Како да се замени жлезде корен са својим рукама?

Када је цурење у области печата (лисице) радилице ту је и питање њихове замене. Игнорисање ове штете може још више погоршати проблем. цурење нафте ће постати јача током времена, што ће довести не само на потребу да се стално допуните, али и испровоцирала неуспех делова мотора.

Узроци неуспеха

Често радикална жлезда има радни век од 150 хиљада километара. Али може се десити да ће бити оштећен пре декларисаног датума. Постоји неколико главних разлога зашто је радијална огрлица, без обзира да ли напред или назад, може доћи до оштећења: прегревање мотора, коришћење неодговарајућих мазива, рад мотора без благовремено замену уља и филтера. Користећи печатом делове лошијег квалитета и доводи до тога да се цурење може настати аутохтону жлезду. Шта год да је разлог, замена лисице не би требало да буде одложен. С обзиром на то да је предњи део заптивање је више подложан утицајима на животну средину (прљавштина, влага, прашина) и вибрационих оптерећења, често не раније од свог пандана у задњем делу мотора. Али, ако невоља дошло само са предњим печатом уља, потребно је да их мењају у пару, као и њихов извор је исти. Ако оштећење печат у области котура може да се визуелно види, други мало теже - на оку није дефинисана. У суштини, када носе таква чињеница се може видети клизи квачило. То је због чињенице да њени елементи добија уље из картера.

Алати и прибор

Да спроведе процес поправке треба:

• способност да испустите уље из картера;
• крпе;
• сет витичастих и равних сцревдриверс;
• Кит кључеви (Ринг, рогач, глава);
• чекић и лутка.

Цео поступак замене може да се изведе самостално, држећи се исправним редоследом процесне степс поправке. У наставку су описане методе демонтажу и монтажу нових аутохтоних лисице на примеру ВАЗ "девет".

Промените Оил Сеал корена сечење

У почетку сет ауто на јаму или скеле и он-боард мрежа напоном, уклањање негативне терминал батерије. Да се окрене одводни затварач од корито мотора и изврши испуштање уља. За лак приступ деловима мотора можете уклонити предњи десни точак. Када се посао обавља самостално, паралелно може да настави да се демонтира генератор и његов погон. Даље, потребно је уклонити пластични поклопац тајминг заштитни појас и наставите да га демонтирати, након отпуштања механизам за затезање. Картер такође морају бити уклоњени. Важно је рећи да је након уклањања појас тајминг не препоручује се ротира брегасте осовине и коленаста вратила, јер ће то довести до потребе за поновним уградњу у тренутку паљења и вентила времену. Стога, како би се спречило ово, пожељно је да се ангажује прву брзину.

Након тога, ми демонтира радилицу са Ратцхет - одврните вијак и затеже је, користећи два одвијача. Ако је кључ се чува на запорним вратило лабаво, онда се препоручује да се уклоне. Затим извадите из моторног уља пријемника. Да бисте то урадили, одврните два вијка је причвршћивање на газду радилице лежаја и један до пумпе за уље. Затим демонтира себи пумпу за уље, уклоните шест завртња. Сада имамо приступ манжетне. Користећи моћну пљоснати шрафцигер, уклоните корена мотор Цаул са садњу у поклопцу пумпе.

Уградња новог Радиал Сеал

Непосредно пре инсталирања нових делова извршити темељну прање у бензина капом и обришите га крпом. Седиште манжетне пред подмазује танак слој моторног уља. Израда тачну локацију у поклопцу плетеницом, постављен је на место. Осим тога, користећи посебан калуп врши притисак на жлезде које радикално је чврсто седи у технолошком рупу. Важно је да се не изазива оштећења на усне печата. Тада је потребно за покретање мотора монтирање све делове уклонити, посматрајући цео технолошки процес приоритета. Упркос неким проблемима, ипак може да се уради самостално код куће. Наравно, то је погоднији за рад са партнером.

брза замена

Постоји још један, ефикаснији начин да се замени усне печат. Али то је мало ризично. Основа метода постоји потреба за уклањање палете, и пумпе за уље уље пријемника. Манжетне варира директно са мотора. Недостатак ове методе је неугодност рада. Поред тога, постоји могућност да се печат уље није довољно притисне у поклопац пумпе за уље. Постоји опасност од оштећења сјајне премаз радилице - сходно томе, постоји могућност нових цурења.

Стручни савет

Ова врста делова у ВХА морају бити изабране са посебном пажњом и пожељно је само од овлашћених дилера. У супротном, можете купити и инсталирати у ауто лошег квалитета комад за који ће довести до његовог наглог погоршања. Заузврат, то ће подразумевати одређене додатно време и трошкове.

Промените Оил Сеал радикалну позади

Типично, задња замена манжетне се одвија уз замену фронта. У вези са овом делу мотора, ситуација је мало другачија. Све се заснива на потреби да се уклоне велике количине ауто-делова. Дакле, да бисте приступили паковање у почетку потребно уклонити из уређаја појединачне елементе суспензије, мењача и корпа. Следеће, треба да одврнути све монтажу вијке замајац и извадите га из радилице. Одвијање последњи учвршћујућивијак, потребно је уклонити блокаде гума, а затим у себи замајац.

Након демонтира задњем панелу квачило. Одврните поклопац задње стране Картер мотора завртњима у износу од осам комада и уклоните га. Излази из стамбеног рукава мотора, због погодности, можете користити шрафцигер подковирнув је из радилице. Сада сте пажљиво да уклоните стари Оил сеал корен. Треба напоменути да је велики број различитих поклопаца и делова од легуре алуминијума, тако третирају да буду пажљиви да не додати проблеме у виду куповине нових делова.

Уградња нових паковања делова

Пре инсталирања новог печат са крпом обришите седиште вентила и подмажите га уљем. Користећи пречник вретено од деведесет девет милиметара и чекићем, а затим се притисне у нову задњи манжетне на месту. Да спроведе ова фаза рада је потребно крајње опрезно како не би дошло до оштећења елемент. Када се притисне у замену заптивке манжетне кућишта корен жлезде - је следећа фаза обавезног рада. Стари заптивач се уклања (ако је постао везан, може бити уредно исећи ножем), а на њеном месту нови сет.

Подесите Кућиште мотора жлезду

Да би се избегла оштећења приликом инсталације Цаул корена, неопходно је да се стави слој уља на површини коленастог вратила прирубнице. Монтажа тело печата на свом месту, у праву усана жиг са шрафцигером, тако да није имала преломе. За сетву, можете користити чекић, али не вреди много да се држе тога. Даље је потребно покренути склоп јединице за напајање у обрнутим редоследом од растављања. Све заптивке аутохтоне замена рад може да се сматра завршеном.

закључак

Као што можете видети, да поправи аутомобил са таквом карактеристичним ломљења могуће. Да бисте то урадили, само своје слободно време, резервне делове право алата и високог квалитета за ВАЗ, без којих поправка може сматрати неисправним. Да се укључе у процедуру удобније са партнером. Али, ако не, можете добро носи сами.