Т 170 је булдожер гусеница. Спецификације и фотографије

Фабрика трактора Чељабинск већ десетљећима снабдева високо квалитетну, поуздану и производну тешку опрему на домаћем и иностраном тржишту . Један од најпопуларнијих трактора ЦхТЗ, наравно, је гусеница Т-170. Овај модел заслужио је само одличне прегледе како градитеља тако и дрвопрерађивача, радника у пољопривреди, рударству и тако даље.

Произвођач

Први трактор "Стаљин-60" са транспортера ЦхТЗ дошао је 15. маја 1933. године. Али званично отварање постројења одржано је тек 1. јуна. Током Другог светског рата, на подузећу се склапали тенкови и пумпе за гориво за тешке бомбоне. Након завршетка рата, фабрика се поново вратила у производњу трактора. За све време постојања предузећа, овдје су дизајнирани и произведени такви популарни брендови ове тешке опреме као што су "Сталининетс-100", ДЕТ-250, Т-100М, Т-130. У ствари, модел Т-170 је први пут представљен у серији 1988. године. Издат је у наредних 14 година.

Обим употребе

Трактор Т-170 припада класи индустријске гумене индустријске машине широке потрошње. Користите овај модел:

• У радовима на изградњи путева;

• При ископавању камена у каменоломима;

• Приликом извођења земљаних радова на градилиштима.

За разлику од многих увезених аналога, овај модел се може користити у областима са различитим климатским условима - од Арктика до Африке.

Булдожер Т-170: спецификације основни

Трактор је био веома популаран међу потрошачима, наравно, пре свега, захваљујући одличним перформансама. Техничке карактеристике овог модела су следеће.

Као што се види из табеле, спецификације модела Т-170 заиста су једноставно одличне. За нацрт класу овај модел припада десети.

Основни модел мотора

Четворотактни дизелски мотор Д 180 111-1 који се користи на трактору има три степена снаге. Ово вам омогућава да што више рационално користите ресурсе модела. Мотор трактора се може напунити дизелским уљима, керозином или гасним кондензатом. Заправо, ово омогућава коришћење модела у регионима са озбиљним климатским условима.

Трактор Т-170 такође може бити опремљен старт-уп системима различитим старт-уп системима. На тржишту постоје модели са карбуратором и електричним стартером. Такође, ако је потребно, булдожер може бити допуњен са предгрејачем. Употреба такве јединице омогућава коришћење овог трактора за рад на температури ваздуха од -50 ° Ц.

Ранији модели булдожера долазе са дизел мотором Д 160 и имају нешто мање снаге и перформанси.

Модификације трактора

У ствари, Т-170 је колективно име читаве породице тешких трактора. Укупно је у ЦхТЗ-у произведено око 80 модификација и комплетних сетова овог булдожера. - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д. На пример, приликом изградње путева и изградње темеља често се користи риппер Б - 170.01ЕР на основу овог трактора , шумарски радници су веома популарни код ДЗ-171.1-05 са окретном депонијом итд.

Мењач и трактор

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. Као и сви остали ЦхТЗ булдожери, трактор Т-170 је опремљен вишеслојним механичким мењачем. Спојница на моделу омогућава трајно затворено суво трење. Помицање без удараца обезбеђено је чињеницом да током педале кочнице фрикциона облога контактира кућиште лежишта затварања, заустављајући горње вратило кутије.

Уклоните квачило са овог трактора без демонтаже дизела и горње половине кућишта. оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). У ствари, модел мењача има цјелих осам брзина (4 предње и 4 задње). На трактору се могу монтирати две варијанте мењача, у зависности од тога да ли су осовина за полагање снаге и редуктор брзине постављени у конструкцији или не.

Покретни булдожер има колица за пењање са пет ролера. Понекад на овом моделу се користи и седам колачића. Овакве подлактице обично су опремљене мочварним чамцима.

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. Госеница Т-170 се састоји од екструдираних веза повезаних честица и прстију. ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . Контролна трака мјерењем затварања помоћу специјалних алата . этот параметр равен 5-25 мм. Гусеница је исправно подешена ако је овај параметар 5-25 мм.

Аттацхментс

Хидраулички систем на овом трактору је обезбеђен одвојено-агрегиран. Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. Коришћен булдожер Т-170 углавном са индустријским врстама прикључака. Ово може бити, на пример, одлагање различитих врста, стумпера, пипелаиера. У пољопривреди се модел користи за орање тешких тла са плугом и комбајном.

Шарни систем трактора може бити напред или назад. Састоји се од хидрауличне пумпе НС-100, резервоара, погона, цилиндара и дистрибутера П-160.

Управљање

Маневрирање овог трактора обезбеђује систем полуге. Промена смера кретања у моделу одговара комплексу клипова типа траке. Приликом окретања трактора, погон једне од трагова је делимично блокиран.

Модел кабине

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. Заправо, за возача посебног комфора, дизајнери трактора Т-170, нажалост, нису предвиђали. Кабина модела, међутим, опремљена је свиме што је неопходно за нормалан рад. У исто време, у њему могу бити два возача.

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. Ту је кабина Т-170 преко преноса на посебној платформи за изолацију вибрација. Велика површина за застакљивање обезбеђује машинеру добар преглед током рада. У основном моделу, кабина је, између осталог, опремљена грејањем и присилном вентилацијом. Уградња клима уређаја у кабини је необавезна.

Предности и мане

Предности овог модела приписују се возачима на првом мјесту:

• Поузданост и одрживост;

• Ресурс од 10 хиљада сати.

достать при необходимости очень легко. Резервни делови за Т-170 могу се лако добити ако је потребно. Дилерова мрежа ЦхТЗ-а је добро развијена у нашој земљи иу земљама ЗНД.

Такође, предност трактора је, наравно, и чињеница да може радити на различитим врстама горива. Још један безусловни плус модел - то није нарочито висок трошак. Т-170. Ово је један од главних разлога за огромну популарност Т-170. на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. Цена за овај модел на секундарном тржишту, у зависности од године издавања, износи 400-850 хиљада рубаља. Техника после ремонта може се продати за 1.000-1300 хиљада рубаља.

Недостаци булдожера нису нарочито велики. Али, наравно, и даље су доступни. Минуси овог модела укључују:

• Спојке квачила на клизи;

• Неке тешкоће у управљању;

• Лоша звучна изолација.

Наравно, многим недостатком посебне удобности у кокпиту сматра се одређени недостатак овог популарног булдожера.