Како сензор кисеоника?

Модерни еколошки прописи су прилично строги, а састав норми издувних гасова су јасно дефинисани. Зато је специјални уређаји користе у данашњем аутомобилској индустрији. Овај катализатори, који су под утицајем нивоом токсичних материја у издувним гасовима је значајно смањена. Нажалост, такви уређаји добро раде само под одређеним условима. То је оно што је потребно сензор кисеоника. Овај мали детаљ испуњава веома важну функцију.

Шта је сензор кисеоника?

Оптимални састав горива-ваздушној смеши - када 1 део горива мора до око 14.7 делове ваздуха. У овом случају, коефицијент ваздух вишак (Л) једнако 1. Ефикасан рад катализатора биће доступан само када Л је једнак 1, са грешком од 0.01. Основна функција сензора - контролисати над састава горива ваздушној смеши.

Сензор кисеоника је мали уређај, израђен од порозног материјала. Његова главна компонента је циркон. Врх је прекривен платине платед комаду. Такав уређај одговара разлици између садржаја кисеоника у атмосфери и издувних гасова. Поред тога, генерише на излазу одговарајући потенцијалне разлике.

Принцип рада сонде је доста једноставно. Смањењем ниво кисеоника у издувним гасовима изазвало реакцију цирконијум диоксида опоравка. Узгред, катализатор за такву трансформацију је платине. Пошто реакцију редукције на површини сензора смењују са оксидативним процесима, интегритет и оперативност сонде се аутоматски одржава.

До данас, постоји неколико основних модела таквих уређаја. Најпопуларнији сматра Бош сензор кисеоника. Овај апарат се одликује високом осетљивошћу и обрадивости.

сензор две тачке кисеоник

Ово је један од главних модела овог уређаја. Сонда је приложен као неутрализатор испред и иза њега, што омогућава прецизније решили коефицијент ваздуха вишак. Електроде на једној страни уређаја у контакту са околног ваздуха, а на другој - с издувним гасовима као одговор на генерацију потенцијалне разлике. Већи садржај кисеоника у издувним гасовима, мања је генерисан напона.

У оним случајевима у којима је ниво кисеоника у фуел-ваздушној смеши смањује, а напон постаје висок, произведена електрична сигнал који се преноси до контролног система мотора.

Броадбанд сензор кисеоника

Овај уређај је мало другачији од претходног, како у структури и на принципима рада. Састоји се из два дијела керамике, то је обичан две тачке пробе и убризган део. Између два електроде у две тачке делу сонде константно генерише напон од 450 мВ. Истовремено, кисеоник из издувних гасова пролази кроз упумпава део сензора. Што је нижи ниво кисеоника, што је већа напон између две електроде. У таквим случајевима, сигнал се преноси на електронску контролну јединицу. Узгред, према овој шеми ради сензор ВАЗ кисеоника.