Преглед корејског СУВ "Хиундаи класичних"

цроссовер пет седишта "Хиундаи класичних" треће генерације - то је један од најпознатијих аутомобила у Русији у својој класи. Кореан програмери су успели да комбинују у једном аутомобилу таквих позитивних особина, као и висок ниво комфора, сигурности, модерног дизајна и прелепом ентеријеру. Све ово омогућава СУВ да буду ван конкуренције са скупљим скретнице у Европи. Дакле, хајде да размотримо детаљније све функције у трећој серији "Хиундаи Санта Фе Цлассиц".

Рецензије и преглед спољашњи изглед

Дизајн новог аутомобила импресионира својом великом величином и аеродинамичног облика тела. И опциони алуминијумске фелне и затамњена стакла чине ауто заиста импресивно. У принципу, ажурирана "Хиундаи класичних" има моћан и јак изглед, захваљујући којима је у вези директно са овим офф-роад аутомобила, спремни да освоји сваку нумеру. Узгред, захваљујући модификованом каросерију новина сада има повећан ниво безбедности.

Интериор трендови

Важно је напоменути да је СУВ има доста простран и атрактиван ентеријер, који се може похвалити велику удаљеност између задњих и предњих реду седишта. Захваљујући новом систему контроле климе, возач може у потпуности контролисати и мењати унутрашњу температуру по жељи, а квалитет завршних материјала је сада много већи. Бука изолација је добра уопште мотор брзинама бука је скоро неприметно у унутрашњости. Кров носач може да прими 850-минутне литара пртљага и са великим бројем седиштима ова количина се повећава до нивоа од 2100 литара.

Техничке карактеристике ажуриране аутомобила

У основној конфигурацији ће бити опремљен новим 111 коњских снага бензинског мотора, радна запремина једнака 2 литре. Он се испоручује са пет-мењачем (мануал трансмиссион). Уградња аутоматских мењача на произвођача мотора не даје. У скупљих нивоа опреме ће купцима бити доступан у снага мотора 173 "коња" и радне запремине 2.700 кубних центиметара. Мноштво преноса је мали: само један аутоматски мењач 4 престаје. Најмоћнији мотор омогућава типа СУВ "стотине" од 11,6 секунди. "Максимална брзина" је једнака 182 километара на сат. На жалост, 112-КС мотор не може похвалити одличне динамичке карактеристике: до 100 км / х убрзава возило само за 14,6 секунди, а његова брзина не прелази пика од 168 километара на сат.

"Хиундаи класичних": цена

Почетни трошкови нове генерације корејских скретнице почиње са оценом 715 хиљада рубаља. Најскупљи верзија ће коштати офф-роад ентузијаста на 835 хиљада. Узгред, поред мотора, купци могу одабрати жељену јединицу (новитет може бити предњих и погон на све точкове) и такође опционо наручити један број електронских система који побољшавају Сафети Цар.