Моторна тестера Хутер БС-45: прегледи, спецификације, приручници, поправци

Без алата на дацха или приватној фарми данас не могу. То је познато сваком власнику некретнина у граду или изван ње. За припрему трупаца и стварање хозпостроек-а потребна је пила, секира или моторне тестере. Ово се чешће купује електричним моделима из разлога што није везан за извор енергије. Међутим, јединице бензина разликују се у тежини и конфигурацији, па одређивање избора може бити прилично тешко.

Ако још нисте одлучили коју верзију опреме желите купити, онда требате разумјети гдје ће се уређај користити. Тежина и снага моторне тестере су дизајниране за различите примјене. Произвођачи снабдевају три групе алата на тржишту, од којих се сваки носи са постављеним задацима, тако да је важно утврдити који ће рад радити на локацији са моторном тестером.

За мале радове на башти погодна је најмоћнија моторна тестера, која припада аматерској класи. Дизајниран је за периодичан рад, који не прелази сат времена дневно. На тржишту можете пронаћи полупрофесионално средство које ће моћи да помогне и при изградњи куће. Ако сте тек у почетној фази изградње, препоручујемо да купите само такву моторну тестеру, чија тежина може бити око 6 кг.

Уз помоћ професионалне тестере, чак можете срушити шуму. Са овом манипулацијом, пила ће се суочити током дана. Ако и даље не можете да одлучите који уређај желите купити, онда би требало да зауставите вашу пажњу на моторној тестерици Хутер БС-45, који ће бити прегледан у наставку. Њена цена је само 4700 рубаља.

Опис моторне тестере БС-45

Ако вам је потребна моторна тестера, обратите пажњу на горе поменути модел. Ради на трошку мотора чија снага износи 2,3 литра. Са. Алат је намењен за кућну употребу, на пример:

• Мала градња;
• Брига о башти;
• Дрва огревно дрво за камин.

Моторна тестера има ланчану кочницу која обезбеђује сигуран рад. Произвођач је водио рачуна о присуству пнеуматика од 45 центиметара у комплету. Између осталог, моторна тестера има противвибрациони систем.

Техничке спецификације

Хутер БС-45 - моторна тестера, прегледи о којима можете прочитати у чланку, имају изузетне техничке карактеристике. Између осталог потребно је додијелити ширину жлеба, што је 1,5 мм. Број веза је 72.

Висина ланца је еквивалентна 0,325 инча. Дужина гуме је 18 инча. Капацитет резервоара за гориво је 0,55 литара. Снага моторне тестере је 1,7 кВ. Често стручњаци заинтересовани су за запремину мотора, у овом случају овај параметар је једнак 45 цм ³ .

Прегледи о моделу

Према потрошачима, описано у чланку моторне пиле "Хутер" карактеришу многе позитивне карактеристике, међу којима је потребно напоменути:

• Удобност;
• Ефикасно сечење;
• Сигуран рад;
• Поуздано задржавање.

Што се тиче погодности, обезбеђује се присуство ваздушног филтера који је поуздано заштићен посебним кућиштем. Ово се лако може отворити помоћу ротационог точка. Према кућним мајсторима, модел описан у чланку омогућава постизање ефикасног сечења. Погодна моторна тестера за обрезивање малих дрвећа и сакупљање огревног дрвета.

Чачак "Хутер" купци врло често одабиру и зато што обезбеђују сигуран рад. Уколико се на предњу стојницу утиче, одмах ће се активирати кочница, а ланац се зауставља. Произвођач је бринуо о поузданом задржавању инструмента у његовим рукама. Ово је постало могуће захваљујући дршци која има прилично згодан облик. Доњи део ручке је проширен како би се обезбедила заштита руку оператора када је ланац сломљен. Описана моторна тестера, чија фотографија је представљена у чланку, према експертима, има многе додатне предности, међу којима се не може разликовати:

• Аутоматско подмазивање ланца;
• Контроле које се налазе на дршци;
• Мала тежина;
• Систем за пригушивање вибрација;
• Поузданост и једноставна употреба.

Поправак моторних тестера

Моторна тестера, фотографија коју можете наћи у чланку, има свијећу. Када се алат распади, прво морате да прегледате овај део механизма. Да би се то урадило, жица је искључена, а сама свјећица се одвија са кључем. Ако је прекривен црним угљеником, то може указати на употребу ниског квалитета уља. Понекад је црни угљеник означен неправилним прорачуном односа уља са бензином и неправилним прилагођавањем карбуратора. Свећа се опере, очишћена од угљеничних наноса игло или шилом, тек након што је могуће обрисати електроде шљаком.

Ако је сува, онда мешавина горива не улази у цилиндар. Проблем у овом случају није систем паљења, тако да се свећа може вратити назад.

Ако је свећа пршљена горивом, прекомерна мешавина смеше може бити због кршења старт-уп правила или неправилног прилагођавања карбуратора. Свечицу треба обрисати, искључити довод горива и укључити стартер тако да се може уклонити вишак горива. Након што проверите комору за сагоревање, свећа се може инсталирати на месту и опрема се може поново покренути. Поправак моторне тестере Хутер БС-45 се увек може извести самостално.

Систем снабдевања и поправке горива

Ако сте суочени са проблемом који се изражава чињеницом да гориво не улази у цилиндар, то се може десити због контаминације филтера. Да би се решио проблем, уклонило се црево за гориво, што ће омогућити да провјери како гориво протиче. Чишћење филтера је потребно ако је млаз прилично слаб. Треба га уклонити или заменити новим.

Филтер горива се замењује свака три месеца. Гориво може бити одсутно или присутно у недовољним количинама. Узрок је замашени ваздушни филтер. Када ваздух престане да улази у карбуратор, мотор не ради. Филтер треба уклонити, очистити у води, а затим осушити и заменити.

Чишћење пригушивача

Често чувари домаће куће се питају зашто моторна пила умире. При малој брзини, алат може радити безгрешно, али на великим површинама почиње да кочи. Неисправни одашиљач искреја пригушивача може довести до квара. Пригуштач треба уклонити, раставити и очистити угљеник детерџентима. Јединица се осуши и угради на своје место.

Важно је запамтити да се хемијско чишћење не треба изводити, јер се угљеникови налази канцерогено, њихово удисање је опасно за здравље. Након уклањања пригушивача, излаз треба покрити крпама. Моторне тестере "Хутер", које често чине најизражајније, имају пригушивач. Затварање може бити спречено ако пратите мешавину горива. Количина уља не сме бити више него нормална. Ако користите уље са ниским квалитетом, то може негативно утицати на перформансе мотора.

Демонтажа моторне пиле

Свака техника од времена до времена захтева поправке, које прати демонтажа опреме. Ако је реч о описани моторној тестерици, најпре морате уклонити ручицу, која је за тело причвршћена три гумена амортизера. Да бисте то урадили, уклоните пластичне утикаче, а затим помоћу одвијача издужите горњи амортизер и онај који је ближи задњој ручки.

У следећем кораку можете започети уклањање горњег поклопца кућишта, јер за ово морате одвити четири вијка. Стартер се једноставно уклања, не би требало да буде проблема. Затим можете одвртати унутрашњу шупљину. Замајац је изврнут напором, тако да га уклоните, потребна вам је глава са металном огрлицом.

Када је блокиран клип у цилиндру, можете одвијати навртку замајца. Прије демонтаже квачила, препоручује се уклањање погонског ланчаника. Да бисте то урадили, уклоните пртљажник и уклоните ланчаник, као и игличасти лежај. За уклањање карбуратора је потребна глава за 8 и продужни кабл. Али, за почетак, жица за паљење и ваздушни амортизер су искључени. Монтирање моторне тестере Хутер БС-45 врши се у обрнутом редоследу.

Упутство за употребу моторних тестера

Капацитет резервоара за нафту модела модела моторне тестере је 0,2 литара. Међутим, ова информација није једина коју потрошач мора знати за правилан рад уређаја. Такође је важно прочитати упутства произвођача. Из ње можете сазнати о сигурносним захтевима. На примјер, забрањено је кориштење машине у просторијама са запаљивим и експлозивним супстанцама. Услови утицаја прскања и капљица такође нису погодни за експлоатацију моторних тестера, као и отворених површина под атмосферским падавинама.

Ако током рада приметите неисправности опреме, онда се употреба алата мора зауставити. Ови случајеви укључују пукотине у кућишту, клизање ланца, деформације пнеуматика, цурење горива и шум вођства. Важно је осигурати добро осветљење радне површине. Производ не сме бити изложен преоптерећењима. Користите то треба строго за сврху. Радно место мора бити чисто. Пре него што укључите моторну тестеру, вреди проверити да ли сте заборавили да извадите одвијач, кључеве и друге алате из радне површине.

Препоручена мешавина горива

Прегледи моторне тестере Хутер БС-45 требате помоћи у правом избору. Међутим, када се ради, водите га препорукама произвођача. Од овога можете сазнати да је потребно користити алат са правилно припремљеном мешавином горива. Уље мора бити високог квалитета и погодно за двотактне ваздушно хлађене моторе. Забрањено је коришћење уља за моторе са воденим хлађењем. Уље мора бити сертификовано према АПИ класификацији (ЈАСО), иначе рад опреме може довести до рада мотора при ниском нивоу подмазивања.

Произвођач препоручује коришћење безоловног висококвалитетног бензина АИ-92. Приликом припреме мешавине горива, требало би да користите однос запремине бензина и уља, који је назначио произвођач. Ако не видите податке на уљном пакету, онда користите однос од 40 до 1 (бензин / уље). Препоручује се да се користи мјерни контејнер за мијешање. У резервоару за гориво је забрањено мешање састојака.

Пуњење резервоара за гориво

Моторна тестера Хутер БС-45, са упутствима за руковање, морају се управљати мешавином горива која се улива у резервоар према технологији. Производ треба поставити хоризонтално окретањем поклопца резервоара према горе. Прелиминарно је неопходно искључити мотор и осигурати да у близини нема извора ватре. Смеша мора бити припремљена у таквој запремини да је довољно само за једно пуњење горива. Гориво се не сме оставити у резервоару опреме.

Препоруке за рад

Моторне тестере "Хутер", прегледи о којима бисте могли да прочитате изнад, треба радити у складу са упутствима. Из ње можете схватити да је потребно држати уређај обе руке. Ако не контролишете процес пиле, може се десити повратни удар. Када је ланчана кочница неисправна, штити ће оператор од могућег удара.

Ланцу се може стегнути логом ако тестирање није исправно извршено. Да бисте искључили такав развој догађаја, важно је одредити како ћете видети дрво. Можете започети процес одозго, то се ради срезањем четвртине пречника дневника. Када се тестирање не вреди труда, видјети под сопственом тежином омогућити ће процес пиле. Ако је ланац заглављен, мотор треба зауставити и променити положај лога.

Одржавање

Прегледи моторне тестере Хутер БС-45 често помажу потрошачима да направи прави избор према овом моделу. Ако сте већ постали власник такве опреме, требало би да сте боље упознати са карактеристикама одржавања. Важно је осигурати да отвори за подмазивање остају чисти. Не би требали имати грубе прљавштине, стране предмете и угрузе уља.

Отворе за подмазивање треба редовно проверавати и по потреби очистити. Уз помоћ шприца за убризгавање, оператор мора подмазати погонску гуму. Таква манипулација треба извршити пре почетка тестирања. Да би регулисали волумен уља који се испоручује у коло, користите регулатор пумпе. Да бисте повећали или смањили количину уља, вијак мора бити окренут у једном или другом правцу.

Трошкови резервних делова и опреме

Често потрошачи купују ручну машину за оштрење моторних тестера за моторне тестере. Њена цена може бити различита, али најчешћи модели имају цену од 800 до 2000 рубаља. Приликом избора ових уређаја важно је обратити пажњу на број обртаја у минути. У случају модела "ДИОЛД МЗ-0,13" овај параметар је 2500. Његова снага је једнака 130 В.

Још једна машина за ручно брушење ланаца моторних тестера је "ДИОЛД МЗС-01". Његов трошак износи 2200 рубаља, док је снага једнака 70 В. Можда вас занимају и резервни делови за моторне тестере Хутер БС-45. На пример, клип се може купити за 400 рубаља. Али група клипа коштаће 1100 рубаља. Клипови прстена се испоручују на тржишту по цени од 150 рубаља. Цилиндар кошта око 700 рубаља, док радилице коштају 650 рубаља.