Колико линије у командоса падобранске? Опис уређаја и врсте падобрана

Да ли знате колико линија из падобранске командоса? Од којих су направљене? На ова и друга питања наћи ћете одговоре на чланку. Парацхуте је уређај од тканине направљен у облику полукруга, коме је спојен теретни привезнице или система ослањања. То успорава кретање објекта у ваздуху. Падобрани се користе за одлагање кретање крилатих машина за слетање и скакали од фиксних објеката (или авиона) поузданости у циљу покретања и слетање оптерећења (људи).

врста

Многи занимљиво знати колико линије од командоса падобрана. Први Аир сунцобрани се користе за меко слетање човека на Земљи. Данас, уз помоћ њих спашавања људи, десантируиутсиа ваздух. Поред тога, они служе као справа за вежбање.

Слетање теретних вагона и дошли до небеским кишобране. За слетање тешку машинерију може да се примени истовремено неколико таквих уређаја. Ресцуе о лаког авиона су њихови врста. Такви уређаји се састоје од падобрана и акцелератори стимулисана цртање (ракете, балистичка или пиротехничке). Када је опасна ситуација, пилот покреће возило за спасавање и авион се падобраном седи на терену. Ове технике су веома често критиковани.

Мала стабилизују падобрани (такође је усисавање) положај тела је под контролом током спуштања лакоћом. Ограничења ваздуха кишобрани дизајнирани да се скрати зауставни пут на возила и војних авиона да се заустави кола у Драг Рацинг. На пример, овакви уређаји су опремљени авиона Ту-104 и Ту-ране моделе 134.

У циљу смањења брзине летелице када се спустила на небеској објекат или током кретања у атмосфери, такође важе падобране. Познато је да је за слетање људи и роба намењених конвенционална округле небеских кишобране. Један још постоје округлих падобрана направљене у облику крила Рогалло са цртаним темена појасом за суперсониц брзину, змајеви - крила у облику елипсе или правоугаоника и многи други.

за искрцавања уређаја

Дакле, колико редова од командоса падобранске? За безбедно слетање људских експерата су развили ове врсте ваздушног кишобрана:

• посебне намене;
• спашавања;
• обука;
• напад;
• љуска систем планирања падобран (спорт).

Основни типови су напад (округли) и падобрани "крило" система (планирање љуска алата).

Врсте војне "ваздушног кишобрана"

Сваки војник мора да зна колико линија од командоса падобрана. Арми небески кишобрани су две врсте: квадрат и круг. Купола кола слетања падобраном - полигон, који је испуњен ваздухом, поприма облик полулопте. На врху је исечак (или мање густа ткива) у центру. Овакви системи (нпр Д-5, Д-10, Д-6) карактеришу следећим карактеристикама високоградње:

• Уобичајена радна висина - од 800 до 1200 м;
• ограничавање висине пада - 8 км;
• пада најнижи ниво - 200 м са смањењем куполе испуњеној најмање 10 секунди и 3 стабилизације сек.

Округли слетање падобран је тешко управљати. Имају приближно једнак хоризонталну и вертикалну брзину (5 м / с). Тежина ових уређаја је следећи:

• 13,8 кг (Д-5);
• 11.7 кг (Д-10);
• 11.5 кг (Д-6).

На квадратних падобрана (на пример, руски "лист" Д 12 Т-11, Сједињене Државе) имају додатне термине у крову кроз који падобранац контролише хоризонтално кретање. Они такође побољшавају покретљивост. Хоризонтална брзина уређаја - до 5 м / с и стопе Десцент - до 4 м / с.

Д-6

Сада сазнати колико линија од командоса падобранске Д-6, који је развијен од стране "Ресеарцх Институте падобрана" (холдинг "Авијација прибор"). Користи се за борбена и обуку-образовни скоковима од транспортних авиона. Раније је коришћен у ваздуху снаге СССР.

Данас, модификована уређај Д-6 четврте серије, заједно са новим Д-10 лете клубова који се користе и у ваздуху ваздушних снага. Његов систем корекције са куполом састоји од носиљки, стабилизатора са основама и врха. На доњој ивици свода под радијалних јачање трака 16 су навојем и зашили ужад уже хексанске СХКП-200. Дужина спољашњих трака, смештена у слободном стању у свакој петљи од врха до доње ивице петље стабилизатора е 520 мм и просечна - 500 мм.

Нијансе на Д-6

База куполе Д-6 је направљен од најлона материјала техници. 560011П и плоча - од истог материјала, али има уметност. 56006П. № између каблова 15А и 15Б, 1А и 1Б, на основу куполе има величину празнине од 1600 мм, намењен да се у доњем лука. На врху каблова 30 су произведени од најлона конопца СХКП-150. Да ослободи условна конструкција № ивица 2 и 4 до 7 је монтиран повезу и № 1 и 3 - 8.

дужина линије у слободном положају копче-Халф-прстенове до доњег руба куполе је 9000 мм. Су уцртане поводом опсег 200 мм од доње ивице крова и 400 мм од половине прстенова, копче слободним крајевима. Они олакшати велике купола полагање каблова. По № каблове 15А и 15Б, 1А и 1Б су шивене координацију конопцима. Купола има површину од 83 квадратних. м.

Привезнице су израђени од контролног најлон црвене сајлу СхКПкр. Су прошли кроз прстенове шије да би са унутрашње стране слободних крајева суспендованог структуре.

Д-10

А сада вам рећи колико редова од командоса падобранске Д-10. Познато је да је ово небеско купола падобрана заменио Д-6. Њена купола у облику тикве, са лепим изгледом и побољшаним карактеристикама има 100 квадратних метара. м.

Аппаратус Д-10 произведених слетања почетници паратрооперс. Са може обављати борбене и обуку скокова за транспорт и војни авион Ан-26, Ан-22, Ан-12, Ил-76 авиона Ан-2, Ми и МИ-6-8. На пада брзине филтер је 140-400 км / ч, најмањи скок висина - 200 м са стабилизацијом 3 секунде, максимална - 4000 м од лета масе 140 кг лица, смањење јавља по стопи од 5 м / с. На падобрана Д-10 линија различитих дужина. Он је лаган и има много могућности за управљање.

Сваки војник зна колико линија на главној падобранске командоса Д-10. Уређај 22 поседује ужета дужине 4 метра и кабл 4. повезана са шаркама прорезима куполом, величине 7 м из најлонску канапом СХКП-150.

Падобран 22 је такође опремљен додатним спољним тракама на кабелског СХКП дужине 150 метара 3. Такође, има унутрашњу екстензију 24 ужета појас СХКП-4 сизе 120 м, причвршћену греде основи. Да би конопац 2 и 14 су повезани пар унутрашњих екстензија линија.

Д10П

Шта добро слетање падобраном? Д 10 и Д10П - невероватно систем. Д10П уређај је пројектован тако да може да се конвертује у Д-10, и обрнуто. Уз то можете учинити без стабилизације насилног отварања. И можете да приложите, ставио падобран на послу са подесивим - и авион на небу ...

Д10П купола направљена од клинова 24, сајле има импулса снагу 150 кг свака. Њихов број је идентичан броју каблова целестиал крило Д-10.

Степнеи

И колико линије у командоса резервним падобраном? Познато је да је дизајн Д-10 вам омогућава да користите резервне ваздушне кишобране, као што је 3-5, 3-4, 3-2. Откривање браву двоструко-конус осигура падобранске јединице ППК-У-165А-Д АД-мемори-Д-165.

Размислите о резервним падобраном значи 3-5. Састоји се из следећих делова: доме витх носиљки, суспендовао привремени систем, ранац, флигхт ручним отварањем, торбе падобран и пасоше, помоћне делова.

Резервни падобран доприноси смањењу брзине бенигни (додира). Ова површина лежај направљен у члановима чврстоће површински слој обрасца каркасированного који повезују на врх са вешањем интермедијер систем.

Падобран има кружни лук површину од 50 квадратних. м, што се састоји од четири сектора, од пет најлон платна. Ове компоненте су међусобно повезани ушивеним шава у замак.

Петље везан за куполу 24 од најлонских ужади носиљки СХКП-150. Њихова дужина у слободном положају од доње ивице лука на половину прстенова који висе за едитовање систем је 6,3 м. Ради лакшег слагања сет 12. процепу направљен од црвеног канапа (или на црвеној рукаву шивене идентификација).

Сваки ропе на удаљености од 1,7 м од доње ивице лука има црну ознаку која показује завршетак слагања одвија у кнапсацк ћелијским линијама.

интеракција компонената

Ако је главни падобран не ради, падобранац треба оштро повући повући прстен отварања Ханд елемент. Као резултат тога, џепови издувних уређаја постављен око лумен пол, се појављује у струји ваздуха извукао из трезора и ранац тракама од падобрана-падобрана и уклонити из њега човека.

Под утицајем протока ваздуха куполе овај уређај у потпуности откривен, пружајући нормално слетање.