Како направити прозор поправке на модерним аутомобилима?

Повер прозори на стране аутомобиле ретко руше, не може рећи и за домаће аутомобиле. У последњем механизма је веома непоуздан и може да не успе у било ком тренутку. У иностранству моделима све са потпуно супротно. Међутим, у сваком случају оштећења јавља, а нико није имун од њих. Чак и власници увозних аутомобила. Због тога, у данашњем чланку ћемо покушати да вам кажем о свим фазама уклањања и поправку дела.

Како да уклоните и како да подесите виндовс Вха?

За почетак, нека мало процес припреме. С обзиром да је поправка прозор захтева интервенцију електричара пре почетка рада потребно је да искључите минус пол акумулатора. Тако да можете бити сигурни да приликом уклањања делова у аутомобилу неће бити кратког споја.

Сада идем на посао. Први корак је да се одврнути четири вијка за причвршћивање прозор Геармотор. Следеће што треба да уклоните поклопац и извадите дривен геар редуктор. Затим одврните вијак 2 и уклоните предмете кућишта са спојева. Сите инсталација моторних жице потребно је обележити, да у скупштини делова није дошло до било какве неспоразуме. Следећа поправка прозора прати уклањање дела са јастучићима. Када смо искључите мотор од кућишта преносника и куцам сидро. Да би то урадили, морамо да спојница вратила у шаци и уз помоћ малог чекића лагано избацити праву улогу. Пожељно је да она буде заштићена са гуменом заптивком, јер метална може бити веома штетно сидро. Следеће што треба да уклоните пластичну чувара, који се налази на крају вратила. Затим, задња ручка рукав посебна течност и извадите га чекићем. Овај процес, такође, треба да се уради пажљиво.

Ако се формира рђа, потребно је да се поправи на детаљима како би променили прозора кабл иначе смо вероватно. Исто важи и за арматуре вратило. Хандле нагриза површине треба да буду у две фазе. Прво смо уклонили горњи слој рђе папиром, а затим обришите све бензина. Онда се поставља у прозору поправљена рукава тела. То се ради на сличан начин - помоћу чекића кроз гумене подлоге. Али ово поправка прозор није завршен. Даље, четкица је уроњен у држач и причврстите их помоћу жице. Након тога успоставити ољуштен рђе сидро у кућишту. Тада размотавање жицу и провере њихове контакт са резервоара. Повратак фокус пластичног краја вратила. Последњи део новог процеса масти. Печат треба да се промени, тако да је разлика између терминала не прелази 5 центиметара. Затим, спојите жице назад електромотора. Погон брзине саставите тело и све своје поклопац. Претпоследња фаза ће уједињење прозор Кућиште мотора са опремом вратило. Сада проверавамо рад механизма и повежите конектор. Сав посао је завршен.

Као што можете видети, поправке прозора може се својим рукама, без ослањања на бензинској пумпи.