К.. Танк "Клим Ворошилов". К.-1 совјетски тенк

До почетка Другог светског рата, наоружани са било којом војском у свету се не састоји тешке тенкове. Са једним изузетком. Црвена армија су били.

Зашто нам је потребан тешке тенкове

Рат - је, пре свега, рад, напорно, прљаве и веома опасно. Војници већину времена посвећеног копање темеља. Више ће извући земљу, веће су шансе за преживљавање. Постоје и друге врсте рада, а не мање времена, и за сваки од њих захтева другу алатку. Да бомбардују на појединачне тачке циљева неће радити тежак бомбардер - напад потреба. Да уништи индустријски потенцијал непријатеља, борац не треба да се користи, не би требало да буде стратешки бомбардери, а не би требало да буде довољно. Потребни су Лигхт цистерне за дубоке и брзим нападима, бајпас непријатељске одбране и створити "џеп" у којој велике војне јединице, лишен снабдевања и комуникације, не може дуго опстати. Ако повучемо аналогију са радног алата, врше функцију ножа, флексибилан и погодан. Међутим, постоје ситуације када треба нешто снажнији, а оштрина је од великог значаја не (секиром, на пример, или секиром). Потребни су тешки тенкови, ако брзо дође до упада утврђени позиције да, или не може заобићи, а потребно је методичан паузу, снажан утицај предњег, деструцтионал и немилосрдан.

тешка и крвава борба у Карелиа је у децембру 1939. године. Ужасно горко хладно, снег до појаса, испод мочваре, и смрзавања. Уколико временски услови додати мине, чији детекција је проблематично; рад снајпериста; Одједном произилази цлассифиед гнезда заштићене дебљине армирани бетон; поларни ноћ, депресивна психу; немогућност да се направи ватру и загреју уопште; стене, скривене, опет, под снегом, и много, много више, јасно је, "зашто толико дуго заузет са неком врстом мале Финске". Тешка задатак пробој "манерхајмова линија" по први пут је играо важну улогу тешке тенкове. Совјетски Савез у лице стаљинистичког вођства одлучио да успостави високо-поверед Арморед Фист пред другим земљама. Фински рат уцествовали су експерименталне узорке, посебно управљања квалитетом. 17. децембар, покушавајући да превазиђе утврђени Хоттинен, један од њих на располагање 20. бригаде активирале противтенковску мину. Посада није претрпео губитке, али је био приморан да напусти возило. То је био један од првих примена новог оружја.

Хеави танк као одраз совјетске војне доктрине

Нотхинг војна индустрија је учињено са разлогом. Тешко је замислити ситуацију у којој ја В Стаљин је пројектанти оклопних возила и, вукући у свом цеви, каже: "А да ми минута тешки тенк. Ја стварно желим. Хир на мене што ... ". У овом случају, ниједан од државе нема довољно средстава да испуни највише хитно задатак да штити своје границе. Не, сви задаци који су постављени у Кремљу у струци, су поткрепљена.

Дизајнирати борбену машину која задовољава модерне захтеве за пушке, почела је почетком 1939. године, спровођење одлуке Државног комитета за одбрану, који је усвојен у децембру 1938. Према војне доктрине Совјетског Савеза, борећи се у случају вероватни (и очекивало) рат мора да се развија на непријатељској територији под њеном упорном противљењу у раној фази. Такав карактер сукоба захтевао одређене техничке средства, тако да су дизајнери су добили одговарајући ТК. Подразумева се да кроз широке прекршаје у одбрамбене линије ће се померити напред велике јединице, опремљене светло брзо танк БТ-класе, способни да се креће на путевима у великом брзином. Са овим вероватнији сценарио, са комплетном премоћи у ваздуху, победа је осигурана са минималним губицима.

Почетак пројектовања

Он је водио дизајн КМС резервоара Ж.. А. Котин, главни дизајнер у фабрици Л. Киров. Назив обиљежио недавно убијено лидера, шеф партијске организације, "колевку револуције." Други аутомобил је развијен под вођством А. Ермолаева у оближњој фабрици број 185, је назван Т-100. Дизајн Идеја тих година био је вишесмерна, посебно, један од главних правцу торња шема у којима је сектор ватра може бити кружни. На СМК тежина била превелика, а уместо три куле су одлучили да формирају два за побољшање трчање перформансе и резервацију.

Међутим, убрзо након почетка пројекта радне групе полазника дипломира Ваммен (Војну академију механизације и моторизације) им. Стаљин је предводио НФ Схасхмурина, предложио да оде даље: да би се уклонио још један торањ (који млади професионалци су нашли прекомерно), инсталирајте дизел уместо бензинских мотора и да се смањи шасију на два ваљка. У ствари, тим интуитивно дошао до шему, која је постала класик деценијама испред својих страних колега, прихватиле су идеју само у педесетим.

Тако је рођен Совјетски КВ-1 тенк.

Од цртежа до метала

Донесите моно-кула резервоар наручио водећи пројектант С. Л Духову. Подсетивши да је кашњење било опасно у Стаљинових година, данас нико није потребан. Свако одлагање може да изазове промену у мање престижној посао, у постављена јакна и са тестером или секиром. Главни дизајнер КВ друг духова изборила са задатком. Од августа тенка КВ и КМС смо припремили и представљен Државне комисије, а у септембру Кубинка полигону руковао са урлик мотора у емисији нових модела. Једнако брзо је њихово прихватање у рад, већ "ослободилачки кампању" у Финској, а ова техника је од суштинског значаја. Дизајнери такође заинтересовани за ефикасност развоја. Танк 'Клим Ворошилов "отишао у битку.

Како је ХФ-2

Манерхајмова линија је ојачана темељно. За разлику од француског Магинот, она почивала на ивицама обале (западно од залива Финске, на истоку Ладога), а око њега је немогуће. Буилт утврђења су компетентно, са високим степеном аутономије и сву неопходну инфраструктуру за одбрану. У принципу, Хеави Танк КВ се добро показао, али је 76 мм, калибра није било довољно да се пробије на армирано-бетонских конструкција, скривени слој земљишта. Потребно нешто ефикаснији, на пример, 152 мм, хаубица, који је већ био у служби, иако је био потребан моћан трактор трактор за превоз. Ленинград дизајнери има нови изазов: да комбинује два битна елемента, топове и прате шасију, али ипак обезбеди поузданост заштите посаде из екипе пиштоља. Тако да је кВ-2 резервоар-нападача, намењен да уништи све утврђења.

У међуратном периоду

Фински рат, иако је био крвав, брзо завршио, али, упркос томе, производњу тешких машина, укључујући тип Опсада је трајала. Од фебруара 1940. године Танк "Клим Ворошилов" у две верзије покренула са серијом о ЛБ (Ленинград Кирова фабрици), а почетком јуна и ЦТЗ (Цхелиабинск постројења назива трактор). Ентузијазам тих година био изузетно висок, први ВФ УРАЛ скупштина из продавнице ускоро, и да се изгради капацитет изграђен посебан објекат, чија је величина сугерише велику шансу. Ми нисмо зауставили тимови раде и дизајн, настављајући да се побољша техничке карактеристике и реши утврђене недостатке током борби. У јесен четрдесетог треба да се појави два нова узорка са тешком оклопу до 90 мм са снажнијим артиљеријских оруђа (85 мм калибра, који има чак нису могли сањати танкера остатак света). До краја године је планирано још један гигант, овај пут са заштитом од 100-мм. Ове машине су тајна развој, они се називају објекти 220, 221 и 222. Да нико није знао ...

Поређење са потенцијалним непријатељем

Године 1941., да планира да произведе 1200 тешку машинерију, нарочито ХФ-1 - 400 ХФ-2 - 100 (је имао врло специфичну функцију, а потреба за њим била испод) и ХФ-3 - чак 500 комада. А то је само у Лењинграду! Још 200 јединица морали да дају ЦТЗ. Године 1949., тешка танк КВ-1 и КВ-2 СуперЦарриер такође производе, а знатан број (243). Све Црвена армија, било је 636. Много или мало? Совјетски историчари, објашњавајући разлоге за катастрофу у лето 1941. године, изразио је мишљење да модерни тенкови нам је недостајало. Међутим, они су заборавили напоменути чињеницу да је Вермахт прешао границу СССР, имајући на располагању нешто више од три хиљаде тенкова, а они су сви, без изузетка, били благи. Штавише, они ново име изузетно тешко. Европска Блитзкриег је, наравно, фун хода, али мотор није брига, носи чак и када возите на аутопуту је веома добро. Ауто заплењена у Француској и Чехословачкој, такође, није ишао у сваком поређењу чак и са једноставном БТ. Румунија, савезник нацистичке Немачке, и био је наоружан на свим "Ренаулт 17" (17 - Ове године, 1917-ог), у СССР-у, било је 2 ствари, били су у музејима.

Па ипак, време је да запамтите да не само производи тешке тенкове у Совјетском Савезу. Било је такође просечна Т-34, најбољи на свету, а они су изградили веома активни. И светло, они су произвели невиђен број копија. И на рукама и заштите оклопа, и моторе перформанси (углавном, успут, дизел, Б-2, који нико није могао нико други на свету да понови током рата) су премашила техника Вехрмацхт. Совјетски кВ до средине 1941. године нема аналога.

дизајн

У време првих прототипова могућих совјетских фабрика резервоара дозвољено да примењује најнапредније технологије. За било кога од РИВЕТЕД зглобова, па чак и да није, случај је направљен заваривањем. Исто важи и за куполу, која је додатно побољшана коришћењем тселнолитевои метода. Дебљина оклопа плоча је 75 мм. Модификација дизајна могућности дозвољавају да се додатно повећати заштиту до 105 мм инсталирањем додатних завртњи бронеекранов, али у 1941 ниједан од пиштоља за немачки плочи и без њега није могла да погоди тенк КВ-1.

Генерално гледано, шема је класичан совјетских оклопних возила у другој половини тридесетих година (касније усвојена као модел од инжењера широм света): задњој преноса, осим на осовину пропелера, склон наручити, Снажан дизел и калибра 76 мм (Д-11, П-32, а касније ЗиС -5).

шасија

Мотор в-2К је срце ове машине, његов капацитет је 500 КС при брзини мотора од 1800 рпм / с. Мулти-плоча пренос трења имао дизајн мана, то је често негира, јер није дизајниран да снагу треба да промени брзину од тешке машине као КВ (његова тежина прелази 47 тона), нарочито у прва два зупчаника (било је 5).

Основа кућишта је служила као појединачне торзионе суспензије релативно малих Роад Вхеелс (било шест на свакој страни). Опуштене гусенице елиминисан додатне подржавају ваљци, ваљци, три за сваки. До 1942. они су прекривене гумом за смањење буке, али због недостатка материјала из овог "луксуз", морао бити напуштен. Гусенице имају широк (700 мм,) је да се смањи специфично оптерећење на терену.

оружје

Искуство акције против очајног непријатеља, спреман да се супротстави резервоар са боцом молотовљевим коктелима, поставила нови услов - могућност креирања бараж од пожара завесе. Да би се решио овај проблем, машина је опремљена са три митраљеза, од којих је један био послат назад за заштиту моторног. Још један митраљез купола је, он је покривен од напада из ваздуха. Фрее унутрашњи простор испуњен ергономски муниције, довољно је да се спроведе дуго напоран битку (135 метака и 2770 метака). Смертеј обезбеђује оптички опрему састоји знаменитости (ТОД-6 телескоп, перисцопе ПТ-6). Командант је пружио прилику да погледају добар преглед. У резервоару у борбеном распореду је пет људи, они могу да комуницирају интерфон, екстерна комуникација је обезбеђен преносни радио 71-ТК-3 или ИОП.

Скоро 48 тона велики објекат може да достигне брзину од 34 км / х, а имао је век трајања 250 км. То је много.

На почетку великог рата

Познато је да је почео рат у крајње неповољне услове за СССР. С једне стране, утицај нациста упозорио различитих обавештајних извора, с друге стране, било је изузетно нелогично. Ако је познат концентрација стопе немачке армије, јер није тајна и неспремност Вермахта за војну акцију против Совјетског Савеза, био је недостатак топле одеће и хладно отпорна горива. Ипак, Хитлер је издао наређење да се нападне наше границе, као и велики број совјетских војних залиха уништено или заробљени агресора. К. изазвала је шок, као у немачком команде и војника на Источном фронту. Само присуство непријатеља као чудовиште, упркос успешном унапред дубоко у Совјетском Савезу, довела је до нејасном смислу сопственог технолошког заостајања. Са чуђењем Немци сматрају заробљени њихову огромну хаубица КВ-2, и сазнао да је у суседним регионима у КВ-1 обузда супериорне снаге напредују батаљон. Други проблем је слаба ефикасност тих монструма у одбрамбеним биткама. Ако је потребно да се "дим" Непријатељ из ровова офанзива, а затим монтиран путању пројектила - то је управо оно што вам је потребно. Пожар падне на главу седи у склоништа војника са неба, и где да се сакрију. Али на размишљање напади треба путање равнину да покоси технике у ланцу и ударати у напредују. Показало се бескорисно јер плућа, и најтеже тенкова. Совјетски Савез није био спреман за одбрану.

Вехрмацхт војни експерти, наравно, разумео шта је требало заробљен опрему. Његова студија, поред свести о моћи Совјетског одбрамбене индустрије, је то могуће урадити и други налази. Он је потврдио намеру Стаљина да нападају Немачку и КВ. Слика од оштећених оклопних опсаде оружја које се користи и гебелсово пропаганду као доказ агресивне намере бољшевика. Неки заробљени Вермахта користи машину за своје потребе.

ВТ плућа и других узорака офанзива уметности убрзо уклоњена из производње као непотребно у овој ситуацији. Иста судбина и оклопно 152мм хаубице. Изгледало је да је таква судбина задесити све "Клим Ворошилов". Али, историја је одлучио другачије. Упркос чињеници да су тенкови серије КВ у скоро свим аспектима инфериорни у односу на Т-34, њихова производња настављена и у опкољеном Лењинграду. Из очигледних разлога, да се изврши процес реструктурирања циклус је немогуће овде, и оклопно предњи захтевао, тако да машина релеасе не само окренуо, па чак и изграђен повезивањем металних и Изхора биљке. Слично смо урадили и "Танкоград" град Цхелиабинск. Тешкоће са мотора Б-2: главни производни капацитети пре рата били у Харкову, а да је окупирана од стране нациста. Од ове потешкоће постављањем бензински мотор М-17, који, наравно, смањена борбене могућности технологије.

"Ц" значи "брзо"

Упркос чињеници да је модерна природа борби укључује одустаје малом брзином оклопном, историја Танк КВ-1 није завршен. Када су многи од недостатака овог аутомобила, а имала је очигледне предности, као што су добру заштиту и високе пропустљивости. Мала брзина карактеристика опсаде опреме, је покушај да се прилагоде карактеристике "Климов" у модерном маневар бојном пољу. Изгледало је КВ-1Ц, који масовно смањен на 42,5 м је постигнут такав "лакоћа" оклоп Прореде, гусенице и пада ограничење за муниције пројектила 94 (касније 114).. И узети у обзир тврдње војника у мењачем, је замењен савршенији. Медиум Танк даље неуспешан, Т34 тежак нешто више од 30 тона, а на истој електрани било је много покретан. И додаје се у име слова "Ц" значи "брзо".

друге модификације

У августу 1942, он је ушао у нову узорак оклопних возила, КВ-85. То је дубока промена истог КВ-1Ц, разлика је била у калибар куполе гун (на пиштољу ДТ-5, јасно је њихова имена, било је 85 мм) смањење броја посаде четворо људи (доказано непотребно Гуннер), посекотина муниција уз задржавање истог шасију. Торањ је спровео ливења.

Било је и других покушаја да се користе успешну сиде СК. На основу њихових самоходне топове су изграђене, створена гусеничари "оклопно", наоружан са два или више пиштоља разних калибара (ЦВ-7), 122-мм хаубице У-11. После победе у Москви, постало је јасно да је офанзива је неизбежна, а опет узео узорке офанзивног оружја. К.-8 је екстерно веома сличан прототипа, па чак и његова силуета је симулирао због посебних украса којима се описују су артиљеријски цев, али то је био бацач пламена. Пиштољ у торњу такође наћи скроман у то време "ЕП".

Ту су и друге врсте пратеће опреме, на основу шасији ХФ: опоравак од битке оштећена возила и трактора.

ХФ и "Тигар"

К. резервоар судбина је била историјски није веома успешна. У првој половини рата, био је мало потражње, потребно је сасвим другачији технику, а када транзиције совјетских трупа у одлучујућа офанзива застарела. Постоје нови тешки ИС резервоари, чије карактеристике такође у корелацији са квалитетима ХФ, као Иосифа Сталин политичка тежина је супериоран у односу на ефекат Политбироа "прве црвене официра".

На прелазу 1942 и 1943-их година, Немци се појавио "Тигар". Ова машина је веома спор и тежак, шасију су још мање поуздани него ХФ, али је 88-мм, пиштољ му је дала прилику да погоди снажно оклопне мете на удаљености, није дозволио да се врати ватру. У фебруару 1943, за један дан у Лењинграду убијен 10 ХФ 1, који је убијен од далеко са три "Тигра". Од 1943. године, њихова производња је ограничена.

Његов допринос победи КВ тенкови и даље има, и доказ тога су многи споменици подигнути у част наших танкера у многим градовима кроз које захватиле ватреном вратило борбе. Подсети једном изванредну машину и на херојству радника у позадини, Цова победника мачевима и посвећености приближавање наше светле одмор.