Шта је кајак? Ескимо и спорт кајак

Термин "Кајак" је повезана код већине људи са препознатљивим националним превозних средстава на површини воде. То је истина, али технички принципи производњу изградњу бродова данас се проширио широм света и делимично јединствен. То је, да разуме шта је кајак, прво би требало да пређемо на традицијама народа Арктика, али у исто време да се размотри и модеран кајак, који се понављају структурне карактеристике брода.

Шта је кајак?

Данас, постоје многе верзије и варијације алата, али су сви потпадају под категорију весла. Традиција исти производња само такав дизајн је отишао из Алеутс и Ескими. У одговору на питање о томе шта кајаку, такође је важно напоменути да је једнокреветне, двокреветне и трокреветне. Моделс произведени по индустријским методама, су завршили принципе производњу основе чамца као скелета пратећи структуре. Кућиште кајак има прилично софистицирани уређај, у овом случају, у зависности од модификације његових подешавања могу да се подесе у складу са сврхом. У најједноставнијем верзије кајак је бајпас структура са присуством неколико лукова плетених основу пластике, дрвета или других материјала.

ескимо кајак

Ово је класик Арцтиц аутохтоних народа, од којих су модерни и кануа и кајака. Фотографије које горе, само показује традиционални Еским брод. Што се материјали који се користе за производњу такве печат коже значи и Моржеви што додатно хоопед боат оквири. Основа дизајна дрвета или кости. Оријентални Ескими такође користи за формирање трупа китова кост. Све зглобова, затварачи и делови шавовима направљени од живих морских животиња.

Ако се узме у обзир питање шта кајаку Ескими у смислу функционалног примене, прва ствар ми се бавимо ловом и риболовом. То је за ту сврху користи се и данас користе домаћи брод на Арктику. Међутим, изван региона у кајаку постоје и друге сврхе.

спорт кајак

Спорт модели са Инуити су уједињени само по облику и неких конструктивних елемената. Разлике су због природе апликације. спортске кајаку користи у пловидбу. На тај начин можете извршити веслања слалом, плутају на грубим рекама, учествовати у воденом Родео и т. Д. Сходно томе, традиционалне грађевинске методе за производњу таквих бродова нису погодни. Произвођачи користе у ту сврху, трајније материјале, попут полипропилена, поливинил хлорид и угљеничних влакана. Нове технологије омогућавају брода високе чврстоће, али без значајног повећања тежине. Резултат је оптималне перформансе, омогућавајући безбедан рад кајаци. Фотографије са пример оваквог модела је у наставку.

надувавање модела

Кајаци Ова модификација су најмодернији, пружају једноставност употребе, и јефтин. Постоје две врсте кајака:

• Паттерн са структуром двослојном. У овом случају, брод има оквир у облику густе љуске поливинил хлорида и допунски цилиндара који чине брод и добила име надувавање;
• Монобаллонние верзија. Таква надувавање кајак нема интегрисане унутрашње цилиндре. Њихова функција је изведена самим ПВЦ платна, који садржи смешу гаса.

Модели у овој категорији се такође користе у рафтинг, експедиција, за потребе риболова и опуштајући породични одмор.

Разлике из кајака и кануа

Иако је кану се често назива групе кајака крута класификација не дозвољавају. У том случају, требало би да размотри могућност капацитета брода. Класични приказ двоструко кајак - ово је кајак, који је направљен само између индустријски начин. Тј Ескимо бродови не може назвати кајаци. Разлике са кануу фундаменталнијем. Прво, на брод се не користи билобед весло, што је типично за кајака и кануа. Друго, постоји разлика у локацији паддлер. Цаноеинг готово да нема правила у погледу погодности ситуације - особа може да седи на седишту или у крилу. Заузврат, кајак указује на то да ће веслач седница се налази на задњици.

Карактеристике рада

Сваки пут када користите корисника каиак мора да изврши неколико операција, укључујући и монтажу-демонтажу корака и сушење. А да не помињемо потребу за обављање процедуре одржавања, које се могу јавити након примене брода. На пример, на надувавање каиак може захтевати цилиндре подешавање положаја ваздухом или враћање оштећене део ткива и поливинил хлорид. Али, у случају прављење помоћни модела раде од корисника, ништа мање. Главне потешкоће се односе само на процес монтаже, али и редовно одржавање у овом случају не мање од надувавање колегама. То је због комплексности дизајна, у коме повреде нису реткост - нарочито у тешким условима рада.

Весла за кајак

Док је нагласак на избор и оцјену техничке и оперативне способности брода је на свом дизајну, много зависи од весла. За примјену савремених модела кајаци кајак. Један од кључних критеријума за избор право и леворуцхност весла. Затим узмите у обзир и саму форму оштрице - су симетричне и асиметричне верзије. Први тип захтева више напора од паддлер, али кошта мање. Комплексна форма, која има асиметричан лопатицу за кајак, весла дуже и омогућава кориснику штеди енергију. Али такви модели су скупљи.

Како не би изгубиле у техничким замршеност избора овог прибора, треба прво да се руководе модела линије, намењене за специфичне врсте кајак. На пример, ако је брод, а Каиак ће се користити за шетњу без екстрема, она може бити рекреативни весла. Да се изврши експедиције би волео тоуринг модела, и спортски модификације ће бити савршен за веслање и слалом.

закључак

Необичан поглед на кајак, њене карактеристике дизајна и функционалности формирана на Арктику. То се догодило у време када није било технолошки материјали као што су поливинил хлорид и угљенична влакна у облику угљеника. Међутим, питање шта је кајак данас значи шире разумевање овог брода. Довољно је сетити о многим употребе у кајаку - од риболова до спортског слалом. Наравно, то је задатак пред брод, и дефинише технологију производње. Дакле, ако пре него што произвођачи да побољшају карактеристике кајака само увођењем више практичне и поуздане материјале, данас се мења и кајак дизајн. На крају се брод налази висок ниво снаге, издржљивости, и даје одговарајући ниво безбедности за већину паддлерс. Важно је напоменути да је, заједно са модернизацијом бродова и повећати захтеве за опремање, како у погледу поузданости, а у смислу функционалности и практичности.