Што је боље ставити Ксенон? уградња кенон

Геттинг око аутомобилом по мраку је озбиљан изазов чак и за искусне возаче. управљање безбедношћу зависи од многих фактора, али је главну улогу играо у мраку квалитету осветљења. Са појавом гаса пражњења (ХИД) сијалице имају прилику приближава тешко ноћна услове вожње скоро свакодневно. Али овде се поставља оправдано питање о томе како најбоље да стави Ксенон, јер има много варијетета њега.

Хода, тако да хода? Или да штедите?

Сви постојећи јединице за паљење за кенон сијалице се могу поделити у две групе:
1 Датум оснивања Фацтори Инсталлед (Матсусхита, Които / Денсо, Хелла, АЛ).
2. Блокови Корејског и кинеске производње, који се продају у продавницама.

Сигурно су многи већ имао искуства из личног искуства да таква фабрика јединица и шта је кинески фалсификат. Лов-куалити Корејски-кинески јединице не може да обезбеди нормално осветљавају пут, а њихов животни век је неколико пута мања него у фабрици. Иако оригиналних блокова и много скупљи, али на крају се испостави јефтинији од својих јефтиних азијским партнерима.

Цена и вредност

Такве наизглед слични концепти као цена и вредности, имају потпуно различите вредности, а то је посебно јасно када постоји дилема, кенон боље опклада.

Цена - ово је новац који сте одмах плати, али је цена - то су суме који прегазити током живота. Мало власници аутомобила рачуна о трошковима одржавања лошег квалитета аутомобилских компоненти, јер се чини да 200-300 рубаља месечно - не толико новца. Међутим, неколико година Кинески цхеапо у стању да се пробије у свој буџет огромну рупу. Поређења ради, корпоративног кенон, што је знатно више него што би цена бити много исплативије, тј. Да. Бити у стању да верно служити више од годину дана.

Главне разлике кенон јединица

Као што је већ поменуто, у Азији аналози разликују од фабричких подешавања квалитета рада и излаз светлости и живота. Особље ксенон (фото - у чланку) сија приметно светлији (20-30%) и доступан је само сијалице Д1Р, Д1С, Д2Р, Д2С, Д4Р, Д4С, и њена температура боје од 4300 К. У лампе захтевају посебну оптику, обрачунава управо под њиховом инсталацијом, па их само заменити у фаровима, у овом случају не може да учини.

Инсталирање кенон редовно узорак ће захтевати темељну дораду оптику. Оригинал лампа утичница Д трајати више од четири године у дневном интензивну употребу. Ако је правилно постављен оптички елементи за кенон сијалица неће збуњивати возаче, који ће значајно побољшати безбедност у саобраћају.

Корејски и кинески ксенон је направљен са било којом врстом капе и са различитим температурама боја у распону од 3000 К и завршавају са 12.000 К. Максимална радни век ових сијалица је 1,5 година, али најчешће не раде након неколико месеци, нема времена за ово време takođe поквари светла рефлектора.

Предности редовног кенон

- време паљења брендирани кенон сијалице - 3-4 секунди.
- Висока осветљеност због квалитета производње и оптимално одабраних параметара (режима за паљење стабилизације снага).
- Дуг век трајања.
- Доступност заштите споја од кратког споја и континуитета кола електричног уређаја. Ако лампа не ради или не, редовне јединице за паљење не горе, за разлику од кинеским колегама.

Сериал унит стално "прати" електрична параметре лампу, која Они мењају током времена. Афтер кенон (лампа) је загрејана, блокира подржавају стабилну моћ 35 В, а за које је осмишљен. Ако је струја или напон од толеранције, то искључује лампу. Након укључивања у центру пажње након неког времена ће бити искључен по себи, то ће бити знак да је она служила свој мандат, и мора бити замењен.

Не заборавите да мора Ксенон лампа увек бити промењен како би се избегло неколико разлика у боји светлости, тј. А. Са временом су "претвори плави" и светлост новог уређаја ће бити знатно разликује од старог света. Те исти уређај, али из различитих група, могу имати мале разлике у боји.

Недостаци корејски и кинески колега

• Време Дуг паљење сијалица (20 секунди -.. 3 мин).
• Мали животни век (1 месец -. 1,5 година).
• Оригинал лампа ОСРАМ и Пхилипс понекад није погодан за корејски, кинески и блоковима због других карактеристика струје-напона.
• Висока Унсхиелдед изведена дјеломично налази изван фарова кућишта (одељку мотора), што може изазвати електричну сметње и у супротности изолације могу оштетити електричне опреме.
• Заштита од без сијалице у блоку паљења недостаје, тако да доле иде са сијалицом (опекотине игнитор).

Највећи проблем свих кенон лампа соцкет БиХ је да је сијалица повезана њега помоћу силиконског лепка или композита. Када се загрева испарава и депонују на објектив, огледало рефлектора и са унутрашње стране стакла у облику беличасте плака, који "убија" у центру пажње за неколико месеци, јер димни огледало не може да рефлектује светлост, већ само да апсорбује, тако и висока топлота. Прегревања узроци бурноут заштитни лак слој, а затим и сам огледало. Ова светла ће ускоро морати да се мења, и "ролл оут" поступак је много пута скупље него куповина редовну сет.

Инсталација кенон лампе са власничког типа Д за безбедно домета. Њихова боца опремљена металном завоја који држи уређај чврсто у утичницу пластике. Овај дизајн обезбеђује усклађеност са исправним термалног режима лампе у оптичком систему. Дефинитивно не препоручује да замени редовне инструменте галогенки ксенон са капама Х или халогене сијалице повећан капацитет, т. Да. Скоро увек завршавају у такви експерименти треба да купите нови светла. Треба да замени оптичке елементе у њима да се унапреди осигурање, тј. Д. Подесите објектив.

Из наведеног требало би да буде један закључак: најбољи ксенон - особље. Међутим, многи власници аутомобила и поверења вршњаци. О томе, шта критеријуми треба да буду изабрани светло за ваш аутомобил, разговарати о.

Би-ксенон или ксенон?

Ако за оборена и дуга светла одговара једном лампе, потребно је биксенон, и ако другачије, ксенон. У првој дип са по јавља далеко прекидач за светло и обрнуто померањем боцу или померањем затварача.

лампа Капа

Цап - метал део лампе, који је повезан са инсталације возила. Да бисте изабрали праве кенон оптику, потребно је знати како треба да буде. Информације о томе могу се наћи у сервисне књижице или једноставно гледа на "нативе" лампе.

ламп температуре

Питате се о томе какав кенон боље речено, возачи значи и сјај боје. Ова функција зависи од температуре кенон:

• 3000 к ствара жућкасти нијансу. Ово ксенон туманки.
• Од 4300 - златног сјаја. Ове лампе се користе у возилима са стандардном кенон. Они имају највећу брзину протока.
• Од 5000 - традиционалне беле светлости.
• 6000 к - бело-плава нијанса.
• 8000 к - плавкасто сјај.
• 10.000 к - повезује два нијансе - и манган виолет.
• 12,000 к - лила-Виолет Лигхт.

Не заборавите да је рад светлости кенон ће се постепено мења преласка на плавом нијансом.

Оперативни принцип кенон

Фиттинг Ксенон ХИД (Енгл. Аббр., Значење "хигх испуштање интензитета")
обезбеди висок ниво удобности и сигурности приликом вожње. Извор светла у таквим лампама су сијалице. Балони су напуњене мешавином различитих племенитих гасова, укључујући ксенон присутан. На јонизујућег супстанце утиче високи напон (неколико хиљада. Волти), што доводи до пражњења луку. Међутим, као што је познато, је акумулатор може пружити само 12 волти, а јединица паљење, такође назива "пулс Игнитор" имитира неопходна обртна да запали. Овај уређај је нека врста стартера за почетак лампу, а адаптер 12 претвара неколико хиљада вати.

Основна предност кенон је његова способност да обезбеди чак и осветљење са већом контраста и снажним светлосног зрака. Светло Ксенон предња светла интензивније него удвостручен у односу на халогене расвете, тако да никаквих препрека на путу или пјешака хода на страни пута, возач може приметити унапред.

Поред светлости главе, поставља се као ксенонским светлима за маглу.

Ксенон инсталација укључује комплет који укључује лампа јединица почетак паљење, њих фиксирања и високог напона жица.

Прос кенон осветљење

• Високи излаз светлости (светлосни флукс снага прелази 2-3 пута потрошњу електричне енергије).
• Дуг радни век (до четири године од оригиналног лампи).
• константна излаз светлости, независно од промена у мрежног напона.
• Висока енергетска ефикасност (35В заменио 60-100 ватт лампе).

Да ли је дозвољено да се стави кенон светла за маглу?

Да би се разумело шта се лампа може бити инсталиран у магли, након што је потребно да се бави специфичностима самих ПТФ.

Светла за маглу су исти спољни осветљење јединице возила, као и основни, упркос чињеници да они играју улогу додатног осветљења. Сходно томе, они су доступни и тип лампи користи. На пример, ако присуствује словом "Х", што значи да за ову врсту окупљања треба користити само халогене лампе. У присуству слова Д власника аутомобила треба да знају да постоје предвиђена гасној осветљења, тј ксенон светла.

Тако, кенон светла за маглу који су дизајнирани да користе халогене лампе, сет незаконито. Овај поремећај може довести до казне лишавања права за шест месеци или више. Узгред, ово правило важи и за фар.

Међутим, они власници аутомобила који су опремљени свој ауто ПТФ специјално дизајниран за Ксенон или купљени аутомобиле са таквим светла не може да брине.

Светла за маглу, које су опремљене са страном аутомобила у фабрици, припадају класи Д. Разлика је одсуство рефлектора и има посебан објектив који окупља светлости разбацани зрак, чиме се обезбеђује чак осветљење коловоза испред машине.

кенон правила инсталација

Процес инсталације ксенон светла једва разликује од галогенок монтажу. Једина разлика је у томе што је "нахране" на последњи директно из возила на плочи мрежи. У Ксенон лампа је напајање кроз јединицу за паљење.

Главни проблем са инсталацијом кенон је извести високо-напонске жице кроз задњег поклопца на предња светла. Да бисте то урадили, морате да буши рупу у њој, чији износ ће одговарати величини антхер, долази у комплету са лампом. Кроз отвор олова жице. Онда затвара испод, који држи заптивеност светла.

Савети за избор кенон

Приликом избора новог осветљење за ваш аутомобил, увек се сетим златно правило: "тврдица плаћа два пута", тако да не буду завара ниским ценама, са ведрије амбалаже и савете продаваца о томе како најбоље да стави кенон. Пре свега, питајте произвођача, детаљне спецификације производа, као и на оно што је гаранција и да ли је доступан на све за ове производе.

Поред тога, имајте на уму да је заиста чврсто цени кенон ће бити знатно већа од лажног. На пример, високо-квалитетни производи ЛГ правом заслужио светску популарност, али ово су неки бескрупулозни произвођачи бесрамно фалсификовање марке уређаја. Ниска цена, нетачно произведен производ, лош квалитет амбалаже или погрешно написане речи у њему - све су то знаци лажним кенон.