"Волво Ц30": фотографије, критике од власника, техничке карактеристике

"Волво Ц30" - шведски аутомобил који својим одлука почела да производи крајем 2006. године. Развили смо модел тачно у време када сам почео да расте популарност на компактних аутомобила. Као основа одлучено је да преузме платформу Ц1 примењен на Волво С40, као и трећи "Мазда" и "Форд Фоцус". База изабран, а онда су шведски стручњаци почели су мукотрпан рад.

изглед

Дизајн 'Волво Ц30 "је показало успешан - у многим аспектима радило у складу са обликом концептуалне удела који програмери који је представљен јавности на сајму аутомобила у почетком 2006. године. Производна верзија открива у септембру исте године у Паризу.

Новина ће добити изражајан и компактан. Први корак је регистрација у задњем делу брисања. Необично то изгледа скоро позади врата стакло, које традиционално се граничи са светлима постављеним на сталак. У ствари, то је задња врата. Због тога, пртљаг је полукружни отвор и висок.

Леп изглед закривљене фарови и оригинални решетка. Елеганција слика даје косим кровом и ниске слетање. Задњи издужено део је различита горе задња светла и елегантан спојлер. У доњем делу се може видети увећану издувне цеви. У принципу, да буде веома занимљив и модеран изглед.

функционалност

Упркос чињеници да је "Волво Ц30" - је то веома компактни аутомобил, његова унутрашњост испоставило веома функционалан и удобан. Када седите унутра, изгубио осећај да је ван аутомобила изгледа минијатуру. Аутомобил лако сместити четири одрасле особе. Два предња и задња истог. Ако задњи ред седе три особе, они ће имати мало да се собу.

Ергономска седишта. У својој столици возач се удобно и, што је најважније, у правилном положају. Седиште може бити искључен вратити или гурати напред. , Програмери одлучили да сузити колону центар за приступ вратио је било лакше. У процесу израде кола шведски стручњаци, пре свега, мисли о возачу и његовом удобности.

за путнике

самосталан, одвојена задња седишта су инсталирани. Они су успоставили ближи централној оси машине, чиме је успео да отвори одличан преглед. Још једна инсталација ове врсте омогућава да стави са стране нише за складиштење. И возач из сувозача лакши начин да комуницира са задњег седишта. Иначе, задња седишта се може подесити независно један од другог. То може и да један од њих одустати или само два. Чак је и стаклена врата позади отвара лако. Пажљив курс - приступ пртљажнику је постало лакше него икада. А онда постоје завесе да затворите садржај преградне од радозналих очију.

унутрашњост

Настављајући тему, желео бих да кажем да је унутрашњост аутомобила, "Волво Ц30", шведски стручњаци такође развио посебан начин. Тако да су индивидуалне потребе било клијента били задовољни. Чак и стандардна опрема омогућава избор - особа може купити модел или са црвеном или плавом пресвлака. И даље постоји опција строг боја - црни. Али, ова опција је оригинална у смислу да постоје контрасти црвени тепих у кабини.

Други потенцијални купци могу да инсталирају унутар возила специјалне, оригиналних делова. На пример, рацинг волан, мењач са уложака алуминијума. Чак и педале су покривени од алуминијума. И простирке, успут, су развијени специјално за модел "Волво С30", од којих је фотографија су представљени у чланку.

Климом у путничком простору

Бацање аутомобила, "Волво Ц30", власници критике молим. Према њиховом мишљењу, овај аутомобил је заиста веома удобан и пријатан. Хотел пажња они славе опрему и посебну атмосферу унутар. Прво, шведски програмери под условом клима-уређај опремљен филтером. Сама машина, узгред, опремљена системом Електронска контрола климе која се зове Електронска контрола климе. То је потпуно аутоматизован. То јест, систем аутоматски одржава подешену температуру. И то не зависи од тога како топло или хладно напољу. Узгред! Швеђани су се побринули да возач може одржавати различите температуре у десно и лево стране кабине. Врло згодно.

Контрола климе је могуће додати још једну функцију. Веома корисна опција, успут. Наиме, систем контроле квалитета ваздуха унутра. Она бележи колико је ваздух садржи угљен моноксид. А ако је прекорачен стопа, ваздушни унос су затворени. Овај систем је и даље опремљен угљен филтер, кроз који салон не добијају прашину, прљавштину и лоше мирисе.

опрема

Аутомобил "Волво Ц30" карактеристике заиста веома пријатно, или не кажу. Посебна пажња власници аутомобила кажу аудио систем. Занимљиво је да је избор три врсте. Прво - Перформансе, 4 звучника + АМП. Друго - Високи перфоманце. Много моћна појачало и звучници - 8 комада. А трећи - премиум звук - за љубитеље квалитетног звука. Он је опремљен дигиталним појачалом и десет моћних говорника.

Произвођачи стандардне опреме, укључујући управљачки програм информационог система, како би се поништи могућност ометања. Он држи кључ на челу, степен притиска на гас и кочницу, па чак и неке од функција у аутомобилу. И у одређеним ситуацијама које могу представљати опасност (нпр, долазни позиви из уграђеног телефона или СМС), пријем података је одложен за касније. Када више прихватљиви услови доћи.

безбедност

Ипак, овај аутомобил као и сви аутомобила "Волво", подељен је у "гужвања зону". Различити тела локације су направљене од различитих врста челика. Због овог оптерећења се додјељују и апсорбују равномерно, ако изненада судар. А ниже бочни зидови су дизајнирани тако да предњих точкова када се несрећа неће пробити у путнички простор. Исто тако, машина опремљена деформабилном педале јединице.

Унутра је 2-стаге аир багс (сиде, основни, завесе), појасеви, седишта су опремљена активни наслони за главу + опција на располагању за модел, Блис систем, који омогућава возачу да препозна возило креће у мртву зону.

Узгред, предња седишта опремљен са анти-вхипласх утицаја система. Управљачког стуба и све настаје у случају несрећа телескопски. Мотор се налази бочно, јер у хитним случајевима није померен у салон. Резервоар се поставља испред задњег вешања, што је најбезбедније место. Чак и пешаци програмери нису заборавили. У случају судара захваљујући заобљеном задњем делу озбиљности повреде неће бити критичан. Наравно, уколико возач не лети у човека при брзини од 160 км / х.

karakteristike

И на крају, треба рећи о једном од најважнијих тема везаних за ауто, "Волво Ц30." Спецификације - то је оно што се ради. Дакле, значајан избор мотора је обезбеђен за то возило. Три од њих - 4-цилиндрични, 1,6, 1,8 и 2 литра. Продуце 100, 125 и 145 коњских снага, респективно. Постоје дизел варијанте - 1.6-литарски 109-КС је најслабији. Јединица следећи снага је 136 литара. . (2 литра). Ту је и мотор за 163 литара. . и 2.4 л. Последњи мотор "Волво Ц30" - а 2.4-литара, 180-хп.

Постоје још два. 5 цилиндара, 2.4 и 2.5 литара. Први од ових 170 генерише "коња", а други због сет турбо пуњача - чак 220 литара. .

Сви мотори обезбеђују веома динамичан убрзање, и прилично велики обртни момент. Поред тога, они су веома економичан. На пример, модел са бензинским јединицом 1,6 литарског потрошиће 9 литара града. Дизел ће ићи отприлике исто.