Караван-купе. Како да пронађете своје место?

Савремени системи транспорта нуди многе могућности брзо и удобно да превазиђу десетине километара земљишта простора. Авионом може бити неколико сати да лети са једног краја земље на други, а можете возити исту дистанцу у удобан аутобус за удобан, модерним саобраћајницама.

Један од најважнијих угодних начина да путују - пруге. Свако ко је икада посетио је караван-купе, познати звук точкова, чај у чаши са држачем за чаше и лагану разговору са сапутника. Међутим, мало се упознати са својом историјом и неких занимљивих функција. Штавише, чак и своје место у ауто-купе без помоћи диригента, нису сви моћи да пронађу.

Позната модел

Сви ми из детињства познат метална караван-купе почео Аммендорф произведена у фабрици у Источној Немачкој специјално за потребе СССР. Производња и испорука од тога је почела у 60 и наставила све до средине 80-их година. Ова производња аутомобила је најмасовнији у историји железнице. Ту су произвели више од 30 хиљада.

У овом тренутку, ова врста возила је отписана активно у свим земљама ЗНД. Ова ситуација се јавља у Железницама. Караван-купе производе у Аммендорф, иако познат нашим суграђанима, али не испуњава савремене захтеве превоз путника.

Шема караван купе

Улазница у руци, али где да идем са њим - међутим, познато ситуацију? На таква питања не настају, потребно је да се упознају са караван-Цоупе шеме.

Почнимо са декодирање "купе" концепт. Ова врста путника спава вагона другог разреда. По степену погодности, много је боље резервисана седишта, али мање удобан од апартмана или ЦБ. У зависности од врсте одељку аутомобила су раздвојени 9 или 10 хотелског простора. Сваки од њих одлазе затвара врата и дизајниран је да прими четири особе. Она има преклопни сто, рацк, пртљага сталци и кутије. На вратима виси огледало. Караван-купе модерни модели су обично опремљени клима уређајима.

Све одељак возила опремљена нужно титаниум за загревање топле воде, преграду за остатак проводника, радни простор проводника, два купатила и предворја.

Само одељак вагона 36 или 40 места. Осим тога, они су нумерисана на следећи начин: све непарне места - доњи и сав чак - топ. Нумерација места полази од одељка проводника.

Караван-купе већу удобност

Цена улазнице у НЕ, и луксузне аутомобиле најмање два пута трошкови конвенционалне одељак. Зашто таква разлика?

Вожње повећану удобност аутомобила није много другачији од оних који су већ студирали код нас друга класа. То је само један или два путника су смештени у СТ. Све полице у дну аутомобила. Број одељак остаје исти, односно путника најмање два пута ниже, респективно, мање буке, бука и ванредна стања изазваних људским фактором.

За удобност путника у сваки одељак аутомобил прве класе додатно опремљени гардеробом и ТВ у. Полице мекше, увек са леђа за седишта.

С обзиром да су горње полице у овом типу возила на располагању, на њиховом месту, постоје и додатни одељци за одлагање.

Сем Унутрашњост аутомобила је такође незнатно разликује од својих колега из друге класе. Она садржи бар мало, али укупни оплемењује минималистички детаљи дизајна. А материјали за завршне радове у већини високог квалитета.

Најбоље место у аутомобилу

Чини се да су сви седишта аутомобила су исти купе. Али међу њима, можете пронаћи најбоље и најгоре. На пример, место на броју 36, веома мали број људи воле, јер је екстремна горња полица у купатилу. Његов главни недостатак - константа буке у ходнику, фрка преко зида и непријатан мирис.

Као искусни путници не препоручују да се место у поред проводника одељак. Одељком у њима може бити попуњено ћебад, пакете са зупчаника и другим стварима. Ако сте среће и ова ситуација ће се десити, да се свађам и заклети ће бити потпуно бесмислено - место у возу мало и све те ствари још увек треба да се чувају негде.

Већина рачуна, најбоља места у купеу - 9, 11, 13 и 15. Титан Екплорер тоалет и предворје (ово је важно за пушаче) следећи. У исто време, они се налазе довољно далеко да не осећа мирис на тоалет и дима цигарете.

Безбедност или свеж ваздух

Пре него што наставите са избором карата, морате да научите о још једном прљавим вагона трик за спавање. У одељку Нос 3 и 6, прозор се неће отворити. И не само у колима за спавање. ЦБ и ситуација са резервацијом је слична.

Не постоји могућност да се отворе прозоре због посебног дизајна рамова, као што је кроз ово купе очекује евакуацију путника у случају несреће. Верује се да је пола прозор може бити озбиљна препрека на путу.

Дакле, ако желите свеж ваздух, ово није место за вас.