Ниссан Патхфиндер коментара

Гледајући Ниссан Патхфиндер, прва ствар која долази на памет: ". Да, он је само огроман" Изгледа стварно импресивно, и што је најважније - нема непотребне "звона и пиштаљке". Историја сеже до кола Ниссан Навара. Заиста, они су веома слични. Ако сте упознати са ова два аутомобила, приметићете да је лажна маска хладњака, врата и многе друге ствари имају изузетну сличност. Задњи део тела возила је мање префињен. Евидентно је да су продуценти желели да савршено избалансиран тело, без непотребних украсним детаљима. Творци реагују веома осетљиви на стварању Ниссан Патхфиндер. Ревиевс, међу којима је веома тешко наћи негативан, још једном потврђују.

Да би заиста ценим величину аутомобила, потребно је да стоји поред њега. Њена дужина - 4,7 м, ширина - 1,8, висина - 1,7 метара. Међуосовинско растојање је 2,8 метара. Ове димензије је могуће веома простран пртљажник се. Његова запремина је 190 литара када су задња седишта не одустане. Ако, међутим, и њихова пута, капацитет пртљажника ће бити 2,1 кубних метара! Није све што може да задовољи свог власника Ниссан Патхфиндер. Ревиевс оф својих предности су тако разнолики, да су очи разилазе.

Ниссан инжењери компаније је увек настојала да одржи корак са временом, коришћењем модерне технологије, али не заборавите на славним традицијама. Овај аутомобил савршено осликава овај тренд. Дакле, Спар оквир допуњен са независном суспензијом, што је основна карактеристика на Патхфиндер до Навара. Цар Суспензија независна, довољно флексибилан, али у исто време у тешкој мери. То ће омогућити Европљани да се осећају пријатно на аутопута.

У ауту може да прими до 7 путника. И то на пасошу. Колико људи може да стане у њу, у ствари - је занимљиво питање. У поређењу са претходном верзијом, овај модел је добио 3. ред седишта. И то складно претварају у пртљажника поду. Процес је веома једноставан, не узима много времена и тера возача или путника. У принципу, сва места, које се налазе у путничкој кабини може лако је искључен. То је Ниссан Навара. Ревиевс оф власнике аутомобила да имају веома избор је био његов.

То је немогуће не дивити се ове Јапанце! Такође, они су радили на Ниссан Патхфиндер. неће бити дат коментара на мрежи пре краја овога. Неопходно је да се лично потврдити. Програмери успели да идеално користе простор унутар кабине. То је чињеница да је унутрашњост може да се трансформише у 64 варијанти! А то је само у основној верзији! Врх опсега обухвата готово све што вам је потребно. За путнике на задњим седиштима посебан клима обезбеђен. Зар није чудо?

И то не укључује Блуетоотх интерфејс, МП3 плејер, Реарвиев Цамера, навигацију и друге "чипове".

Питам се колико добро Ниссан Патхфиндер на путу. Карактеристике аутомобила на путу треба поштовати, и то упркос чињеници да је нагласак стављен на произвођаче комфора. Под хаубом упошљава 2,5-литарски турбо способан скуеезе 173 кс Ту је В6 мотор 4-литарски чија предност у односу на први 167 кс На такве јединице до 100 км / х може распршити у 8.9 секунди. Излаз проценљив, као и произвођачи Ниссан Патхфиндер. Ревиевс оф ауто је 100% одражавају њену суштину.