Сервис "Трговина Институт": рецензије, предности и мане

Пре или касније, сваки власник аутомобила размишљају о куповини новог возила. Као по правилу, први аутомобил је купио импулсивно. Неискусан возач поставља неколико захтева до кола. Возови само неколико месеци, свако жели да купи удобнији возило, што је идеално за кретање под одређеним условима. Да купи нови аутомобил, морате да прода стари. Обично је то дуготрајан процес. Уштедите време помаже услуга "Траде Институте". Рецензије указују на то да је доступан у скоро сваком сајму аутомобила.

Шта је то?

Многи ауто дилери да половна возила новим возилима. Овај програм је погодан за купца и за продавца. Тако салони скироцкет продаје, а купци штеде време и живце, верујући реализацију својих стручњака аутомобила. Све што је потребно да би купца - је да изаберете прави модел аутомобила, као и старо возило и документе о томе да прође кабину. Разлика у цени ће морати да плати на лицу места. Напори да се процењују старији модел продавнице аутомобила професионалцима у потпуности преузме. Многе компаније нуде услугу "Траде Институте". Рецензије независних стручњака показују да је поверење у његовом аутомобилу прво што пада кабине непожељно. Организације могу да процене различите возило. Требало би да изгледа за повољнијим условима.

Је "трговина Институт" је погодан чињеницом да у салону можете купити полован ауто са пуним пакетом докумената. Ово је возило које је оставио другог власника аутомобила да замени нови. Постоји гаранција да је машина у добром техничком стању и може послужити за много година још. Али будите сигурни да возила која купује на оглас је потпуно функционалан, то је немогуће. У продајним салонима стижу машину са исправним папирима и без криминалног досијеа. Таква возила никада нису била у несрећи. Постоји само негативна. За половних аутомобила, који је отишао на програму "Траде Институте" имају мало да преплатити.

Која кола се о програму "Траде Институте"?

Рецензије стручњака показују да је трговина може бити апсолутно било које возило које је у нормално стање. Свака кабина има сопствене критеријуме за избор половних аутомобила. Од највеће интересовање су течни модела, старост не прелази 10 година. Возило мора бити на мало и није лепо. Спољни подаци - је прва ствар која је привукао пажњу стручне евалуатора. Салон неће купити возило које није популаран међу власницима аутомобила. Компанија има ауто да је касније препродају. Што пре се то уради, то боље.

Посебна пажња при уласку у возило под "Траде Института" се даје документима. Они морају бити у реду. Најмањи непрецизност може бити разлог за одбијање да прихвати возило. У већини случајева, салони се машине које су већ уклоњени из регистра. Ово вам омогућава да уштедите време и избегли папире препродају. Али ауто са регистрацијом се може узети. Међутим, у овом случају, обавезно претходно спроведена форензичку анализу. Машине које су наведене у отмици, никада неће узети програм "Траде Институте". Гуест стручњаци показују да је откривање било сумње одмах прикључен на рад полиције.

Почетни трошкови возила није битно. Лепота се узима као скупе машине и возила економије. Све зависи од опсега, који нуди конкретан унутрашњост. Ако организација прода само домаће аутомобиле, највероватније страни возила неће бити прихваћени.

Процена возила

Највише узнемирујуће питање за већину власника аутомобила је процена половног возила. Колико је дао за такав ауто у кабини? Рачунати на много новца није вредело. Шта је "Трговина институт" у салону? Рецензије показују да је организација професионалаца се на посао припреме возила за препродају. За то, они могу значајно смањити модел трошкова. Поред тога, салон добија ауто како би наставили да зараде на њему. Ниједна организација неће радити са губитком.

Коначна цена половног аутомобила под утицајем неколико фактора. Овај технички услов, старост, изглед, потражња за одређени модел на тржишту. У првој години рада било које моторно возило у просеку губи 20% од почетне вредности. За сваку годину после тога уклоњена још 10%. То значи да је машина, која је у бекству више од 4 године, чак и ако је у добром техничком стању ће коштати пола цене,. Ако се мало транспорта или леп, цена ће бити још ниже. И далеко испод тржишне вредности ће постићи "Траде Институте". Рецензије показују да се прода ауто сами моћи да повољнија. Али! У салону професионалаца брине о свим пословима. Свако за себе да одлучи о томе шта је најбоље да сачувате - на време или на финансије.

Да би процена возила је извршена на повољнијим условима, унапред потребе да се замени дотрајалих делова, као и обратити пажњу на изглед машине. Ово се може урадити на најближој сервисној станици.

Ако је аутоматско је заинтересована за продају ново возило, тржишна вредност половног аутомобила може понудити. То значи да стари аутомобил купац може заменити само за оног који нуде салон. Ако не искористити ову понуду, цена половног аутомобила може се смањити за 20-30% одмах.

Уштеди време и новац?

Дакле, као што можете погодити, то помаже да се уштеди времена систем "Траде Институте". Рецензије показују да је размена старог аутомобила са новом узети само неколико сати. Све што треба да урадите - јесте да дођу до старог аутомобила на салону. Следеће ће проценити ауто, подизање је из регистра, провере докумената, регистрацију новог возила. Бораве у кабини није потребно. Током клијента може се у одсуству на својим пословним процесима. На крају дана ћемо имати више времена да посете салон за потписивање докумената.

Селф-продаја машина, наравно, бити повољнији у смислу финансија. Али то је само на први поглед. Да би пристојну цену продаје возила, потребно је да прође технички преглед, замену старих делова новим, да троше новац на рекламирање. Као резултат тога, више профитабилније продаје може бити на програму "Траде Институте" (Москва). Рецензије показују да су главни дилери аутомобила значајно смањити трошкове возила чија старост не прелази 10 година. Ако је машина у добром техничком стању, да је популаран на тржишту, то ће бити могуће разменити под повољним условима. До вечери, возач може да седи за воланом новог возила.

Већина власника аутомобила не обраћају довољно пажње на продају свог аутомобила. Радно време није увек могуће срести особу која је заинтересована за куповину. Међутим, током викенда може да понуди услуге "Траде Институте" у салонима. Рецензије показују да је најчешће купују возила се врши на викенде и празнике. Ово омогућава корисницима да лежерно изабрати нови модел и размотре услове услуга "Траде Институте".

Лична безбедност изнад свега

Постоје многи случајеви преваре, који се заснивају на продају аутомобила. Постављањем рекламу за половних аутомобила на једном од форумима, лако је доћи до шпекуланата. Такође не може бити сигуран да је возило купљено у потпуности испуњава наведене спецификације. Машина може бити уроњен или бита. У најгорем случају, возило има криминалну прошлост. То је потпуно елиминисана, ако је аутомобил продат у оквиру програма "Траде Институте". Рецензије показују да је салон стручњаци пажљиво проверите аутомобил на бази података. Инспекција је такође дао доста пажње.

Да бисте променили стари ауто са новим не мора нужно имати велику суму новца. само разлика ће морати да плати. У неким случајевима, то не постигне, и 1000 год. Е. Поред тога, скоро сви дилери аутомобила раде трансфером. Новац се може пунити преко терминала инсталиран на каси. Куповина исте аутомобиле на аутомобилском тржишту може се обављати само са готовином. И носе велика сума по себи није безбедан.

Куповина на кредит

Он нуди много занимљивих карактеристике програма "Траде Институте". Рецензије показују да се купи нови аутомобил је могуће, чак и ако не постоји финансије. Многи салони сарађујемо са водећим банкама. Због ове разлике између старог и новог возила се врши на кредит. Лепота је заинтересован за продају. Дакле, камате на кредит највише минималне. У неким случајевима, чак можете извући рате без камате. Да потпише уговор треба да обезбеди пасош и код идентификације.

Купити на кредит и може да се користи возило под "Траде Института" (Киров). Рецензије указују да је таква услуга се најчешће користе људи са ниским примањима. Постоји могућност да купите возило са минималним трошковима месечно. Уосталом, сама по себи користи ауто је јефтин. Уплате се могу поделити у 5 година. Потписивање уговора, купац се обавезује да плати све од 100-200. тј. месец дана.

основни гре

У Русији је програм "Трговина Институт" још увек није довољно распрострањена. Већина власника аутомобила воле да раде стари метод. Они продају своје возило, и користили новац да направи нову куповину. Постоји велики број грешака у вези са програмом "Траде Институте". Многи верују да је могуће понудити кабине за полован ауто, који је претходно такође бити стечена на "Траде Институте". То није тако. Продаје се узимају апсолутно сва возила која испуњавају основне захтеве. То би требало да буде машина ликвидност са пуним пакетом докумената иу добром стању.

Није нужно да купи нови аутомобил у оквиру програма "Траде Институте" (Уфа). Рецензије показују да је у скоро свакој кабини постоји могућност једноставног продаје. Ако не желите да купите ново возило, могуће је да понуди половних аутомобила кабину, и одмах на лицу места да добију новац за то. Требало би да буде у виду могућност да ће машина резултат на 20-30% ниже.

Недостаци у систему "Трејд Институт"

Ниска оцена користи возило - један од највећих недостатака програма. Бање узети ауто касније га прода по тржишној вредности. То значи да се датотека на велике користи није потребно. Истовремено, власник ауто је у стању да прода своје возило овде и сада. Многи људи воле да га уштедели време, а не финансијама. Као брз као ауто може да се прода у "Траде Института". Рецензије показују да је цела процедура траје свега 2-3 сати.

Други значајан недостатак је ограничен избор. мали опсег програма "Траде Институте" може да се понуди у кабини ( "Киа"). Рецензије показују да већина купаца долази у постојећим захтевима опреме. Задовоље своју унутрашњост не могу увек. Да нареди аутомобила по програму "Траде Института" нису доступне. Остаје да сачекамо исправан модел појавити у кабини, па тек онда да се договоримо.

Ревиевс професионалци и власници аутомобила

Запослени дилери кажу да сваке године програм "Трговина Институт" постаје све популарнији. Купци који су користили услуге, препоручити својим пријатељима и рођацима. У последњих неколико година тржиште ауто земље оживела захваљујући "Траде Институте". То је згодно - нови ауто за најкраћем могућем року. Данас је програм размене старих аутомобила за нови посао готово сви салона. Ово омогућава да се повећа продају за неколико пута.

Купци такође истакао да помаже да се уштеди време велику услугу "Траде Институте" (Нижниј Новгород). Рецензије показују да је папирологија траје неколико минута. Још неколико сати је потребно да проверите статус друге руке возила. У просеку, потребно је око 3 сата у целом поступку. Ако се власник ауто не планира да купи нови ауто, али само жели да распродају, трансакција ће бити у стању да брже закључити.

da резимирамо

"Трговина Институт" - згодан програм, који на домаћем тржишту још није стекао много популарност. Она има своје предности и мане. Више погодан за такву услугу онима који желе да уштеде време. Али са финансијске тачке гледишта, под називом "Трговина Институте" профитабилних услуга не могу. Мотор прихватити половна возила уз минималне трошкове. У неким случајевима, разлика између процене стручњака и тржишне цене може достићи 50%.

Захваљујући "Траде Института" не само продавати, већ и купити полован ауто. Клијент може бити сигуран да је предложени машина је у савршеном техничком стању. Поред тога, салони не схватају машину са криминалним досијеом. Сигурност трансакције је на првом месту.

Са програмом "Траде Института" сада раде скоро све дилере аутомобила. Термини могу се наћи у удобности дома. најкомплетнији информације ће бити доступне на сајту сваке компаније. У реалном времену свако може аплицирати за размену старог аутомобила. Ово ће додатно уштедети време у директној вези са салону.