ТехнологијеЕлектроника

ЛЕД за ДРЛ. ВТЛ са рукама из ЛЕД

ЛЕД за дневним светлима (ДРЛс) су направљени од различитих капацитета. Освјетљење им варира од 20 до 50 микрона. Такође је важно напоменути да различите ЛЕД у параметру светлосног флукса.

Многи дневна светла су произведени са контактним адаптера. проводљивост опција имају веома висок. Лед ВТЛ сет уместо тога често. Међутим, важно је напоменути да постоје модели на тржишту је скупо. Ако је потребно, можете направити дневне вожње сами пали.

Дневна светла са сопственим рукама

Направите ДРЛ са рукама од ЛЕД диода је прилично једноставан. У том случају, адаптер типа контакта је изабран. Да би се побољшала тренутна провођења ектендер користи. Најчешће је изабран отворен или пулс тип. За неке моделе, фитиљ се користи за заштиту. Да се изгради модел, инсталиран пре свега ЛЕД. Такође, треба моћан предајник. Модел 3 Погодна изузетно.

Затим, да се ДРЛ са рукама из ЛЕД, неопходно је да се Тетрод. Параметар максимална отпорност дужан је да буде мања од 50 ома. У неким случајевима, контролер се користи без изолатора. За повезивање светло дневне вожње се користи два-жични кабл.

ЛЕД за модел "Еагле Еие"

ЛЕД за ДРЛ "Еагле Еие" има пуно предности. Пре свега, важно је напоменути да је осветљење вредност од њих одличан. Многи стручњаци кажу да је губитак топлоте од њих су ниске. Дебљина овог модела је 20 вати. За импулса експандер уређај је погодан дивно. Филтер у овом случају је одсутан. За заштиту од буке фаза помоћу адаптера.

Излазни напон уређаја достиже максимум од 12 В. Отпор праг Параметар је једнака 45 ома. Да се смањи осетљивост кондензатор се користи. Инсталација ЛЕД за ДРЛ "Еагле Еие" је врло једноставна. Век трајања овог модела је око осам хиљада Х. Систем заштите од импулса буке користећи трећу класу. Минимална прихватљива температура за рад на Дневна светла ЛЕД диода -15 степени.

ЛЕД за уређај "Светионик"

ЛЕД за ДРЛ "Лигхтхоусе" су веома популарни. У овом случају, власт је 15В. Као стручњаци кажу, адаптер се користи са филтером квалитета. Ако говоримо о перформансама, важно је напоменути да висок ниво проводљивости. Излазни напон овог модела је 12 В

Повод у апарату користи отворен. падове напона не јављају често. Систем заштите од импулса удара другу класу се користи. Светлосна ефикасност од ЛЕД диода који су наведени у Дневна светла је 320 лумена. Садашња потрошња у овом случају не прелази 3,4 А. Хигх Фрекуенци ЛЕД грешкама за ДРЛ "Беацон" није бојао. Примопредајник обезбеђује тип диал-уп.

ЛЕД за "Пхилипс" модел

ЛЕД ВТЛ "Филипс" има високу проводљивост. бригхтнесс индикатор на њих је 30 микрона. Као стручњаци кажу, са прегревање проблеми су веома ретки. У овом случају, излазни напон је на нивоу од 10 В. Индекс осетљивост достиже у просеку 5 мВ. Светлосна ефикасност при ниским моделе. Показатељ текуће потрошње не прелази 3.3 А.

Минимална прихватљива температура за рад ЛЕД диода једнако -10 степени. Трансцеивер уређај примењује оперативни тип. У укупно, модел има једну филтер. Окидач у ЛЕД за ДРЛ "Филипс" је подешен на дуал-типа. Показатељи максималну отпорност је на око 45 ома.

ЛЕД за "Грант" уређаја

ЛЕД ВТЛ "грант" имају високу осветљеност. проводљивост тренутни параметар је 4 микрона. Стручњаци верују да је систем фазе буке користи висок квалитет. дисплаи Осетљивост уређај је 5 мВ. Проблеми са прегревања, ЛЕД диоде су веома ретки.

Светлосни ефикасност 350 лм модела. Минимална дозвољена температура за складиштење и рад ЛЕД диода је -25 степени. Одговара уређаја преко адаптера пин. Излазни напон ЛЕД је 10 В. филтера који се користи у моделу типу мреже.

ЛЕД параметри соко ДРЛ032

Ове ЛЕД диоде за ДРЛ одговара савршено за возила као што је "Форд" и "Хиундаи". топлотни губици су ниске. Међутим, важно је напоменути да модел има очигледне недостатке. Ово је пре свега проблем са прегревања. Филтер се користи у моделу типа мреже. Показатељ текуће потрошње је 3.4 А. Излазни напон из диоде да достигне максимум од 12 В. примопредајник у светло дневне вожње сет тип таласа. Адаптер се користи за покретање. Индекс осетљивост достиже максимум од 6 мВ. Систем заштите користи пулсирајуће осцилације треће класе.

Лед соко ДРЛ040

Ове ЛЕД диоде су погодни за моделе који имају пулс примопредајник. У овом случају, параметар осветљеност је 5 микрона. Стручњаци кажу да је импулс уређај бука се не боји. Систем заштите од напона удара имају. Потрошња струје у ЛЕД у 4.6 А.

Излазни напон овог модела је 12 В. проводљивости је висока. За моделе "Форда" и "Хонда" уређај одговара велика. Такође је важно напоменути да су ови ЛЕД може да се похвали ниске осетљивости. Век од њих је 13 хиљада. Сат. губитак топлоте у овом моделу је низак. За Дневна светла са покретача модел је погодан. Индицатор девијација фреквенције није више од 5 Хз.

Опис ЛЕД соко ДРЛ045

Ове ЛЕД диоде за ДРЛ често монтиран на аутомобилу "мазда" и "Тоиота". проводљивост Параметар ју 5 микрона. Систем заштите од преоптерећења инсталиран трећи разред. Као стручњаци упозоравају, висока температура уређај се не боји. У овом случају се користи окидач типа кондензатор. неосетљивост је постепен. Садашњи Потрошња 5.7 А. Излазни напон из диоде не прелази 12 В. Систем заштите од фазног шума одсутно. Индикатор максимална отпорност је 46 ома.

Параметри 100 Осрам ЛЕД

Ове ЛЕД диоде за ДРЛ су сасвим уобичајене у аутомобилима, "Форд" и "Мустанг". Међу карактеристикама модела треба имати у виду постављања високе осетљивости, као и осветљења. Ако говоримо о перформансама, излазни напон је 15 В. негативни отпор у ЛЕД не прелази 45 ома. Индикатор преоптерећења је око 5,3 А.

губитак топлоте из ниског модела. Кратког споја ЛЕД се не боје. У том случају, смањење осетљивости настаје постепено. За Дневна светла на окидач модела одговара сјајно. Прегревање проблеми су веома ретки. уређај се не боји високе температуре.

ЛЕД 110 ОСРАМ

За високе осветљености ЛЕД ВТЛ ОСРАМ 110 савршено се уклапају, имају висок проводљивости су тако популарни. смањење осетљивости настаје постепено. За брендове, "Форда" и "Хонда" уређај одговара велика. Такође је важно напоменути да се уређај користи у моделима на окидач.

Параметар излазни напон од 10 В. филтера који се користи у типу Лед мреже. Примопредајник у овом случају се поставља са отвореним проводник. Преоптерећења достиже 5.8 А. Стручњаци уверим да је примопредајник прегреје ретки. Систем пренапона користи треће класе.

Опис ОСРАМ ЛЕД 125

Ове ЛЕД диоде за ДРЛ често инсталиран на аутомобилима марака "Хонда" и "Хјундаи". У овом случају, адаптер се користи са окидач. Према стручњацима, подешавање осветљености, модел је низак. Показатељи максималну отпорност - 46 Охм. девијација фреквенције у уређају је занемарљиво. Излазни напон од диода је 12 В. Систем заштите од импулса буке користећи трећу класу. губитак топлоте из мањих ЛЕД. Такође је важно напоменути да је модел је погодан за дневна светла са импулсни пријемника.

ЛЕДс Параметри Сиријус НС 4207

ВТЛ за хигх-бригхтнесс ЛЕД Сиријус НС 4207 добро уклапају, имају добру осетљивост. Они се сматрају очима веома лагано. Окидач у овом случају тип талас. Као што смо уверени стручњаци, постављање веома високу проводљивост. Систем заштите од буке фаза користе висок квалитет. Излазни напон из ЛЕД диода 12 В. повишена температура модел не боји.

Дозвољени ниво влаге у ЛЕД - 60%. Сигнална лампица излаз 450 лм мак. Према стручним прегледа, уређај носи са смањењем осетљивости. Преоптерећења у ЛЕД достигне 3,6 А.

ЛЕД Сиријус НС 42055

ЛЕД ове серије су опремљене са високо-квалитетних филтера. Такође вредна помена је окидач. Многи стручњаци истичу да су проблеми са грејањем адаптера ретка. Параметар максимална излазна светлост је 460 лумена. Систем заштите од импулса буке користећи трећу класу. Високи модела температура се не боји. Дозвољена влаге у диода је 50%. Ауто марке "Хонда", "Мазда" и "Тојота" уређај одговара велика.

Систем заштите од напона удара имају. Филтер се користи у типу Лед мреже. Ако говоримо о перформансама, максимална отпорност је 45 ома. девијација фреквенције у уређају је 4.5 Хз. Излазни напон ЛЕД диода не прелази 20 В. За Дневна светла системима са жичаним окидања уређајем није погодна.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.