Саобраћајна инфраструктура - сложен скуп, који обухвата све врсте превоза: море, железничког, путева, цевовода и реку. То обезбеђује размену роба и услуга и чак помажу људима да виде ново место (и упознати нове људе). Саобраћајна инфраструктура Русије је од стратешког значаја за функционисање државе као целине и њених појединих региона, тако да њен развојни програм је ревидиран у априлу 2013. до 2020. године. Она разматра предности и мане сваког појединачног средства креће робе и путника на основу којих је планирана обим његове примене у националној економији.
Саобраћајна инфраструктура - је индустрија која, према Олег Белозерова, министар саобраћаја Русије, доживљава хронични недовољног финансирања, дакле, да имате резерве стабилности у нашим тешким временима једноставно не може. Међутим, то зависи од тога економски развој у тешким условима након уласка у заједнички економски простор и улазак у Светску трговинску организацију. Саобраћајна инфраструктура земље (више него икад) треба свеобухватно и системски развој који ће донети све секторе националне економије на потпуно нови ниво. Главни циљ сада мора да се осигура синкроницитет и баланс мере за његову модернизацију. Не мање важно је стварање јединственог система за праћење имплементације циљева политике.
Као што је већ поменуто, саобраћајна инфраструктура и сваки од њених појединих елемената имају своје карактеристике које се морају узети у обзир приликом избора као ефикасно средство за превоз на терет. На пример, железнички транспорт јефтинији од других, али то захтева велике инвестиције у првој фази (изградња пута за возове). Али транспортни систем не састоји од једног елемента. Постоје поморски транспорт, која има веома велики капацитет и ниску цену, али у великој мери зависи о пловидби и географским условима. Али река се користи углавном за домаће превоз (због сезонског карактера рада и ниске брзине кретања роба, која се пружа). Што се тиче превоза у друмском саобраћају, да је рационално да спроведе све их само за кратке раздаљине. Поред тога, површина стање путева у Русији је далеко од жељеног. Што се тиче ваздушног саобраћаја, а затим је данас реализација саобраћаја користећи га је превише забавно. Стога, упркос изузетно великом брзином испоруке, остаје један од највећих непопуларне средстава креће робе на великим удаљеностима.
Свако предузеће самостално решава питање употребе било које врсте превоза је најефикаснији у свом пословању. Често, овом одлуком то зависи од много у свом даљој судбини, јер да би се осигурала профитабилност - главни је циљ сваког пословног субјекта.