Познати Арцтиц истраживачи

Арктик је поднео оставку човечанство на прелазу КСИКС и КСКС века. Ово тешко до ивице истражују Даредевилс из многих земаља: .. Русија, Норвешка, Шведска, Италија, итд Историја открића Арктика - није само научна, али и спортски раса која траје до данас.

нилс Норденскиолд

Арктик истраживач Нилс Норденскиолд (1832-1901) рођен је у Финској, а затим је припадао Русији, међутим, бити Швеђанин по рођењу, његова експедиција спроводи под шведском заставом. У младости је посетио многе у Спитсберген. Норденскиолд је први путник "позајмити" гренландски лед лист. Све добро познати истраживачи у Арцтиц почетка КСКС века га је заслужено сматра кума свог заната.

Главно достигнуће у Адолфа Норденсхелда је његова експедиција у североисточном Пассаге у 1878-1879 биенниум. Пароброд "Вега" је био први за путовање је дуж северне обале Евроазије и потпуно заобишао огроман континент. Заслуга Норденскјолд процењује потомци - његово име је дато бројним географским карактеристикама Арктика. То је, укључујући архипелагу у близини Тајмирскиј и залив о Новој Земљи.

роберт Пири

Име Роберта Пири (1856-1920) - нарочито у историји поларне експедиције. први Арцтиц истраживач који је освојио Северни пол - То је био он. Године 1886., истраживач одлучио да пређе Гренланд на санкама. Међутим, у трци је изгубио у Фридтјоф Нансен.

У затим Арцтиц истраживачи су ЕКСТРЕМАЛС још више смисла него што је сада. Ипак, није било модерна опрема, а Даредевилс морали да раде готово слепо. Са намером да освоје Северни пол, Пири је одлучио да се окрену животу и традицији Ескима. Захваљујући "културне размене" Амерички одустао од употребе врећа за спавање и шатора. Уместо тога, он је био да прибегне пракси изградње игло.

Хоме Туристичка Пири - његов шести експедиција на Арктик у 1908-1909. Тим даје 22 Американаца и 49 Ескими. Иако је, по правилу, Арцтиц истраживачи су послати на крај света са научним циљевима, компанија Пири састоји искључиво из жеље да се стави у записник. Северни пол је освојена од истраживача 6. априла, 1909.

раул Амундсен

По први пут Роле Амундсена (1872-1928) путовао на Арктик у 1897-1899 гг., Где је учествовао у белгијском експедиције, која је навигатор на једном од бродова. По повратку у домовину Норвешкој почео да припрема за самосталан путовања. Пре тога, истраживачи Арктику основи путовао са великим тимовима на неколико бродова. Амундсен је одлучио да напусти праксу.

Полар екплорер купио малу јахту "Јоа" и окупио мали силу која самостално може да се издржавају од лова и сакупљања. Ова експедиција је покренут 1903. године. Полазна тачка је била Норсе Греенланд, а коначна - Аласка. Дакле, први Роле Амундсена освојио Нортхвест Пассаге - морски пут кроз канадском архипелагу на Арктику. То је без преседана успех. 1911. године, први поларни истраживач у историји човечанства достигао Јужном полу. У будућности, Амундсена заинтересовао за коришћење авиона, укључујући хидроавионе и Аирсхипс. Истраживач је умро 1928. године, у потрази за несталим експедиције Умберто Нобиле.

нансен

Норвешки Фритјоф Нансен (1861-1930) је почео истраживање Арктика само за забаву. Као професионални скејтер и скијаш, он је 27 година одлучио да крос-кантри скијање велики Греенланд ледена капа и први покушај је историја.

Северни пол још није освојен од Пеари, Нансен и одлучио да се постигне неговали тачку, лута на леда на кригли пива "Фрам". Брод је био у заробљеништву у леду северно од Рт Чељускин. поларни тим је наставио вожњу, али је у априлу 1895. године, достиже 86 степени северне географске ширине, вратили.

Касније Фритјоф Нансен није била укључена у пионирским експедиције. Уместо тога, он се уроњен у науци, постане изузетан зоолог и аутор десетак студија. Статус познатог јавне личности Нансен бори са последицама Првог светског рата у Европи. Помогао избеглице из различитих земаља и гладује Волге. Године 1922. је норвешки Арктик истраживач је добио Нобелову награду за мир.

Умберто Нобиле

Италијански Умберто Нобиле (1885-1978) је познат не само као поларни истраживач. Његово име је повезана са златно доба цепелин. Амундсен, који је ударио на идеју ваздушног лета изнад Северног пола, он се састао са специјалистом у области Аеро Нобиле 1924. године. Већ у 1926, италијанска компанија аргонаут скандинавски и амерички ексцентрични милионер Линколн Пики је отишао у епохалног лета. Летелица "Норвешка", а након преседана прва линија Рим - Нортх Поле - Аласка Пенинсула.

Умберто Нобиле постао национални херој, а Дуце Мусолини му је општи и почасни члан фашистичке партије. Успех затражено поновно градитељ Аирсхипс да организују експедицију. У овом тренутку, прва виолина у случају играла Италија (авион поларне и што се назива "Италија"). На повратку из Нортх Поле цепелин срушио, део посаде је умро, а Нобиле је спасила од његовог леденог Совјетског ледоломац "Красин".

Цхелиускинитес

Цхелиускинитес фт - јединствена страница у историји поларних истраживања граница. Он је повезан са неуспелом покушају да успостави навигацију дуж Северни морски пут. То је инспирисан научник Ото Шмит и капетан-поларни Владимир Вороњин. У 1933. су послали пароброд "Цхелиускин" и отишао на експедицију дуж северне обале Евроазије.

Совјетски Арцтиц истраживачи тражили да докаже да је Северна морским путем може пренети не само на посебно припремљеној возилу, али и једноставна теретњак. Наравно, то је коцка, и постало је јасно до пропасти у Беринг Страит, где лед дробљени брод је уништен.

Посада "Цхелиускин" на брзину евакуисано, а главни владина комисија да организује спасавање поларних истраживача је створио. Људи су се вратили кући ваздушни мост уз помоћ авиона. Историја "Цхелиускин" и његове посаде освојиле свет. Пилоти, спасиоци први који је добио титулу Хероја Совјетског Савеза.

Георгиј Седов,

Георгиј Седов, (1877-1914) повезан своје животе уз море, као младић, ушао у Ростовској наутичких класе. Пре него што постане Арктик истраживач, учествовао у руско-јапански рат, током којег је командовао торпеда брод.

Први поларни експедиција Седова одржан 1909. године, када је описао уста реке Колима. Онда је испитао нову земљу (укључујући њене Крестов Губа). Године 1912., виши поручник је предложио да царска влада пројекат санке експедиција, чији је циљ био Северни пол.

Власти су одбиле да спонзорише ризично. Онда је прикупио новац од приватних фондова и даље организованог путовања. Његов брод "Свети Фока" је блокиран ледом у Новаиа Землиа. Седова затим разболео са скорбут, али и даље у пратњи неколико пратилаца отишао у санкама до Северног пола. Полар је умро на путу недалеко Рудолф острву, где је и сахрањен.

Валериј Цхкалов

Чешће него руских Арцтиц истраживача у вези са бродова, коњима и пас санкање. Међутим, њен допринос проучавању поларних простора и направљен пилота. Главни совјетски ас Валериј Цхкалов (1904-1938) 1937. направио први директан лет из Москве до Ванкувера преко Северног пола.

Бади команданта бригаде на мисији постао је копилот Георгиј Бајдуков и навигатор Александар Белаков. Преко 63 сати АНТ-25 је свој пут дуг 9000 километара. Јунаци Ванкуверу чекања новинарима из целог света, а амерички председник Рузвелт лично примио пилота у Белој кући.

иван Папанин

Готово сигурно Ивана Папанин (1894-1896) - најпознатији совјетски Арктик истраживач. Његов отац је био радни лука Севастопољ, није ни чудо да је дечак у раном детињству лит море. На северу Папанин се први пут 1931. године, гостујући на броду "Малигин" Франз Јосеф Ланд.

Громогласан слава Арцтиц истраживача је на 44 година старости. У 1937-1938. Папанин водио рад прва у свету Дрифтинг "Нортх Поле" станицу. 274 дана четири научници провели на леду, гледајући у Земљину атмосферу и хидросфере, изнад Арктичког океана. Папанин постао херој Совјетског Савеза два пута.