Носач авиона "Лиаонинг". Водећи флоте Кине

Кина је купио из Украјине у 1998., недовршен бивши носилац совјетски авион морнарице "Вариаг", а 2002. године, коначно је добила. Након значајног ремонта на бродоградилиште у Далиан у северној Кини брод је наручен је у септембру 2012. године и преименована у "Лиаонинг" у част сјевероисточној провинцији. Главни задатак брода - служи као полигон за кинески морнарица да стекну искуство у раду модерне носача авиона, као и да се развија и унапређује технологије које ће се користити приликом пројектовања и изградње бродова ове класе.

распад производ

Претходно је носач авиона "Лиаонинг" је познат као тешког авиона носе крстарици "Рига". То је био други брод пројекта 1143.5 (класа "Адмирал Кузнетсов") совјетске морнарице. 67.500 тона брод постављен на бродоградилишта Црног мора у Николаев, Украјина, 12.06.85 и покренут на 04.12.88. То преименован у "Вариаг" у јулу 1990. године. После распада Совјетског Савеза 1991. године, власништво тога је пребачен у Украјини. Због недостатка финансијских средстава изградња је заустављена 1992. године. До тада, 70% од носача авиона изграђена. Структурно, брод је завршен, али није било наоружање, електроника и шасија.

Кина је први пут изразио интересовање за "Вариаг" куповине у 1992. Званични представници Кине посјетили брод, стациониране на кеју Николаев бродоградилишту, али преговори су уродили плодом због спора око цене. Као резултат тога, недовршен "Вариаг с" је остао на оптуженичкој клупи без надзора за 6 година. На крају 1990. године, брод је на аукцији и купио кинеске компаније у Макау за 20 милиона $ за конверзију у плутајући казино и забавни парк. Уговор са Украјином забранио купцу да користи брод у војне сврхе. Пре продаје сву војну опрему авиона је демонтиран.

Од плутајући казино на командни брод Морнарице Кине

1999. године, 11 година након покретања, "Вариаг с" коначно је напустио хангар, којим је управљао неколико јаких тегљача до Далеког истока. Међутим, брод је одбио да прође кроз на Босфор турске владе на основу тога што је брод није под напоном и превелики ризик за друге судове и објеката у пролазу. "Вариаг с" је смештен у близини мореуза у три године. Након што је кинеска влада је интервенисала и 2001. године Турска преносе $ 1 милион као гаранцију, брод је коначно дозвољено да наставе пут.

4. новембар "Вариаг с" је био 10-тачка олуја и сломио сидро у близини грчког острва Скирос. После многих неуспелих покушаја да поврати контролу над бродом, хеликоптер грчке обалске страже евакуисали 7 чланова посаде. После пада када покушавају да приложите вучу Туг морнар је умро Халива Цхампион. Суд је поново доведена под контролу истог дана.

После напорног путовања "Вариаг" у марту 2002. године, коначно је стигла у Далиан бродоградилишту у северној Кини и био је тамо под стражом. До тренутка када је постало јасно да је брод у забавном парку ће бити трансформисан икада. Уместо тога, он је пребачен у Морнарице Кине за истраживање и рестаурацију. Са брода, Кина је добио цртеже и пројектну документацију. У 2005. години, носач авиона је премештена у сувом доку у Далиан бродоградилишта и обојена сиве поморску флоту у Кини.

Рестаурација рад је завршен крајем 2006. године. Затим је у априлу 2009. године, брод је пребачен у другу сувом за уградњу мотора и друге тешке опреме. Инсталација је почела крајем 2010. године. До марта 2011. године надградња на горњој палуби је скоро комплетна, завршио сликарство и скеле уклоњен.

"Истраживање брод"

У јуну 2011. године, начелник штаба Народноослободилачке војске, генерал Чен Бингде потврдио је да Кина гради носач авиона. То је био први званично признање о постојању таквог пројекта. 27. јул, Кине Министарства народне одбране је најавио да ће поново опремити посуду за "научно-истраживачких, експериментима и потребе обуке." Прве четири дана на море суђења брод је одржан у августу, а онда је почео други низ тестова у децембру, пре него што је враћен у фабрику за финализацију.

25. септембар, 2012 брод је званично пуштен у рад под новим именом носача авиона "Лиаонинг» (ЦВ 16). У новембру, Министарство одбране је потврдио да је кинески борац Ј 15 успјешно завршило се уклапа са полетања и ухапсила опремом. Притисните Кина указује на то да ће обука посада наставити 4-5 година док брод неће достићи свој максимални потенцијал.

авиона палуба-басед

Водећи флоте кинеског носача авиона "Лиаонинг" има кратку писту, опремљен аерофинисхем. Полетање је олакшана присуством носне угла рампа 14 °. Палуба је опремљен кочнице кабла. Два лифта на десној страни покрет авиона из хангара на палубу.

УСС "Лиаонинг" способне да носе 24 "летећи ајкулу" - вишенаменски децк фигхтерс Схенианг Ј-15, укључујући њиховог двоструког варијанта - борбени тренинг Ј-15С. Осим тога, преноси неколико врста схипборне хеликоптера, укључујући хеликоптере кинеска производња Цхангхе З-18, З-18Ј АЕВ и З-18Ф АСВ, Харбин З-9, као Ца-31. Укупан број превезених авиона - 36 јединица.

оружје

"Вариаг" је првобитно опремљена антисхип ракетни систем "Гранит» (СС-Н-9 бродолом). Покретач је демонтирана на продају брода у Кини, и базе пројектила - током конверзије, да се повећа величину једног хангара авиона.

УСС систем "Лаонин" је опремљена са кратког домета ваздушне одбране, која се састоји од четири система противракетне одбране ХК-10 (Флорида-3000Н), сваки са 18-ракетног бацача, сличан БлацкБерри-116 систем који се користи од стране америчке морнарице. Модификација кратког домета "ваздух-ваздух» ТИ-90 ХК-10 опремљени са двоструким пасивним радара, инфрацрвене навођење главу и има максимални домет од 9.000 метара. Поседује побољшана верзија независну активну инфрацрвену главу и има максимални домет од 10000 м.

Штавише, УСС "Лиаонинг" је опремљен са два система кратког домета оружја типа 1030, који представљају 10-баррел реализација 730 ЦИВС тип система. На 10-барел 30 мм пиштољ 2 се доводе у Бок 500 муницију. Једна продавница се најчешће наплаћује одвојив панцирне муниције. Празни кертриџи се баца напред са доње стране система. Пиштољ је контролисан споља, са максималном брзином од 3.5-6 хиљада. Схотс / мин. Његов Стрелиште је ограничен на 3000 м, али су циљеви се обично утиче на удаљености од 1000-1500 м.

Комуникациони системи и детектори таргет

Кинески носач авиона "Лаонин" је опремљена са таквим навигационе уређаје:

• радар таргет типе детецтион 382 Еагле С / Ц (врх јарбола је приложен);
• марине радар;
• фире цонтрол радар ХК-10 САМ;
• Радар таргет типа детекције 346 са скупом четири активних антенских низова са електронским скенирао на мосту;
• радара авиона;
• навигација радара;
• комуникације антена;
• сателитска антена.

електрана

носач авиона "Лаонин" је стандардно опремљен агрегата сличан инсталације брода "Адмирал Кузнетсов" Руска морнарица. Састоји се од 8 котлова и четири парне турбине за 50.000 литара. . свака. Брод је опремљен са четири ваљка са фиксном растера елиса.

носач авиона "Лиаонинг": Тартус

У септембру 2015. године је објављено да је кинеска морнарице водећи прошли Суецки канал и иде ка обали Сирије. Израелска војска сајт интелигенција је тврдио да је носач авиона "Лаонин" стигао у Тартус, Сирији, у пратњи вођена ракета крстарица. Долазак војних авиона и хеликоптера, очекује се средином новембра директно из Кине преко Ирана или уз помоћ руског транспортног авиона са седиштем на броду и руског базе у близини Латакиа.

Кинески војни експерт је то негирао. Он је такође пружио уверавања да Кина неће подржати било коју групу или појединце у Сирији, поштујући фер и објективан приступ овом питању. Поред тога, један Сиријац војни извор рекао је да не кинески ратни брод није ишао у сиријским територијалним водама.

Соутх Цхина Сеа тензије

Где је носач авиона "Лиаонинг"? Брод је у близини кинеских територијалних вода и служи као демонстрацију силе у региону, у којој је напетост растуће деценијама, као и за обуку посаде и морнаричке авијације. Након ће други брод ове класе бити изграђен брзо, али само сопствену производњу. Одскочна даска за покретање авиона да се поново користити, који, иако омогућава авион да носи више терета, у поређењу са снагом електромагнетних катапулта, користи у готово свим носача авиона од америчке морнарице не могу.

Са два брода ове класе, Кина ће постати члан елитног клуба - је број активних судова је само за Италију и Индију. Осим је у америчкој морнарици је десет највећих ратних бродова на свету.