Како спасити гас? Како могу смањити потрошњу бензина

Овај чланак ће размотрити како уштедети бензин на аутомобилима са различитим системима убризгавања горива. Трошкови горива расту константно, не воле возаче. Али и не присиљава да се мења на мопедима или бициклима. Напротив, напротив - сви покушавају пронаћи начин за смањење потрошње горива. Неке, нажалост, профитирају од неписмености неких возача. А о овим сцаммерсима ће се дискутовати у овом материјалу, неће бити заобиђене.

Тренутак куповине машине

Ако поставите питање како да уштедите бензин на аутомобилу, на првом месту, онда пре размишљања о трошку пре куповине аутомобила. О чему се може рећи? Наравно, вреди обратити пажњу на подкомпакт. Али овде постоји мала забуна - потребни су вам коњи и мали трошак. Зато је вредно бирати аутомобиле чији мотори имају запремину од 1,3-1,8 литара. И потребно је дати предност не европским аутомобилима, не машинама производње САД и јапанским.

А аутомобили са десним погоном (произведени за домаће тржиште) су мање напорни. Разлог је у томе што Јапан нема нафтне депозите. Последица тога је да се брине да је потрошња енергије минимална. Али овде добијате велики плус. Било да је бајка или прича, али десна јапанска аутомобила су много боља од оних која су направљена за европског потрошача. Са производном земљом, смо сазнали, сада следећи тренутак.

Стил вожње

Који год да је мотор, најмање један литар, након свега трошка зависи од начина вожње возача. Најефикаснија потрошња бензина долази од оних који возе тихо. А ако је тачније, глатко убрзање, без оштрих притисака педале до стопала. Исто глатко кочење, брзина вожње није већа од 90 км / х. Свакако у саобраћајној полицији раде људи који су савршено упознати са особинама аутомобила. Дакле, при брзини од 90 км / х, већина машина има минимални проток. Уз повећање брзине до 120 км / х, потрошња бензина се повећава и много више.

Тиха и тиха вожња, без обзира да ли је карбуратор или систем за убризгавање уграђен у аутомобил - то је гаранција за нормалну потрошњу. И неколико речи не о начину вожње, већ о могућностима самог аутомобила. Биће о електричним потрошачима. Што је више потрошача повезано са генератором, то је тежи покретач мотора. Разлог је у томе што се генератор претвара у електромагнетну кочницу. У ствари, ако затвори лутке, онда ће он бити такав. Због тога је укључивање ДКСО уместо кратких зрака смањење потрошње (безначајно). Али с друге стране - ово је погоршање видљивости вашег аутомобила. Многи возачи су навикли да виде предњачи на судару. А ако га не виде, храбро се пресрећу.

Техничко стање аутомобила

Али чак ни не морате да размишљате како да смањите потрошњу бензина, ако имате мотор на ивици. Све зависи од њега. Ако је хабање вентила превелико, онда ће део бензина бити испуштен у издувни колектор. Уколико су клипни прстенови уништени , гориво ће продрети у картерни омотач, мијешати се с уљима, формирајући експлозивну масу. У овом случају, једино право решење је ремонт мотора. У неким случајевима је јефтиније за власнике иностраних аутомобила да купују мотор уговора.

Неколико речи о точковима, њиховим угловима, балансирању. Неправилна конвергенција је разлог не само што аутомобил "једе" пуно бензина. То резултира у брисању гума и њиховом брзом хабању. Слично томе, балансирање дискова кола. Поред тога, прекомерно повећање клиренса на тлу погоршава аеродинамику. Смањење овог параметра такође крши фабричка подешавања. Кровни носач додаје 15-30% на проток. Шта има да каже, чак и благо прозирни прозор је разлог повећања горива. И ако се сви фактори саставе, добија се значајно повећање.

Ињектор - начин штедње новца?

Да, тешко је овде расправљати. Систем убризгавања убризгавања вам омогућава да уштедите. Али како спасити бензин на ињектору? Врло је једноставно, морате се само окренути ауто-електроници која се бави фирмвером електронских управљачких јединица. Ако извршите грубо одвајање, можете идентификовати три врсте софтвера за управљачке јединице:

• Економија;
• Стандард;
• Висока снага.

Овај се обично користи за подешавање аутомобила како би повећао обртни моменат и додао коње, док не би ушао у сам мотор. Трошак са таквим фирмвером је више него што је наведено у приручнику за аутомобил. Економичну опцију карактерише чињеница да аутомобил бензина не једе мало, али брзина и снага трпе. Најоптималнији је стандард.

Алтернативни извори енергије

У последњих неколико година, многи дизајнери, и професионалци и самоуки, покушавају да разумеју како да уштеде бензин на аутомобилу. Неки на проширењу мреже објављују своје моторе, који нису инфериорнији од бензина, али као извор енергије користе воду, ваздух или уопште енергије из чаролија чукчијског шамана, који, као што знате, има три руке! Али сви ови лажни проналасци су заборављени, јер се превара открива одмах. Али постоји неколико стварних алтернатива за бензин:

• Гас;
• Водоник;
• Електрична енергија.

Оне су најрелевантније, али је доступан само гас. Генерисање водика је и даље скупо, а батерије имају ниску потрошњу. Запис је у овом тренутку око 500 км на једном пуњењу. За градске излете, ово је нормално, али за велике раздаљине потребно је дуго времена. Осим тога, на подручју Русије и ЗНД има веома мало посвећених станица за пуњење. Време пуњења батерије траје 6-8 сати. Истовремено, на путу за максимално 3-5 сати аутомобил се налази.

ХБО инсталација

Али постоји опција како сачувати бензин на било ком аутомобилу. Ово је потпуно напустити и уградити опрему за гасне цилиндре. Предност је очигледна - природни гас има трошак који је двоструко нижи од бензина. Истовремено, потрошња је 1-2 литре виша. Сходно томе, привреда се може видети голим оком. Али многи се плаше гаса, они га мрзе, јер је много коња изгубљено. Заиста, чак и друга генерација ХБО-а могла би се похвалити падом снаге за трећину. Али у четвртом, овај проблем је потпуно решен. Готово потпуно. Да, постоји пад, али највише 5%. Али инсталирање опреме за гасни цилиндар ће вас навести на безбедност. Наиме - постоји потреба да се одржи одржавање, а временом је потребно урадити.

Будите опрезни, сцаммерс!

На проширивању мреже, огласи за продају чудесних производа све више утапају, што може смањити трошкове бензина. Ова и све врсте адитива које требате додати неколико грамова у резервоар, и супер-магнети, који су причвршћени за црева, кроз које тече бензин. Али ово је све измишљотина, не постоји никакав лек за прекомерне трошкове. Све што стварно ради описано је у овом чланку изнад. Магнет који је причвршћен за цев за гориво није ништа друго до јефтина играчка која се продаје за лудак новац.

Ако пажљиво погледате "фирме" које знају како можете неколико пута смањити потрошњу бензина, онда сазнајте једну особину - на Интернету из неког разлога многи прегледи (и остављени из рачуна познатих друштвених мрежа). Али не можете оставити своје повратне информације. Ово је први знак размишљања. Такве "панацеи" у најбољем случају неће донијети ништа. У најгорем случају, мотор и његов систем горива ће бити убијени. Зато покушајте да не паднете за такве трикове сцаммерс.

Закључци

Из свега наведеног, можете извући један закључак - потрошња горива зависи од вас. Што сте пажљивије возите, то је мање. Што је боље да се бринете о мотору и аутомобилу у цјелини, то је мање трошак бензина. Пазите на уграђени рачунар, брзиномјер, читање километраже и неће бити проблема са високом потрошњом бензина.