Арбат-Покровскаа метро линија. Од истока до северозападу

Арбат-Покровскаа метро линија је своје прве путнике у пролеће 1938. године. У то време то је била друга линија у московском метроу. Историја његове изградње је веома тешко због чињенице да је на пројекту много пута модификована и обрада је директно у процесу. Понекад је политички мотивисана, и дефинисали естетске укус совјетских владара.

Арбат-Покровскаа метро линија

Данас, то је најдужа линија у московском метроу. Она се протеже од истока до северозападно од Москве, а први је изван ње. Да би се рећи да је метро Арбат-Покровскаа линија у великој мери разликује једна другој - тако да говорите врло тихо. На једној метро линије се налазе као апсолутних архитектонских ремек свог доба, као што су "Тргу револуције", "Арбат", "Кијев", као и једноставне функционалне платформе за укрцавање и слетање путника. Не среће у том смислу, станице у источним и западним деловима линије, које су изграђене у борби против архитектонских ектраваганцес. Посебно се то односи на такве станице као "Кунтсевскаиа" и "Измаиловски", где је борба против ексцеса отишао тако добро да нису оставили уопште не архитектуре. Али, наравно, у свему свом сјају Арбат-Покровскаа метро линија се појављује у средини његових делова. Али у историји изградње ове гране је направио свој прилагођавања рат. У јесен 1941. немачки бомба пробила плафон и експлодирала у тунелу плитком између станица "Арбатскаиа" и "Смоленскаа". Ова чињеница је приморан топ политичко руководство земље да напусте изградњу линија плитким, не могу да обављају функције склоништима за време рата. Од станице "Трг револуције" у "Кијеву" је постављен паралелни тунел дубоко постељину. Тако Арбат-Покровскаа метро линија на овом месту је отишао дубоко. Мали део настанка је замрзнут и поново ушао у службу само у 1958. као део једне друге - Филевскаиа линије. Дакле, са исто име појавило у Москви станици - "Арбат" и "Смоленск" - у различитим метро линија. Али до данас остаје неизграђено два на истоку Арбат-Покровскаиа линије - "Илиински Гатес" и "Покровски Гејтс". Под ове станице напустили подземне одговарајуће заостатка и да их заврше, неопходно је, поред финансијских средстава, одлука политичког руководства.

Легенде у московском метроу. Арбат-Покровскаа линија

Постоји стабилна верзија, да је промена у шеми весе-Покровскаиа линије и оставља га на дубини је проузрокована потребом за тајне полагања подземни тунел из "Кијев" Стаљиновог дачу у Кунтсево. Тако је, наводно, намерава да се у Кремљу. Али проверите поузданост ове информације није могуће. Међутим неадекватно великих димензија станица "Арбат" дозволи да препозна вероватног верзију од оличена у могућности да га користите као подземном бункеру Генералштаба, који се налази на Арбат тргу, одмах изнад холу станице.