Ракуза Сојуз. Лансирање ракете Сојуз

По први пут, ракета Сојуз са бродским бродом започет је 23. априла 1968. године. Пилотирао је његов космонаут Владимир Комаров. Током лета откривени су бројни недостаци у дизајну. Дан након лансирања, брод је одбио систем спасавања када је возило спуштено из орбите. Брод са космонаутом пао је на земљу. Са таквим трагичним инцидентом започет је пут свемирске летелице, која је касније постала космичка дуга јетра. Чланак ће се бавити ракетом Сојуз.

Историја стварања

"Сојуз" је тростепена носачна ракета (РН). Намеравано је да лансира у орбиту Земље свемирска летелица Соиуз, аутоматска свемирска возила.

Процес стварања 20. маја 1954. започео је декретом о развоју интерконтиненталне балистичке ракете. Лидери развојног процеса били су ДИ Козлов и СП Королев. Основа за нову ЛВ била је "Воскход" и "Р-7А". Изградња је почела 1953. године.

Да би се тестирале све карактеристике 1955, почела је изградња терена за испитивање. Одлучено је да се то створи у Казахстану на железничкој станици Тира-Там. Данас је ово познати космодроме Баиконур.

Тек након успешног лансирања Восток, ракета Воскход. Королев је почео да развија потпуно нови правац истраживања свемира. Настао је да креира свемирску летелицу (ПЦ) са унутрашњим одељком на броду. Лансирање рачунара настало је због ракете Сојуз.

Створили смо је на основу ракете Воскход. Блок треће фазе претрпео је значајну модернизацију. Ово је омогућило повећање карактеристика снаге уређаја.

Изградња

Ракета "Сојуз" споља има препознатљиве карактеристике у дизајну. Лако је препознати четири бочна блока конусног облика, која се налази у првој фази.

Дужина зависи од врсте рачунара, али не прелази цифру од 50,67 метара. Иницијална маса треба да буде мања од 308 тона са укупном тежином горива од 274 тона.

Компоненте:

• Прва фаза обухвата четири стартна акцелератора;
• Други је централни блок "А";
• Трећи је блок "Б";
• Систем за спасавање у хитним случајевима;
• Адаптер за корпе;
• Хеад хеадинг.

Весољна ракета "Сојуз" способна је да утовари у орбиту до 7,1 тона.

Гориво

Све три фазе ЛВ користе исто гориво. Они су реактивни керозин Т-1. Оксидант је течни кисеоник. То је нетоксично, али врло запаљиво и експлозивно.

За рад помоћних система апарат се напуни малом количином течног азота, водоник-пероксида.

Измене ЛВ

Ракета Сојуз је такође дала живот осталим модификацијама:

• "Сојуз-Л" - за развој лунарне кабине. Њене лансирања су спроведене од космодрома Баиконур 1970-1971.
• "Сојуз-М" - све лансирање спроведено је из космодрома Плесетск 1971-1976. Први пут уз помоћ, брод је стављен у орбиту, а потом су почели да користе Зенитх Орион да покрену извиђачке сателите.
• "Соиуз-У" - дизајниран је да лансира у орбиту пуно свемирских летјелица (чамци, терет). То се разликује од основног дизајна од стране јачих мотора првог и другог ступња. До данас је било око 770 лансирања.
• "Сојуз-2" је модификација типа У. У пројекту се зове "Рус".
• Соиуз-СТ је заснован на Типе 2. Он нуди комерцијалне лансирање са Куру космодрома.

Историја лансирања

Од 1966. до 1976. године извршено је 32 лансирања, од којих је 30 успјешно. По први пут, лансирно возило је започело 28. новембра 1966. године, због чега је беспилотни брод доведен у орбиту. Последњи пут када је ракета "Сојуз", фотографија која је представљена, полетела је 14. октобра 1976. године, чиме је транспортовао брод у орбиту.

Све лансирање направљено је из Баиконур. Да би то учинили, коришћена је лансирна плоча бр. 1, бр. 31.

Лансирање ракете "Сојуз" обиљежиле су две катастрофе, од којих је прва одржана 14.12.1966. Проблеми су почели приликом припреме за лансирање, када пирозапал није радио на бочном блоку. Аутоматика није успела, ракета је остала стајала. Док се гориво исушило, радио је систем хитног спасавања, који је стално радио и посматрао стање брода. Разлог за укључивање система био је да је земља променила угао током ротације, а тиме и ракетом. Посада у овом тренутку стајала је у подножју РН.

У делу ракете која је остала на тлу, расхладна течност је запалила. То је довело до накнадних експлозија. Највећи део људи успио је напустити територију. Одмах мајор Коростилев, који се сакрио иза зида, убијен је и загушен димом. Другог дана убијени су два војника.

Друга катастрофа догодила се 05.04.1975. На рачунару били су В.Г. Лазарев и О.Г. Макаров. Изводили су други лет у свемир. Проблеми су почели када је ПЦ постављен у орбиту, аутоматизација је произвела одјел за хитне случајеве. Истовремено је регрутована висина од 150 километара.

Брод је погодио планину у близини града Горно-Алтаиск. Скренуо је дуж падине и чудотворно држао дрвеће које је расло на ивици амбиса. Космонаути су преживјели због чињенице да нису палили падобран. Астронаути су евакуисани хеликоптером. Њихов лет је трајао 21 минута и 27 секунди.