Тунинг Нива са рукама - креирајте СУВ

Када купујете Нива аутомобила, неколико људи мисле о његовом коришћењу искључиво као превозно средство на путу. У суштини, сви планира да користи ову четири точка пријатеља у урбаним срединама и периодично путују на сеоским путевима. Међутим, седи за воланом, скоро сваки возач је неодољива жеља да тестирају овај ауто. Али ова журба још увек не вреди! Прво морамо да мислимо о томе како можете да урадите за побољшање и заштиту вашег аутомобила. Како би подешавање Нива офф-роад трошак за минималног износа, али је могуће да се мени? Ако интелигентно приступ овом питању, на крају смо добили добру теренско возило за сваком терену и било путева.

То је изводљиво да се изврши подешавање НИВАС својим рукама. Прво, треба обратити пажњу на витла. Можете га користити за решавање проблема, кад одједном аутомобил заглавио у блату, или седите на "стомак". Посебно би требало да изгледа на снази уређаја. Боље да не купи витло, ако је савијен мање од две и по тоне - ова опција је веома слаба за возило.

Главни проблем, који се суочавају сваки Нива почели тунинг руке, покушавајући да инсталирате витло, је тешкоћа причвршћивање. Уосталом, основна верзија није могуће применити овај механизам, тако да треба узети у обзир неколико опција. Можете да купите специјалну подлогу, али то ће захтевати додатно фиксације, као у стандардној верзији је дизајниран за фиксирање ивице бочних зидова на три шрафа, а дебљина метала у овим местима није довољно. кенгуринга инсталација је такође могуће, али са додатним добитком. Поред тога, она може да се инсталира на неким светла, али постоји ризик од разбити на рупе.

Следећи корак за оне који чине тунинг НИВАС својим рукама, имати избор "ђон" за ауто. У том случају је боље веровати у искуству тиунингеров и инсталирати најбољу опцију - 235/75/15 гуме са димензијом. Али је неопходно да се узме у обзир да је максимална Сплаиед точкови могуће гребање малих, мада проблем је безначајна.

Касније, схвативши тунинг Нива са рукама, неопходно је да се повећа одобрење. Најбоље од свега је, наравно, да се уради у гаражи, али је могуће да се изврши поступак код куће. Можда ћете морати да се консултују! Код куће, пиљевине предња крила не проблема, али на задњој страни лука ће бити неопходно радити заваривање на професионалном нивоу, јер се поставља вентилациони цеви и резервоар за гориво. Да би то урадили, боље је користити исте мастер услуга. Када бирате демфер, предњи база може да остане, али је потреба да се ојача позади. Посебно у детаљима не треба да улазите у, све док је крутост већа него у случају базног.

Последња тачка је технички део подешавања ће спречити могућност вода улази кроз вентилационе отворе у мењача. Да бисте решили овај проблем, потребно је подићи вентилацију цев на жељену висину, на пример, испод хаубе. Након тунинг технички део може да се креће у и дизајн елемената.

Нива унутрашњих подешавање може да се врши у великом броју опција. Главна ствар у томе - ентеријер, као, заиста, и екстеријер, покупи на индивидуалним потребама власник аутомобила као свако има различите укусе.