нарочито ако неискусног веслач. И да рибе вероватно - ако само устати на сидро.

Да не помињемо чињеницу да ће старији људи или оних са здравственим проблемима, врло брзо досади, а неће моћи да отплови.

Али то не значи да треба да се одрекне шетње поред реке или да путује са пратиоцем, да би се олакшало кретање. Можете подесити мотор на чамцу, а онда све што треба да урадите - јесте да контролишете свој занат на кривине.

Ево, многи тврде да не може свако да приушти куповину мотора. Чак и електрични "Полтаве" (не најмоћнији и богат) је прилично скупо.

Али, ко је рекао да ће сигурно морати да купи? Електрични мотор за чамац је могуће да то урадите сами, то није тако тешко. Главна ствар је да би могли да користе заваривање, да слободно време, мало стрпљења и све потребне детаље.

Кухати домаћа мотор треба следеће ставке:

1. Батерија (6 или 12 волти).

2. Одговарајући елецтриц баттери.

3. стуб волана.

4. Винт, помоћу којих ће се крецу брод.

5. Цламп за причвршћивање механизма.

Мотор прикупљају од тих елемената је суспендован. Треба напоменути да мора мотор се чврсто упакована у посебну кућиште, као у случају контакта са водом, то може да не успе.

Сада, како да се скупи електрични мотор на чамцу. Да би производити волана, биће потребно релативно мали спојне пречника. Она треба да дају у облику слова Л. Треба напоменути да постоји потреба шупљу цев, јер ће проћи кроз све жице повезују батерије и мотор. Управљача Колона Добијена је заварена на кућиште мотора.

Завртањ, који обезбеђује кретање, такође повезан са мотором (са осовином, тачније), заваривањем. У принципу, у овом тренутку се сматра да се прикупе електромотор за чамац. Остаје само да поправи свој брод.

То се ради помоћу стега од метала. Она је чврсто Зајебао на брод и да је заварен управљање и фокусирање.

Електрични мотор за брод, је овом методом, испоставило се да је веома погодан и издржљив. Једини проблем - батерија. Ако брод је далеко од куће, сваки пут да носе таква маса ће бити веома тешко. Међутим, да би се овај проблем реши је могуће - електрични мотор за чамац може бити на други начин, је искључена из механизма мотора.

За производњу мотора ради без батерије, потребно је следеће податке:

1. Генератор капацитет од око 2 коњских снага.

2. алкалне батерије (две ИЦХ-45).

3. мотора.

4. челичне цеви.

5. Пилон пропелер.

6. Беарингс.

7. Металне шипке и плоче.

Наравно, добијена из тачака података структуре да се знатно разликује од модела горе описаног. Електрични мотор за брод овог типа неће моћи да се креће пребрзо, а време које може да ради у пуном капацитету, нису велике. Али овај мотор је готово без буке и потпуно је безбедан за околину.