Пројекат 941 "Акула" - највећи подморница у историји

Највећа подморница у историји човечанства је створен од стране совјетске дизајнера КБ "Руби" у периоду од 1972. до 1980. године .. До 1976., дизајн рад, а брод је постављен На Севмасх су завршени. Међутим, било је прилично тешке крстарице него брод. На носу подморнице је насликао обрисе ајкуле, а касније се појавио на рукаву морнара који служе на броду.

Илустрација приказује силуете нуклеарних подморница, САД први, "Море Вук", "ВА", "Охајо", "тежину", онда наши пројекти 209 и 212. У наставку је силуета "ајкуле". Њена дужина је 173 метара, запремина потопљена 48 хиљада тона.

"Ајкула" у званичним документима под називом скромно - Премијер лига - "Тајфун" Пројекат 941. Назван је брод Ли Брежњев на КСКСВИ конгресу КПСС 1981. године, он није желео да открије име новог подморнице, креиран као одговор на лансирање америчког програма "Охио" ракетама "Опера" на броду.

Највећа подморница дугује своје ракете величине које ће се њеној руци. : П-39 су три начина, њихова глава је често подељена на десет бојевих глава самостално сугестивни сто килотона. Поред тога, било је двадесет.

Подморница дизајн је јединствен. Ако конвенционално подморница има једну јаку и један спољни тело светло, који су једни другима у обличју лутака, имали су два велика и још три у пројекту. Ракетни силоси су се налазили испред пилотхоусе, који такође представља новину у подводном бродоградњи. Торпедо одељак састојао од једног тела као МСЦ и механичком задњем одељку.

Али највећи подморница на свету је јединствен не само у структурном шеме, али у свом трчању и оперативним квалитетима. У једном од задатка ставки захтевао да нацрт брода на површини, довољно мали тако да се може одржати у плиткој води. Да би испунили овај услов треба да опреми подморнице веома кабасте главне Баласти, које су испуњене водом, када потопљена. Ова функција дизајн је омогућило "ајкуле" да се појави и на Северном полу, проламиваиас пала за дебљину више од два метра леда.

Материјал се трајна куле - Титаниум, плућа су направљене од челика. Специјалне гуме премаз побољшава динамику вожње и смањену буку, што отежава откривање подморница снаге АСВ потенцијални непријатељ. Дозвољена дубина урањања је 500 метара.

Највећа подморница на свету има одговарајућу поверплант - скоро два и по милиона коња, а тешко је замислити, али вам омогућава да се курс под водом у 25 чворова. Такође је било још мотори за обављање сложених маневара и хитну дуплирање.

Борбеним положајима су одржани алтернативно 160 морнара и гарантујете официри. Услови живота на броду су удобне, екипа могла у потпуности опустити у базену и радити у теретани.

Највећа подморница могла да полугодишње самосталне кампање.

Након Хладног рата, руска војна доктрина није променило. Подморница "Ајкула" као средство превентивног штрајка, испоставило се да је непотребно. Укупно је изграђено шест, у складу једном, два су у резерви.

Као и многе друге јединствених узорака војне опреме током Хладног рата, највећи подморница није учествовао у непријатељствима, и то је добро. Његов допринос одржавању равнотеже моћи га је направио, а можда и то је помогло да се одржи мир на нашој планети.