Сув Цхевролет Нива ( "Цхевролет Нива"): критика, слабости, техничке спецификације

"Цхевролет Нива" - пет врата компактни СУВ, опремљен са сталним погоном на свим точковима. Издање модела успостављеног 2002. године. Вреди изблиза ауто "Цхевролет Нива". Ревиевс, слабости СУВ-- касније у овом чланку.

Кратка историја модела

1977. године прошлог века, на основу фабрике Волга аутомобила почела производња аутомобила ВАЗ-2121. Једноставно, ништа изузетан дизајн, али добре перформансе и спецификације су довеле до тога да "НИВА" ослобађање наставља у овом тренутку.

1998. године, "Автоваз" је представљен на сајму аутомобила у Москви, нови концепт, који је требало да замени уобичајени "поље".

Модел је добио индекс 2123, али суштинске разлике готово да није било - разликују само модел тело петоро врата.

Године 2001. почео је лансирање новог "Нива", међутим, финансијски проблеми у АвтоВАЗ није дозвољено да успостави масовна производња. Машине настале у малим серијама. Менаџмент је одлучио да прода бренд. Као купац Генерал Моторс. Запослени у групи је одрадио сјајан посао и направио више од 1.700 промене у дизајну "Нива Цхевролет." Овај модел је постао потпуно независан.

даљи развој

У 2006. години, Американци у потпуности купио сва права на овом моделу. Године 2009. постао је рестилинг на скали, у којем тело има нови дизајн. Такође је променио унутрашњост, што је знатно побољшана изолација. У 2012. години, најавили смо развој новог модела, а сада у 2015. је настала. Али прво ствари прво.

изглед

Модел прве генерације разликовао веома атрактивна, али у исто време није упечатљив дизајн.

Али у светлу других домаћих аутомобила, погоном на четири точка СУВ-свеж и нов.

У 2009. години, заједно са рестилинг аутомобила добио нову тело италијанских дизајнера Бертоне. Захваљујући напорима стручњака који раде на појаву "Нива Цхевролет" модела аутомобила почели да изгледају још боље.

Значајно променила маску хладњака - дизајнери су одлучили да повећају амблем. Такође, нови је направљен од предњег браника. Оригинални изглед и дао оптику - светла за маглу има округли облик, на предњим браницима, инсталирани нови показивачи правца. Бочни тела украшена плоча пластике и обојена огледала. Скупље опрема опремљена точковима 16 инча.

Прва ствар која удара позади - ово је браник. "Цхевролет Нива" има посебан платформу, која је дизајнирана да омогући утовар. Такође је опремљена специјалним браника решетке, функција и задатака које нису само декоративни. Захваљујући овој иновацији може да побољша циркулацију ваздуха унутар возила. Све у свему, дизајн је поштован чак и међу онима који воли да пажљиво погледате до детаља.

салон

Дизајнери урадили сјајан посао и преко унутрашњости. Али, то је учињено с разлогом, а на захтев власника прве генерације аутомобила. неколико нових филијала додао - на пример, у редизајнираним аутомобилу "Цхевролет Нива" Салон постао ергономски.

Исто тако, многи цењени држаче и преграду, која се више не савија. Поред тога, промене су направљене и задњи ретровизор, који више није звечка. Унутар кабине осветљен је два лампе.

Волан - три крака, а табла изгледа богатији. Такође суштински комплетирала. Осим тога, Американци су се побринули за безбедност - машина је опремљена са јастуцима и преднатиазхителними појасева. Додао могућност да се повећа обим пртљажног простора обарањем задњих седишта. Лифтгате има Латцхинг функцију у један од три положаја.

кључ са даљинским управљачем сада има све од власника ових аутомобила. Оно што се може рећи уопштено о аутомобилу "Цхевролет Нива"? Ентеријер више ергономски, висок квалитет је, материјали су поуздани и трајни, а Скупштина - на високом нивоу.

техничке карактеристике

Упркос чињеници да је изглед СУВ значајно променила, побољшање техничких карактеристика возила не може се говорити о 2009. години. Све је и даље веома скроман.

Испод хаубе је 1,7 литарски бензински јединицу 80 коња.

Али то није спортски аутомобил, а освајач блато и мочвара. Максимална могућа брзина, према подацима цертификата, е 140 км / х. Међутим, за миран вожњу који је више него довољно.

СУВ има стални погоном на четири точка, 5-степени мануелни мењач. Случај трансфер је готово идентичан оном који се користи на ВАЗ-2121. Потрошња горива је урбана 14.1 л, и трацк - 8.8 литра.

Конфигурација и цена

Постоји неколико основна опрема из аута "Цхевролет Нива". Цена, особине - другачији. Тако, у верзији ЛЦ је доступан са климом. ЛЕ Опције су спремни за прелазак на путу и опремљен клима уређајем.

Луксузни опрема - ГЛ и ГФЦ.

Такође, доступан је верзија ЛЕ + - је удобност апартмана на бази. Што се тиче трошкова, основна верзија може се купити од овлашћених дилера по цени од 399 000 рубаља, што је прилично доступан.

Ревиевс: за и против

Са предностима јасно - много њих у аутомобилу "Цхевролет Нива". Ревиевс слабости такође наглашавају довољно често. Међу недостацима изолованог дизајна и даље ентеријера. Власници су очекивали мало више за свој новац. Многи нису задовољни грубих тастера, јефтиних материјала превлаке. Жеља да смањи трошкове производње - ово је погрешан потез, рекао је аутомобилска заједница.

Али унутрашњост - то није све. Током операције су недостаци у аутомобилу "Цхевролет Нива". Рецензије слабе седишта за кола често откривају: купци кажу несавршеност кућишта и проблеми електронске опреме. То је евидентно у прозорима. Према доњег строја купцима критикују куглични лежајеви и заптивке. Ови делови су направљени од лошим материјалима, који су предмет брзог хабања. Стартер и генератор раде коректно, само 80 000 км, и онда могу да не и да оштети осигураче.

Тело, такође, није без мана: ауто подлеже корозији. Прва ствар коју треба узети у обзир приликом анализе кола "Цхевролет Нива" - прегледи. Слабости на корозију - прагови (понекад купци доносе доказе чак и фото). Ако се површина оштећења лака, ауто у овим областима су посебно угрожене.

Власници суочени са проблемима у раду ЦПТ: то је скоро исто као да на ВАЗ 2103. Док је радио са својим често чуо друге звуке, као да растера "Фиелд" до 120 км, пластика у кабини може да почне да вибрира.

Али, док су многи од аутомобила попут трошкова и пропустљивост. Она је цењен љубитеље екстремних спортова, становници села где су путеви - оштре рутине. И они су спремни да трпим ове недостатке, јер ауто овај квалитет по овој цени је тешко наћи. Поред тога, постоји и ауто без недостатака.

Људи често и радо бирају СУВ "Цхевролет Нива". Цена, има своју веома прихватљиво. Ниједан други произвођач није спреман 400 000 понуда погон на све точкове, мали распон преноса, разводне кутије и диференцијал са блокадом.

Нови "Цхевролет Нива"

Екстеријер фото може се рећи да је дизајн је прилично добра. Тело прилично бруталан, представља агресију и моћ. За граду, машина није погодна - овде ће изгледати смешно. Постоји нови мотор у ауту "Цхевролет Нива" - 16 вентила, снаге вожње. - 120 литара. .

Шта се променило?

Предњи део је опремљен са великом решетком, која заузима пола браника.

Доњи део њене блиске дизалицом. Оптицс такође покривена металном решетке. Приметан клиренс импозантне величине и велике блатобрана. Прагови и лукови украшена превлака пластике. Што се тиче задње стране, такође је прилично импресивно. На крову има снажан труп и додатне светла.

Унутрашњост не признаје озбиљности екстеријера. Власници ће бити потпуно нови дизајн. Контролна табла изгледа веома модерно. Точак довољно велика, са три жице. Унутра, удобне столице и префињен звучна изолација.

Како да осигура произвођаче, снага јединица - једноставно и свеже, али у исто време максималну поузданост.

У новом аутомобилу "НИВА Схерволе" 16 вентила, 1.8 литра са природном вентилацијом бензински мотор Пеугеот производња. Његов капацитет је 120 литара. . Јединица има аранжман инлине четири цилиндра систем мултипоинт ињецтион.

Упарен са упаљеним 5-степеним мануелним. Током свог развоја су се фокусирали на поузданости, али ће бити доступан и аутоматски као опција. основна верзија кошта 500 000 рубаља. Ово је сасвим адекватна цена за ауто на овом нивоу.