Звучни сигнал аутомобила, принцип његовог рада

За звучне аларме, сва возила морају бити чула. Понекад је само неопходно спријечити хитне случајеве.

Вибрациони сигнал је прилично чест. Укључује тело, језгро са навојем, арматуре, мембрану, штапић, хеликоптер, диск ресонатора, подешавајући завртањ, кондензатор или отпорник. Звучни сигнал се формира када су сви ови елементи координирани.

Намотавање језгра повезано је на једном крају са тренутним извора, а други је прикључен на земљу помоћу одговарајућег дугмета на управљачу. Паралелно са контактима прекидача, кондензатор се укључује, што спречава њихово прегревање. Шипка пролази кроз језгро на које су причвршћене сидро, мембрана, као и диск резонатора. У овом случају, ивица арматуре се налази на покретном контакту. Када се притисне дугме, склоп се затвара - струја се усмерава на навијање језгра, који магнетизује и привлачи армаду. Морам рећи да штап се помера уз сидро и узрокује деформацију мембране. У овом случају, сидро притисне на покретни контакт, који отвара дати ланац. Језгро је демагнетизовано, а сви остали дијелови заузимају своју првобитну позицију. Затим контакти поново затворе, а струја иде у језгру.

Дакле, док је дугме аларма притиснуто, контакти се наизменично затварају и отварају, а вибрације мембране формирају звукове, за регулацију којих се користи посебан вијак. Уз помоћ, могуће је регулисати величину вибрационих кретања ове мембране. Када се окреће у смеру казаљке на сату, јачина сигнала се повећава, а окретањем у супротном смеру - смањује се.

Важно је напоменути да је звучни сигнал различитог типа. Дакле, возачи могу применити једноставну мембрану или инсталирати цео систем који укључује компресор или музичке сирене. Поред тога, ту су и двоструки звучни сигнали, који се одликују добром звучношћу и прилично широким избором.

Морам да кажем да у случајевима када власник аутомобила изабере сигнал, вреди обратити пажњу на то колико му је потребна струја за рад, пошто ови елементи са прекомерном снагом могу оштетити аутомобилску електронику.

Често се власници руских аутомобила суочавају са сломљеним стандардним сигналом. Овај проблем се лако може решити благим промјеном звучног система.

Сигнал за аутомобил се константно снабдева струјом од 12 В. У аутомобилима бренда ВАЗ нема релеја за сигнал, па се у хладној сезони бакарне жице и навијање погоршавају. Да бисте елиминисали такве кварове, истоварите контакте и исправите круг преклопног сигнала. У ту сврху, можете поставити реле "са очима" и контакт затварача.

Треба напоменути да паралелно можете подесити обрнути звучни сигнал или додатне звуке. Такође можете да користите турске дизајне, који вам омогућавају да примате низак тон звучних сигнала. Требало би имати на уму да је приликом уградње боље користити обичне конце бакарне жице, које, уколико нема посебне стезаљке, треба користити.