Мотоцикл Иамаха КСТ660Кс: спецификације и мишљења

Мотард, Супермото или - то је универзална врста мотоцикла , комбинују мотоцросс и путне квалитет. Такве приче су углавном намењен за вожњу на градским саобраћајницама. Имају висок слетање и снажан мотор. Класа Супермото односи мотоциклу Иамаха КСТ660Кс, фотографије које су приказане у чланку.

Мотард из Јапана

Иамаха КСТ660Кс - Мотард мотор класе, развијен од стране јапанске фабрике ИАМАХА. Модел је био пробој за своје време у области прилагодљивости, коришћење иновативних материјала и дизајнерских решења.

Историја стварања

Мотоцикл Серија КСТ дизајнери тиче, ИАМАХА измислио давне 1976. године. У почетку, инжењери задатак је био да се развије машину која не може само брзо узети брзину, али без значајнијег вожњу губитака на стрмом терену. То јест, задатак је био да се развије средњоевропски Ендуро са запремином од 600 кубних метара. см.

Прва тура КСТ је опремљена Једноцилиндрични четворотактни мотори 500 кубних метара. . См Овај модел представља прави Сцоотер дуплекс оквир, суспензију, мотор, висок Задран ауспух. Такви мотори добро продаје широм света и да је веома популаран. Поред тога, први Модел КСТ освојила неколико пута Париз-Дакар Ралли крајем 70-тих година. Али је средином-80, ИАМАХА држи радикално модернизацију мотоцикла са променом основни принципи рада. Запремина агрегата је повећана на 595 кубних метара. см. цхетирехклапанних цилиндар глава постављена на њу. Чини се да је диско предњи точак. Једина мана мотоцикала корисника се сматра недовољним крутост рама и мењача, која је радила није увек јасно.

Даља побољшања оригиналних модела довести ИАМАХА групу инжењера на чињеницу да је у 2004., светлост појављује Иамаха КСТ660Кс. У овом Мотард монтиран један цилиндар четворотактни мотор већу запремину (660 Цу. Цм). Уређај је посебно дизајниран за град са могућношћу одласка на неприпремљене сајтовима и неасфалтирани путеви. Због дизајна прописује иновације машину вам да брзо. То је прилично динамична и управљати у граду. То је савршено може маневар да се обнови, да се окрену.

Иамаха КСТ660Кс: карактеристике и техничке могућности

Проналазак се односи на класу путних мотоцикала или Мотард. Фабрика име - Иамаха КСТ660Кс. Спецификације улива поверење.

У класи урбаних мотоцикала овог модела је готово без премца. Четвороцилиндрични капацитет мотор од 659 кубних метара. цм са течним хлађењем. Снага агрегата је 48 литара. . У поређењу са сродним моделима, КСТ660Кс опремљен повећаног компресије од 10: 1. Број удараца је четири. Дизајнери су такође користе иновативне материјале, омогућио цилиндра главу, што је допринело смањењу губитака електричне енергије у току рада мотора. Максимални обртни момент је 60 Нм при 5250 рпм. Гориво се напаја из резервоара пиатнадтсатилитрового. Пренос је опремљен са пет корака. квачило обезбеђује дужу пренос снаге од петнаест процената. Мотоцикл је опремљен са електричним стартер.

Карактеристике Иамаха КСТ660Кс сматра присуство челични рам модел једноставна опрема суспензије, ињекције, преносник са пет фаза, и 173 килограма суве тежине. Чак и најтеже оптерећења лако Мотард, на којем је клатно тешко и добро упарен оквир. Модел сет гумене Пирелли. Задњи точак има величину 160/60 - 17, предњи 120/70 - 17. Динамичка вожња компензује добро кочење. Брембо компанија за предњег точка развијени 225-мм кочнице диск са четири алуминијумским чељустима. Задњи точак је опремљен једним-пистон цалипер од 200 мм са. На модел инсталиран систем против блокирања.

Димензије Мотард су:

• Дужина - 2175 мм;
• ширина - 860 мм;
• висина - 1170 мм,
• Клиренс је 210 милиметара;
• бицикл тежина је 186 кг.

Од свих наведених људи, добро упућен у мотоцикле, неће бити у стању да закључи да је Иамаха КСТ660Кс - квалитет мотора, дизајниран за брзе вожње на градским блоковима. Модел је добро контролисати, стабилно са финим опружним елементима. "Кул" изглед даје дизајн мотоцикл фаирингс и 17-инчни точкови. Иамаха КСТ660Кс - добро Ендуро, преко које дизајнери су напорно радили и претворио га у градском бициклу. Дизајн осмишљена за 100.

potrošnja горива

потрошња горива, који је наведен у службеним техничким карактеристикама моторцикла Иамаха КСТ660Кс је 5,5 литара на 100 километара. Међутим, тачност фигура под утицајем неколико фактора. Прво, потрошња зависи од детаље, степен погоршања, жилавост материјала и слично. Али, у сваком случају, излазна снага из мотора ће бити у просеку 20% се губи на путу од радилице на точкове. Друго, велики утицај на потрошњу горива има гума постављен на мотору, а притисак ваздуха настаје унутар гуме. За сваки премаз, без обзира да ли асфалт или песак, морате користити своје параметре. Хард премаз захтева виши притисак у гумама, крт - напротив, смањена. Модел Иамаха КСТ660Кс, као што је раније поменуто, првобитно је опремљен иновативним и специјално дизајнирана за вожњу градским Пирелли гумама.

Треће, потрошња горива је поједностављена утицај мото. Дизајнери Мотард Иамаха КСТ660Кс водила рачуна о ергономија мотоцикла, стварајући неопходне заштитом од ветра и прозорска стакла.

Четврто, потрошња горива зависи од вожње. То је, ако не и нарочито "на гас", а гориво провели ће бити мање. Поред тога, бицикл и возач тежине значајног утицаја на потрошњу.

Иамаха КСТ660Кс: коментара

Главна ствар није да се бицикл може да ти дам, главну ствар коју можете да урадите са тим. Мало је вероватно да се нађе на тржишту мотоцикала више тендера и нежан бицикл. Многи од оних који су седели на њему ће се смејати власника Иамаха КСТ660Кс, али само у спору, који је бржи по граду ће проћи, све-и-арт пластичне коњи ће бити остављен. Међутим, неки 200 коња у агрегата! Поред тога, КСТ660Кс не треба да размишља о текућим замене уља, јер има одличне кочнице и дрифт.

Што се меритуму Супермото који се разматрају укључују удобан фит. То је много већи него на стрејт и спорта. Следећа - суспензија. Битанге, јаме, путних прелаза се превазићи без кочења при брзини од 70-100 км / х. Мотоцикли Иамаха КСТ660Кс не занима где да идем. Изглед, наравно, аматер, а многи не воле. Али, ако сте већ потонуо у душу, онда схватите да у Мотард има нешто посебно. Пријатно тарахтение један цилиндар задовољава уво бициклиста. Бицикл само скида. Он је оштра и врло брзо да се разиђу. То је најбољи бицикл за град. Пренос на мотору променити и добро ради, пребацивање брзине меком и глатком. Мотор извлачи одоздо, показује изузетну динамику. Власници кажу да Супермото добро руковање.

Иамаха КСТ660Кс: Делови

Као што је раније поменуто, Иамаха КСТ660Кс - заједнички и популарна бицикл. Направили смо га у почетку на европском тржишту, тако да проблеми са резервним деловима, њихове доступности и цени није. Сваки део или склоп може купити по повољној цени. Продавци нуде све резервне делове који су возили кроз Владивостока или Кинеза. Оригинални делови, наравно, много скупље.

Овде, свако бира за себе - или квалитет или цену. Делови који су били у употреби, могу се купити у разним продајним сајтовима, и анализе.

цена

Са Иамаха КСТ660Кс стране се могу купити 2004-2006 модел година у добром стању за просјечан износ 180-250 хиљада рубаља. На свежије године биће неопходно да се баци 10-15 хиљада годишње. У принципу, цена бицикл зависи од стања, километраже и модел године.

вхере то буи

Купити бицикл, можете или од дилера који су укључени у увозу у наше користи земље аутомобила и мотоцикала, са обе руке. Круг нуди модела Иамаха КСТ660Кс, преглед које смо дали на куповину и продају ауто локација је широк и разнолик.

мане Супермото

Недостаци у Мотард Иамаха КСТ660Кс практично ниједан. Мемберс приметио меку торзионе ослањање и потпуно одсуство могућности њиховог прилагођавања. Поред тога, Мотард дизајниран за градску вожњу и ретким одлазака на неприступачном терену, тако да је коришћење овог бицикла за вожњу на великим удаљеностима неће донети задовољство.